Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
基坑開挖 鋼板樁支護(hù) 環(huán)鋼波紋敷設(shè) 閉水試驗(yàn) 叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區(qū)蒸水河以北、蒸陽路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區(qū)域,道路總長(zhǎng)約40公里。叉叉屬于叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號(hào)由K0+000~K
重慶市某市政管網(wǎng)施工方案_內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
xxxx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標(biāo)段,為城市主干路,該路自西向東布設(shè),起點(diǎn)為xx大橋,終點(diǎn)為東山路。工程范圍起止樁號(hào)為K0+000~K1+815.935,路線全長(zhǎng)約1.816Km,工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給水工程
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程位于廠內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)三通一平已完。共有兩條管道,一條氮?dú)夤艿溃睆溅?73X8,;一條煤氣管道,直徑φ89X4。氮?dú)夤艿涝谀媳毕蜓訅芸辗笤O(shè),在東西向埋地敷設(shè),煤氣管道全部埋地敷設(shè)。管線由無縫鋼管、脹力彎、管道支座等組成,管道支座
全長(zhǎng)825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,路線全長(zhǎng)11.550km。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
1、原便道離洞口高差太大,現(xiàn)有三號(hào)便道端頭在某隧道洞口下方,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,將其恢復(fù)難度很大; 2、經(jīng)測(cè)量放樣,某大橋左線3#橋臺(tái)的位置在zk116+989.75,左線2#墩的
2號(hào)路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長(zhǎng)30米,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程。本次設(shè)計(jì)范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號(hào)K10+200至K14+100段)排水施工圖設(shè)計(jì),包括沿線雨、污水管線等設(shè)計(jì),其中沿本次道路僅設(shè)計(jì)雨水管道,污
某市政管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)施工方案某市政管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)施工方案某市政管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)施工方案
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝、場(chǎng)地照明、給排水、廣場(chǎng)綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
5.0.5 管道焊接檢驗(yàn) 1.母材與焊接材料,使用前必須進(jìn)行查核,確認(rèn)實(shí)物與合格證件相符合方可使用。 2.施焊前檢查坡口型式及加工精度,組對(duì)要求、坡口.及坡口兩側(cè)表面的清理是否符合焊接工藝要求。 3.多層焊對(duì)層問進(jìn)行檢查,將發(fā)現(xiàn)的缺陷消除后
本工程按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)三只總配電箱,八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開關(guān)箱,其中兩臺(tái)對(duì)焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡(jiǎn)介 配電室采用開關(guān)柜作為一級(jí)配電設(shè)備,根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本文檔為臨時(shí)用電施工方案(附圖),包括:工程概況: 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè),原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),設(shè)計(jì)合理使
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,分布到指定位置,其中辦公用電為專設(shè)回路,現(xiàn)場(chǎng)周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層。
本章工作內(nèi)容包括定型管道基礎(chǔ)、定型管道鋪設(shè)及接口;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接;定型井及雨水口、非定型井、渠、管道基礎(chǔ)及砌筑 、定型出水口;頂管;構(gòu)筑物;設(shè)備安裝等有關(guān)的作業(yè)。
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)的地理位置,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站,其余現(xiàn)場(chǎng)均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場(chǎng)分配電箱位置及導(dǎo)線分布
路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
本工程線長(zhǎng)、點(diǎn)多,對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段、多點(diǎn)布置變壓器的方案,來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
市政管網(wǎng)臨時(shí)便道施工方案
市政管網(wǎng)臨時(shí)便道施工方案專題,為您提供市政管網(wǎng)臨時(shí)便道施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政管網(wǎng)臨時(shí)便道施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多市政管網(wǎng)臨時(shí)便道施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題