內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同段共有分離式隧道2座,連拱隧道3座。 分離式隧道沿同一方向雙口掘進(jìn),左、右單洞掌子面掘進(jìn)距離拉開50m左右。同一隧道口在Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段,二次襯砌滯后初期支護(hù)的距離不大于50m,在Ⅲ、Ⅳ類圍巖地段,二次襯砌滯后初期支護(hù)的距離不大于80m。
本資料為:[廣西]巖溶淤泥飽和粘性土不良地質(zhì)區(qū)28公里高速公路工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
第一段為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度40km/h,雙向兩車道,瀝青混凝土路面,路基寬度為8.5m。橫斷面布設(shè)形式為:0.5m土路肩+0.25m硬路肩+2×3.5m車行道+0.25m硬路肩+0.5m土路肩。局部段落由于受地形和拆遷等的影響,平、縱面技術(shù)指標(biāo)只能滿足設(shè)計(jì)時(shí)速30Km/h要求。 第二段為一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度60km/h,雙向四車道+兩側(cè)硬路肩+兩側(cè)土路肩,瀝青混凝土路面,路基寬度為22.5m。...
本圖紙為:【上海】某公路涵洞工程施工圖設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:涵洞工程數(shù)量表、涵洞設(shè)計(jì)圖,節(jié)點(diǎn)清晰,值得借鑒。
公路工程施工準(zhǔn)備內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本設(shè)計(jì)為白炭至河南屯段施工圖設(shè)計(jì),根據(jù)現(xiàn)狀交通量計(jì)算遠(yuǎn)景交通量,確定道路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為60km/h。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案,進(jìn)行線形設(shè)計(jì),確定涵洞的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),從中選定方案一為設(shè)計(jì)方案,路線長度為7832.523m。對(duì)選定的方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結(jié)構(gòu)、排水、涵洞、交叉口設(shè)計(jì),最后對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)...
本資料為:某公路大橋工程CAD設(shè)計(jì)施工圖紙,內(nèi)容包括:祥義橋平面,橋型布置圖,單柱型標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為:【重慶】四級(jí)公路涵洞工程施工圖設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包括:總體設(shè)計(jì)說明、涵洞工程數(shù)量表、涵洞工程設(shè)計(jì)圖,是一份值得參考借鑒的圖紙。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同段主要工程為**隧道,其工程特點(diǎn)有四點(diǎn): 一是地質(zhì)條件差:***隧道為低瓦斯隧道,洞內(nèi)含有瓦斯,且隧道中部埋深大于500m的厚層砂巖地段可能發(fā)生輕微巖爆,施工安全問題突出。
***公路改建工程是**省道公路其中的一段,位于黃巖區(qū)頭陀鎮(zhèn)境內(nèi)。起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000,位于頭陀鎮(zhèn)山頭姜村,與原82省道延伸線相接,由此向西,終點(diǎn)樁號(hào)K3+750,位于頭陀鎮(zhèn)街道,改建路段全長3.75km。
濟(jì)陽某公路大橋及接線工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
圖紙包括: 避險(xiǎn)車道右側(cè)路肩墻設(shè)計(jì)圖 路基防護(hù)工程數(shù)量表(避險(xiǎn)車道) 避險(xiǎn)車道路面數(shù)量 路基防護(hù)樣表-擋墻(避險(xiǎn)車道) 路基路面排水工程數(shù)量表(避險(xiǎn)車道) 避險(xiǎn)車道標(biāo)高數(shù)據(jù)圖2 避險(xiǎn)車道平面圖 避險(xiǎn)車道橫斷面圖4 避險(xiǎn)車道X線平面圖 避險(xiǎn)車道X線縱斷面圖 避險(xiǎn)車道X線標(biāo)高數(shù)據(jù)圖 避險(xiǎn)車道X線橫斷面圖 …… 共計(jì)16張
說 明 一、 路線平、縱線形設(shè)計(jì) 根據(jù)萍鄉(xiāng)市公路管理局的要求及本段公路現(xiàn)有交通量的狀況,本段公路設(shè)計(jì)為一般二級(jí)公路山嶺重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算行車速度為40KM/小時(shí)。 在滿足《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》的基礎(chǔ)上,對(duì)工程數(shù)量和工程造價(jià)增加不大的路段,盡可能的采用較高的技術(shù)指標(biāo)。 測(cè)設(shè)中充分考慮了平、縱、橫三方面的組合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面流暢、縱坡均衡、橫斷面合理,以達(dá)到視覺和心理的舒適。 全線平縱組合設(shè)計(jì)較為合理,充分地利用了有利地形,平、縱面線形的技術(shù)指標(biāo)較為均衡,合成坡度組合得當(dāng)。平曲線與豎曲線相互重合時(shí),平曲線一般稍長于豎曲線,平曲線與豎曲線的半徑大小保持均衡,并注意了線形與自然環(huán)境的配合和協(xié)調(diào)。 本工程路線總長6.5758
