公路南、北側(cè)各建長1300米，需設(shè)高2米、2.5米聲屏障，要求降噪6dB以上。 【聲屏障形式】 植物生態(tài)型聲屏障 土堤式聲屏障 微弧形聲屏障 折板型聲屏障 直立型聲屏障 【內(nèi)容節(jié)選】 主線設(shè)計單位在設(shè)計中已經(jīng)為聲屏障部分留出了1m寬的綠化種植帶，植物的搭配不僅僅提升了景觀效果，同時也起到了很好的緩沖作用。 …… 土堤式聲屏障是以植物為主，其降噪效果與土堤的高度、寬度有著不可分割的關(guān)系。上海同濟大學(xué)的博士曾經(jīng)做過研究，在土堤寬度達到50m，高度5m以上時，才有比較明顯的降噪效果。 …… 共計7張

本圖紙為高速公路聲屏障設(shè)施一般構(gòu)造圖，包括聲屏障正立面圖，聲屏障一個單元主要材料表，鋼立柱材料表，路堤段路塹段等等

某高速公路廊架施工詳圖： 包含：平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點詳圖等。

一、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計，該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用；也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準：計算行車速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設(shè)計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3，防護工程 m3，路面 m3，大橋252米/1座，涵洞5 道，互通立交1座，占地235.4 畝，全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施。總預(yù)算5592.8844萬元，平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設(shè)計 本項目平面線形設(shè)計的基本思路是：處理好高速公路

【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計以國家重點高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設(shè)計。該工程項目位于大別山北簏，地形、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，本標段主要工程為：隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設(shè)計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計、優(yōu)化、選擇。

本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計精準全面，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考

1.在施工前，施工和安裝單位必須對聲屏障立柱的位置和標高作校核測量，并做必要的修正，必要時可對聲屏障位置做適當(dāng)調(diào)整。 2.施工放線時，要以土建工程制定標高作為控制點。 3.H型鋼立柱準確就位后，H型鋼立柱中心線偏差在±5mm之內(nèi)，立柱中距偏差在±10mm之內(nèi)；聲屏障垂直度不能大于1.5mm/M，水平方向、線路平行誤差不能大于1.5mm/M；頂面高程偏差在±20mm之內(nèi)；聲屏障高度偏差在±10mm之內(nèi)，垂直高偏差在±40mm之內(nèi)。 4.吸音板兩端與鋼立柱采用EVA海綿橡膠條密封，聲屏障與基礎(chǔ)之間采用EVA海綿橡膠墊進行密封。 5.聲屏障頂部必須順直。

本圖某條高速公路擋墻，為擋墻形式相當(dāng)齊全，包含仰斜式等等，可供參考。

高速公路特殊路基處理施工圖,不錯的圖紙，供參考!

㈢ 主要設(shè)計標準規(guī)范 1、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTJ026-90） 2、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》（JTJ026.1-1999） 3、《日本高等級公路設(shè)計規(guī)范（隧道）》（日本道路公團） 4、《公路隧道施工規(guī)范》（JTJ042-94） 5、《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001） ㈣ 隧道主要技術(shù)標準 (1)設(shè)計車速 隧道幾何線形、斷面凈空按100km/h設(shè)計。 隧道照明設(shè)計速度按80km/h設(shè)計。 (2)隧道凈空 根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》（JTJ001-97）及《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTJ026-90）確定如下： 建筑限界基本寬度： 行 車 道：W—3×3.7

本項目是海西區(qū)高速公路骨架網(wǎng)中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道，終于永定下洋沿江的東聯(lián)隧道（閩粵界），與廣東梅縣至大浦高速公路相銜，線路總長161.058Km，設(shè)計為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，路基寬度24.5m。 第XX合同段起訖里程K248+600～K260+683，全長12.083Km，位于永定縣下洋鎮(zhèn)，主要工作內(nèi)容有路基土石方及附屬工程、橋涵，隧道及改移道路等工程。沿線主要控制點有下洋鎮(zhèn)、中川虎豹別墅、思賢小學(xué)、省界，主要既有公路為省道S203線。主要工程數(shù)量見表2.1-1。

一、工程概況 本標段共有現(xiàn)澆箱梁15跨，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨，橋孔布置為3×30m；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨，橋孔布置為4×30m；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨，橋孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。

本資料為高速公路工程某合同段聲屏障設(shè)計套圖，包含路基段3m高直弧式聲屏障、橋梁段2m高直弧式聲屏障、路基段4m高聲屏障、橋梁段3m高聲屏障等，設(shè)計準確，圖紙完整，對橋涵設(shè)計人員有很大的參考借鑒價值。 ...... 設(shè)計于2015年，共99張CAD設(shè)計圖。