本工程河道內(nèi)河坎擋墻施工需要,根據(jù)河道的實際情況,該河道河坎擋墻施工期間河道需臨時圍堰,擬采用袋裝粘土結(jié)合打松木樁的方法進行圍堰。
本工程管線從新灣至臨江DN1400污水管線,管線長8.25km,設(shè)倒虹管7座,其中1#、4#、7#倒虹管采用圍堰法施工;2#、3#、5#、6#倒虹管采用沉管法施工,此臨時圍堰主要起到防汛通道和施工通道。本圍堰擬采用袋裝粘土結(jié)合打木樁護坡,后
Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
本工程圍堰松木樁嚴格按照測量放樣點進行沉沒,防止范圍超寬,松木樁間距按照0.5米一道進行沉沒,保證松木樁入土深度1.5米以上。
2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口(鳴山渡口上游100米)處。河道寬約730米,枯水期主河河道寬約150米,主河最低水面高程 米,河底高程 米,水深 米。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,兩側(cè)地塊已批讓,5號路施
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
白龍港南線完善工程SST1.3標華涇港河道改道工程(以下簡稱“河道改道 工程”)施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順,長約288m;南岸與規(guī)劃濕地護岸接順,干砌或漿砌塊石護坡和擋土墻相結(jié)合,長約307m,兩
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點樁號K103+950,終點樁號K115+500,路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河
內(nèi)容簡介 【工程概況】 1、建設(shè)內(nèi)容為:本標段內(nèi)相應(yīng)的護岸工程、人行道(兼防洪搶險通道)路面工程、排水涵洞工程、雨水、污水工程等。 2、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護堤總長854m,人行道(兼防洪搶險通道)總長861m,道路寬
本資料為河道開挖護坡施工方案,共30頁。 簡介:主要工程內(nèi)容為河道開挖,塊石護坡,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線進行施工,工作主要包括河道開挖、排水、基礎(chǔ)開挖、砌石、格埂澆注及護坡局部修整。
本資料為河道治理與圍堰施工方案,共26頁。 簡介:進場后,首先進行三通一平,同時進行各臨時設(shè)施施工和施工機械設(shè)備、材料的進場準備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點測定河道中心線,在河道的起點、終點和轉(zhuǎn)角處,釘一較長的大木樁作中心控制樁,用兩個固定點
本資料為沙頭河道疏浚施工方案,共68頁。 簡介:本工程施工主要工作內(nèi)容是截流圍堰構(gòu)筑,河塘拓浚。為滿足水力沖挖機組施工需要,進場后立即組織機械進行本標段截流圍堰封堵施工,采用挖掘機配合推土機開挖河道土方進行封堵。按堤防標準進行碾壓。截流圍堰
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m。整治內(nèi)容為:全線河道
全長825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設(shè)護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
1、原便道離洞口高差太大,現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,今便道終點處擋墻垮塌,將其恢復(fù)難度很大; 2、經(jīng)測量放樣,某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,左線2#墩的
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設(shè)計等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h。
本工程是XXXX年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分,為保證該整治工程達到預(yù)期效果而進行疏掏,以清潔河道達到設(shè)計要求的河床標高和防洪及通航要求,還老百姓一個干凈,清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。 該工程為摸底河河道淤泥疏
隧道1號斜井全長2544.57m,隧道左右線長度均為5134m,1號斜井與隧道右線在YDK496+500處相交,小里程方向1642m,大里程方向3492m。
本資料為:臨時用電施工方案文本,本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成。總建筑面積49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2。施工現(xiàn)場總長(南北)125m;總寬65m。
考慮到XX地理位置空曠,周圍風(fēng)速高,風(fēng)力大,故出于安全考慮,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ)。首先,根據(jù)測好的圍擋位置線及設(shè)計圖紙要求,施工圍擋基礎(chǔ);基礎(chǔ)截面形式及尺寸,見下圖。在未硬化的施工場地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm
本工程張家河整治段項目六隊河道約長160m,起止里程為K1+100-K1+260,河道寬16m,兩岸采用衡重式防洪堤+綠化護坡達到防洪效果,同時根據(jù)方案設(shè)計及業(yè)主要求,考慮到景觀需求,河床有一定的抬高,河底采用干砌石護底。
本資料為臨時設(shè)施施工方案_secret,內(nèi)容詳實,可供參考學(xué)習(xí)。
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
本工程按照施工現(xiàn)場實際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進行配電,現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機具均單獨設(shè)置專用開關(guān)箱,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備,根據(jù)工地現(xiàn)場情況、施工的經(jīng)濟性以及施工臨時用電的需要,臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
本次治理范圍自淮河路至保豐河,河道總長3.8km,設(shè)計河道底部寬度12~25m,設(shè)計河底高程為24.05~24.40,河道常水位27.50,排澇水位28.48~28.32,河底淤泥量約為86799m3。
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設(shè)計院設(shè)計,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。
賓館17層,框架結(jié)構(gòu),抗震7級,臨時設(shè)施施工方案以及布置。
河道臨時便道施工方案
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