本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標(biāo)段工程內(nèi),中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu),洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式
本標(biāo)段根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)劃,在K2+689處設(shè)一處橫過道Φ200倒虹吸圓管涵全長66m,兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設(shè)一處斜過路為Φ150圓管涵,全長89米,入水口為1.5米直豎井,出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設(shè)立
甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程圓管涵專項施工方案,包括工程概況,施工準(zhǔn)備情況,施工方案,質(zhì)量保證措施,安全保證措施
吳楚東段道路、排水一期工程,K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵,長度112m,已安裝完成90m。設(shè)計管內(nèi)底標(biāo)高18.383m,路面標(biāo)高25.74m,管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓,引發(fā)質(zhì)量事故,經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘
本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標(biāo)段工程內(nèi),中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu),洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為Ⅱ-ф1.5m,基底采用C25砼墊層,與路線交角為10
本資料為:公路橋梁隧道工程圓管涵洞BK3+060施工方案,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
吳楚東段道路、排水一期工程,K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵,長度112m,已安裝完成90m。設(shè)計管內(nèi)底標(biāo)高18.383m,路面標(biāo)高25.74m,管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓,引發(fā)質(zhì)量事故,經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘
本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長為267
本標(biāo)段圓管涵共16道,主線1道,直徑1.5米;匝道上6道,4道直徑1.5米,2道直徑1.0米;線外9道,直徑1.0米。 本標(biāo)段圓管涵總長314.74米,其中直徑1.5米,長度212.24米;直徑1.0米,長度102.5米。
我標(biāo)段承建的KXXX圓管涵涵長14.0m,管徑0.6m,填土高度為1.27m,與路線交角為90°,涵底縱坡為1.2%,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。
K209+459(左、右側(cè))線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側(cè),單個涵長4米,共長8米,管節(jié)直徑為1米.主要工程量為:C30鋼筋混凝土預(yù)制管2米的4節(jié)共2.76m3。 C15現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3;M7.5漿砌片石6.68m3。
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)A2合同段主線全長2.47Km,工程項目起迄樁號:K13+230-K15+700。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)涵洞12道,其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處,坐落在位于XX市XX區(qū)境內(nèi)西堤頭鎮(zhèn)XX村,設(shè)計范圍:K34+900~K35+876,主線全長976m。XX高速公路主線上跨XX公路, A匝道下穿主線,通過B、C、D、E線四個匝道與高速公路相連
本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,總長為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,總長為267
本合同段(JK0+000-JK12+108)共設(shè)圓管涵25道,圓管涵身采用C30混凝土,基礎(chǔ)采用C20混凝土,端墻墻身、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土,洞口鋪砌、隔水墻均為M7.5漿砌片石;鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。
天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點接NO.5標(biāo)終點,樁號為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),與鄉(xiāng)道012平面交叉(K7
樁號K3+160.3處建設(shè)1-4×2.5現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵1座,以滿足雨水排放需要。箱涵底基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層依次為:30厘米厚碎石墊層、10厘米厚C20素砼墊層、40cm厚C30鋼筋砼底板。
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點接NO.5標(biāo)終點,樁號為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。
本施工組織設(shè)計依據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西省境內(nèi))土建工程A2合同段沙閻改路K0+930~K1+228鋼筋混凝土圓管涵、長虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內(nèi)容進行編制。
圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石,應(yīng)具有良好的透水性,不含有機質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。含泥量不得大于5%,且必須報驗監(jiān)理工程師合格后才可使用。
2號路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長30米,道路設(shè)計等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h。
2號斜井洞口場地較狹窄,過一沖溝,需修一12.6m長的便橋跨越?jīng)_溝,以保證上游匯水的流通。便橋基礎(chǔ)落到穩(wěn)定堅實的基巖上,墩臺采用混凝土施工, 橋面用工字鋼+花紋鋼板結(jié)構(gòu)制作。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,基礎(chǔ)為整體式;其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎(chǔ)。基礎(chǔ)施工前對地基軟弱層探明,采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固,地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎(chǔ)為530cm×510
本項目為資興至五里牌公路工程(蘇仙段),是郴州市蘇仙區(qū)重點工程;本合同段為資興至五里牌公路工程(蘇仙段)項目A1合同段,位于郴州市蘇仙區(qū)五里牌境內(nèi),共有大橋288.12m/1座,中橋82.04m/1座;經(jīng)實地勘測,東江大橋橋位處水深為4-6
臨時圓管涵便橋施工方案
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