云南某公路工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為公路工程標(biāo)志標(biāo)線施工圖設(shè)計(jì),本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容,值得參考下載。
中交一公局公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司關(guān)于劍閣縣縣道鶴八路王河鎮(zhèn)至梓潼界公路災(zāi)后重建工程的全套完善圖紙。
b本圖紙為:【上?!抗匪淼老拦こ淌┕D設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:隧道消防洞室設(shè)計(jì)圖、隧道消防方案設(shè)計(jì)圖,節(jié)點(diǎn)清晰,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為:【上海】公路隧道工程通風(fēng)施工圖設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:射流風(fēng)機(jī)安裝位置圖、隧道風(fēng)機(jī)電纜預(yù)埋管設(shè)計(jì)圖、隧道射流風(fēng)機(jī)配線圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某公路改建工程某段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
安徽某公路路基工程某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
浙江某公路合同段大橋工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
工程簡(jiǎn)介 四川**水電站庫區(qū)公路復(fù)建工程國道**8線D合同段(K2525+400—K2527+400),全長2.00 Km,設(shè)計(jì)車速為60Km/h(山嶺區(qū)),橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-II級(jí),其余技術(shù)指標(biāo)符合《JTJB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。
一、 工程概述 佛山市**公路主干線工程位于佛山市東部,為佛山市干線公路網(wǎng)”縱5”線的一部分,又是規(guī)劃佛山”一環(huán)”的 二、 地質(zhì)水文及氣候條件 ............................
1.工程概況 本項(xiàng)目工程起點(diǎn)位于廈門市**大道(原機(jī)場(chǎng)路)仙岳路立交處(樁號(hào)K3+500),終點(diǎn)位于環(huán)島南路演武大橋(終點(diǎn)樁號(hào)為K13+920.502。JC6標(biāo)段合同段起止里程為:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~ZK13+260),即萬石山隧道的一部分至萬石山隧道出口,并含**隧道立交A、B 、C 匝道及鐘鼓山隧道部分?jǐn)U建段。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、工程概述 余梁公路北延工程xx合同段路線起點(diǎn)為xx西路(xx公路)交叉口,下穿xx鐵路,終點(diǎn)至61 省道(xx公路),為集散功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。本次除下穿鐵路框架橋主體及改河處下穿鐵路箱涵由鐵路部門設(shè)計(jì)及實(shí)施外,余下包括道路、框架橋兩側(cè)的“U”槽、排水泵站、涵洞等施工內(nèi)容。
寧波象山港公路大橋及接線工程是浙江省水路交通“十一五”期間規(guī)劃建設(shè)的沿海高速公路(甬臺(tái)溫復(fù)線)和寧波市高速公路網(wǎng)的重要組成部分。路線起點(diǎn)位于鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn),與寧波繞城高速公路云龍樞紐互通立交相接,起點(diǎn)樁號(hào)K0+723,向南經(jīng)鄞州區(qū)櫟斜、管江、里蔡,在橫山碼頭和西澤碼頭西側(cè)以橋梁方式跨越象山港,經(jīng)象山縣小蔚莊、大斜橋、黃避岙,過白墩港、洋北,止于戴港,終點(diǎn)樁號(hào)K46+911,暫接省道38線,全長46.929公里,其中,跨越象山港大橋總長約6.7公里(跨海大橋),兩岸接線長40.3公里,共有隧道10座,特大橋18座,互通立交6座,服務(wù)區(qū)1個(gè)。
本項(xiàng)目為深圳市**高速公路鹽田港支線項(xiàng)目工程,是深圳市路網(wǎng)重要組成部分,是深圳市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目位于深圳市東南部,路線大致南北走向,南起鹽田港,沿規(guī)劃中的梧桐山大道線位向西北經(jīng)鹽田、正坑隧道穿越梧桐山,經(jīng)西坑西側(cè)、上跨205國道、深坑村西側(cè)、下穿水官高速公路,北止**公路排榜立交,與規(guī)劃中的東莞博深高速公路相接。
公路工程施工組織設(shè)計(jì)范本內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某二級(jí)公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
內(nèi)容簡(jiǎn)介圖紙為單車道四級(jí)公路路基工程施工圖設(shè)計(jì)。四級(jí)公路是我國公路等級(jí)中的一種類型,位居三級(jí)公路之后,處于整個(gè)功能型公路等級(jí)體系中的最底層,在實(shí)際道路建設(shè)中運(yùn)用最多,屬于最基本的公路類型。...
