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高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線全長(zhǎng)8.073公

邢汾高速公路冬季施工方案

邢臺(tái)至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi)，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466，孔跨為

高速公路冬季施工方案（河南）

項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路，路基寬度24.5m，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，全長(zhǎng)6079m，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956

柳林灘黃河公路冬季施工方案

柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運(yùn)輸高速公路的控制性公路，擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。 主橋?yàn)?9.8m+6×140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中8、9、10、11位于河道中。

高速公路項(xiàng)目冬季施工方案

淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標(biāo)是淮安市快速路“一環(huán)、兩射、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分。本標(biāo)段范圍為天津路至南京路，起于天津路，向東一次跨越天航運(yùn)路、東風(fēng)路、新莊路、通輔路、里運(yùn)河、翔宇大道、南昌路、濟(jì)南路、韓泰路、合肥路、福

高速公路冬期（冬季）施工方案

完整規(guī)范的冬季施工方案，內(nèi)容齊全。適用于公路、高速公路冬季施工

高速公路冬季施工方案.pdf

高速公路-冬季施工方案.pdf

公路工程冬季施工專項(xiàng)方案

按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施，當(dāng)室外平均氣溫連

張承高速公路樁基冬季施工方案

根據(jù)本地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，鋼筋、混凝土等工程必須采取冬季施工措施。2013年冬季即將來(lái)臨，寒冷的氣候條件將會(huì)直接影響在建工程的施工質(zhì)量，安全和進(jìn)度。為保證冬期施工的順利進(jìn)行，自冬期施工開始前，我項(xiàng)目經(jīng)理

林海公路工程冬季施工方案

公路LH-6標(biāo)主線為一級(jí)干線公路，設(shè)計(jì)車速80km／h，輔道、集散車道設(shè)計(jì)車速40km/h,主線沿規(guī)劃中心線走向，規(guī)劃紅線寬度50m。LH-6標(biāo)共設(shè)平曲線1處，JD.6（R=2500m），本標(biāo)內(nèi)圓曲線長(zhǎng)度為370.62m。主線最大坡度為4%

公路大橋懸澆梁冬季施工技術(shù)方案

*********大橋及接線工程位于山東省西北部、黃河下游的魯北平原，濟(jì)陽(yáng)縣和章丘市交界處，屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，光照充足，雨熱同季，四季氣候特征表現(xiàn)為：春季氣溫回升快，降水少，風(fēng)速大，氣候干燥；夏季氣溫高，降水集中，濕度大，

甘肅二級(jí)公路樁基工程冬季施工方案

根據(jù)本工程情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容，制訂相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施。

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某高速公路項(xiàng)目冬季施工方案.pdf

高速公路冬季施工專項(xiàng)方案.pdf

高速公路路基段冬季施工方案

目錄 一、概述 2 二、編制依據(jù) 2 三、冬季施工方案 2 1、施工準(zhǔn)備 2 2、原材料控制 2 3、鋼筋的焊接和張拉 3 4、混凝土的拌和、運(yùn)輸 3 5、混凝土澆筑 4 6、混凝土養(yǎng)護(hù) 5 7、T梁孔道壓漿 8 8、T梁架設(shè) 8 9、溫度

某高速公路工程冬季施工方案

某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案

林海公路（A20~A30）工程6標(biāo)冬季施工方案

本文檔為林海公路（A20~A30）工程6標(biāo)冬季施工方案。 可供參考

高速公路冬季施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目全線采用兩側(cè)拼接式加寬雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，原路基寬度為26m，拼接加寬后路基全寬42m，計(jì)算行車速度120km/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)，原橋面凈寬2×11m，拼接加寬后橋面凈寬2×19m。

公路工程冬季安全專項(xiàng)施工方案

新增國(guó)道G220（原S216）線A段改建工程，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國(guó)道升級(jí)改建項(xiàng)目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)K61+200，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km。

高速公路冬季安全專項(xiàng)施工方案（14P）

林海公路工程詳細(xì)冬季施工方案

本標(biāo)段為林海公路6標(biāo)段（里程樁號(hào)K23+000～K25+150）長(zhǎng)度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座（村界河橋）、主線跨線橋1座（川南奉公路跨線橋），輔道橋2座（岳和村河輔道、浦南運(yùn)河輔道橋）四個(gè)子單位工程。

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林海公路（A20A30）工程6標(biāo)冬季施工方案.doc

林海公路（ A20~A30）工程6標(biāo)冬季施工方案.

本標(biāo)段為林海公路6標(biāo)段（里程樁號(hào)K23+000～K25+150）長(zhǎng)度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座（村界河橋）、主線跨線橋1座（川南奉公路跨線橋），輔道橋2座（岳和村河輔道、浦南運(yùn)河輔道橋）四個(gè)子單位工程。 林海公路LH-6標(biāo)主線

鄭盧高速公路土建路基冬季施工方案

本合同段起始于K62+050—K68+920，主要工程數(shù)量：大橋1座，長(zhǎng)度306.4m，中橋1座，長(zhǎng)度65.508m；互通立交一處，含1座主線路匝道，長(zhǎng)度為81.312m；預(yù)制20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁136片，現(xiàn)已完成130片；蓋梁剩

高速公路現(xiàn)澆混凝土路面冬季施工方案

適用情況：適用于高速公路冬季現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土路面施工。 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時(shí)，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。

林海公路（A20~A30）工程6標(biāo)冬季施工方案.doc

公路工程冬季安全專項(xiàng)施工方案（12P）

林海公路(A20-A30)工程6標(biāo)冬季施工方案.pdf

林海公路(A20-A30)工程6標(biāo)冬季施工方案.doc

[貴州]公路工程冬季施工專項(xiàng)方案_

按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施，當(dāng)室外平均氣溫連

[貴州]公路工程冬季施工專項(xiàng)方案

按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施，當(dāng)室外平均氣溫連

山西某公路及隧道工程冬季施工防寒保溫方案

壺關(guān)縣八泉峽上壩公路及隧道工程位于壺關(guān)縣橋上鄉(xiāng)橋后溝村，隧道地貌屬于溶蝕侵蝕中山區(qū)，山區(qū)碳酸鹽巖裸露，植被層覆蓋少。溝底高程約834～894m，整體呈北西高、南東低。河谷洪沖積物與岸坡崩塌塊石雜亂堆積，分布于懸崖坡腳處，呈陡坡地形。 工程所

忻保高速公路路基某合同段冬季施工方案

根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求，結(jié)合我部目前施工情況，為了完成本年度剩余的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工，為保證工程質(zhì)量，明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。

高速公路(橋梁-路基)冬季施工方案（word，18頁(yè)）

我項(xiàng)目部施工的煙海高速公路第九合同工程，隨著冬季的來(lái)臨，溫度不斷的下降，為保證工程施工質(zhì)量，嚴(yán)格按照冬季施工技術(shù)要求進(jìn)行施工，精心組織，合理安排。