[安徽]高速公路工程臨時施工便道施工方案（中鐵建）

我標段共預計新修施工便道3條，全長678米。 臨時便道直線段路寬5.5米；轉彎地段路寬6.5米，長度不小于20米；土質地段路基基層為不小于20㎝厚的片（碎）石墊層，面層為8㎝厚的泥結碎石；石質地段路基表面用5㎝厚的泥結碎石找平；路面設置不小

廣東某工程臨時便道施工方案

Xx 村（南區(qū)）房屋建筑工程總建筑面積：283606m2；地上建筑面積：213921m2;地下建筑面積：68107m2；室外工程為：85000m2；地下一層，地上結構為S1～S17等17棟小高層住宅樓（15F、18F、22F）、垃圾處理中心

某高速公路施工便道施工方案

本便道的護肩分10段。里程分別為JK0+400～JK0+405、JK0+425～JK0+435、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555、JK0+555～JK0+575、JK0+585～JK0+595、JK0+605～

某高速公路便道便橋施工方案

某高速公路便道便橋施工方案

某高速公路 某施工便道施工方案

XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點接原有公路XX，由XXX大橋下穿過主線，終點接入Kxx+xxx路基右側附近，全長825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

某市繞城公路施工方案

含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位，采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2／3，采用振動壓實機械其粒徑也不應超過45cm，且塊石應穩(wěn)定。

繞城公路A段的施工方案

繞城公路屬于一級汽車專用公路，A3段樁號自21＋600至27+300，全長5700m，沿線有四處穿越xx公路，一處跨xx鐵路，經過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊，在xxx村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊

【某高速路便道施工方案】

全長825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。

內蒙三級公路施工方案

本文檔是有關三級公路施工方法的介紹，文檔中詳細闡述了整套施工方案的技術要點及施工步驟。

鄉(xiāng)村公路投標施工方案

本資料為鄉(xiāng)村公路投標施工方案，內容詳盡，可供您參考借鑒。

某省永連公路施工方案

某省永連公路施工方案某省永連公路施工方案某省永連公路施工方案

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2，2

某繞城公路A段施工方案

繞城公路屬于一級汽車專用公路，A3段樁號自21＋600至27+300，全長5700m，沿線有四處穿越某公路，一處跨某鐵路，經過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊，在某村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè)。

綠化養(yǎng)護便道施工方案

S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分，省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段，起點樁號K103+950，終點樁號K115+500，路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河

某公路級配碎石施工方案

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冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

公路裂縫封閉施工方案

本方案為公路路面裂縫封閉施工方案，裂縫封閉材料主要為瀝青。

某隧道進口便道施工方案

1、原便道離洞口高差太大，現有三號便道端頭在某隧道洞口下方，與洞口路面高差為15.4m，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點處擋墻垮塌，將其恢復難度很大； 2、經測量放樣，某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75，左線2#墩的

公路隧道專項施工方案

目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與

公路瓦斯隧道施工方案

目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機構的建立―――――4 二、施工通風―――――――――――――――――――5 三、

土石臨時圍堰施工方案

2號路位于K0+100位置，標準路幅寬度18m，橋長30米，道路設計等級為城市主干道，設計車速40km/h。

公路裝飾裝修施工方案

華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區(qū)華山片區(qū)，華山鎮(zhèn)、北至濟青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米，其中地下建筑面積為7234.82平米，地上建筑面積為108108.96平

施工臨時道路施工方案

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。

某二級公路設計施工方案

本工程施工場地狹窄， 路線長， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質量控制任務艱巨。

混凝土公路施工方案.doc

公路冬季施工方案.docx

高速公路便道土石方施工方案

本標段起訖里程為：K0+140～K24+103，標段全長23.963km。主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。標段工程內容主要為路基、橋涵等工程。

湖北某高速公路臨時用電施工方案

由主線4.542km、xx 互通式立交、xx 連接線（LK0～LK3+710）3.71km 三部分構成。 主要結構物有xxx 隧道（左幅924m、右幅980m），xxx 隧道（左幅1013m、右幅939m）， xxx 大橋（全長353m），

跨高速公路臨時鋼便橋施工方案

臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎：主橋中墩為斜交墩，基礎為整體式；其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎。基礎施工前對地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎為530cm×510

某工程臨時用電施工方案

某工程臨時用電施工方案

818KW臨時用電施工方案

本工程現場臨時用電系統(tǒng)，根據JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統(tǒng)計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。

施工臨時用電施工方案

220kV變電站是一個GIS式的室內變電站，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內總用地面積為13198 m2，其中綜合樓占地面積為3014 m2，總建筑面積為1011

詳細臨時用點施工方案

本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進行配電，現場設三只總配電箱，八只動力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機具均單獨設置專用開關箱，其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出，電纜線采用埋

某建筑臨時用電施工方案

內容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備，根據工地現場情況、施工的經濟性以及施工臨時用電的需要，臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起

公路隧道斜井安全施工方案

本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質構造及不良地質作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內。長期的歷史演變，強

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質量，做到安全生產，編制此冬季施工方案。

現場臨時用電施工方案

2.2 標段：標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76