農(nóng)村公路安保工程護(hù)欄詳細(xì)圖紙包含以下內(nèi)容:護(hù)欄布設(shè)示意圖、路側(cè)護(hù)欄總體布置圖、護(hù)欄材料數(shù)量表、B級(jí)波形梁護(hù)欄分離式砼基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖B級(jí)波形梁護(hù)欄防盜螺栓設(shè)計(jì)圖、B級(jí)護(hù)欄立柱加工圖、B級(jí)護(hù)欄柱帽設(shè)計(jì)圖、臨時(shí)施工交通安全布控方案示意圖、立柱混泥土包封回填大樣設(shè)計(jì)圖等。...
公路工程道路標(biāo)志版面標(biāo)線施工圖本圖紙內(nèi)容包括標(biāo)志版面設(shè)計(jì)、線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)計(jì)、安全帶標(biāo)志設(shè)計(jì)、慢道彎道警告標(biāo)志設(shè)計(jì)、注意車速保持車距標(biāo)志牌設(shè)計(jì)、分車道限速預(yù)告標(biāo)志設(shè)計(jì)、門架式標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)等內(nèi)容。...
1.1項(xiàng)目概述本項(xiàng)目為XX街道XX路改建工程,項(xiàng)目總長1683m,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為單車道四級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度采用20Km/h(局部路段受地形限制降低標(biāo)準(zhǔn)),路基寬度4.5m,局部受限路段參照重慶市農(nóng)村公路管理辦法。1.2任務(wù)依據(jù)1.我院與甲方簽訂的建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同;2.1/500地形圖;3.其它相關(guān)資料。4.有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、會(huì)議紀(jì)要。1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照交通部現(xiàn)行的...
公路站新增250kVA配電工程施工圖紙包括線路平面圖、真空開關(guān)安裝示意圖、一線電纜排管敷設(shè)、二線電纜排管敷設(shè)、六線電纜排管敷設(shè)、十二線電纜排管敷設(shè)、ZX型直線工井詳圖、ZJ13型轉(zhuǎn)角工井詳圖、配變接地裝置圖、設(shè)備接地裝置圖、一次接線圖、桿上配變圖等...
某輸變電工程110kV出線電纜溝配筋圖及過公路頂管施工圖。包括支架安裝圖,電纜布置圖,頂管布置圖,頂管縱面大樣,"頂管平面布置圖""電纜通道縱斷面布置圖四""頂管鋼筋混凝土管縱剖面大樣"...
參考現(xiàn)有堤頂混凝土路面,道路參照四級(jí)公路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度20km/h,雙向兩車道。交通等級(jí)為輕型,設(shè)計(jì)年限為20年。本次維修設(shè)計(jì)堤頂混凝土路寬為8.0m,其中路面寬7.2m,迎水側(cè)路緣石寬0.5m,背水側(cè)路緣石寬0.3m。路面采用C25砼,厚度為200mm。路緣石采用現(xiàn)澆C20混凝土,厚500mm,迎水側(cè)修建安全防護(hù)墩。維修后路面高程不低于現(xiàn)有防浪墻頂高程,本段砼路面設(shè)計(jì)高程為28.41~28.8...
按照交通部現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)及交通部交公路發(fā)[2004]372號(hào)關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見,結(jié)合沿線地形地質(zhì)條件、項(xiàng)目在區(qū)域公路網(wǎng)中的地位與作用、交通量預(yù)測(cè)結(jié)果及與相鄰路段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的銜接及遠(yuǎn)期發(fā)展的需要,本項(xiàng)目按單車道四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度采用4.5m,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí)(局部路段受地理?xiàng)l件及造價(jià)影響降低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))。...