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橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
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橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。
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車站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案
1、嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。 2、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo)。 3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)
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基坑挖土專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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某工程主體混凝土施工方案
某工程位于某市，為框剪結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十七層，地下室設(shè)后澆膨脹帶，底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有：地下室內(nèi)外墻為C50P6， +16.75m以下柱、剪力墻為C50，16.75～34.75m柱、剪力墻為 C40，34.75m以上柱、剪力墻為
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【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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基坑護(hù)壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護(hù)壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。
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基坑變形估算施工方案
包括概述及研究現(xiàn)狀，基坑變形現(xiàn),基坑變形機(jī)理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。
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某橋梁橋臺(tái)施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝，針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
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【河南】明挖基坑施工方案
根據(jù)明挖基坑工程的實(shí)際情況，現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目有：基坑內(nèi)外觀察、樁體位移及變形、基坑周圍地表沉降、地下水位監(jiān)測、土體測向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線沉降及位移等。
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基坑支護(hù)施工方案（放坡）
本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深 0.9米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質(zhì)分別為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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基坑開挖與支護(hù)施工方案
本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某工程基坑支護(hù)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測方案，監(jiān)測的內(nèi)容包括：鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專人記錄、整理、分析，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計(jì)劃，并將結(jié)果在2
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醫(yī)院基坑支護(hù)施工方案
某樓位于醫(yī)院大門北側(cè)，地面自然標(biāo)高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標(biāo)高為-7.00米，開挖深度為5.7米?；颖泵婢o臨B區(qū)，B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米；東面臨路邊圍墻，最小間距為4.6米，東南角
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土層工程基坑施工方案
1. 當(dāng)基坑開挖不能放坡時(shí)，可采用土層錨桿支護(hù)。 2. 土層錨桿施工前，應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長度、直徑和落桿直徑等
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詳細(xì)基坑支護(hù)施工方案
場地地質(zhì)情況：詳見廈門地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報(bào)告》，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質(zhì)粘土，厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土，厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花
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基坑工程監(jiān)測施工方案
圍護(hù)體系崩潰，基坑大面積滑坡；支護(hù)結(jié)構(gòu)過分傾斜，水平位移過大；支護(hù)結(jié)構(gòu)和被圍護(hù)土體達(dá)到破壞狀態(tài)；基坑周邊道路、地下管網(wǎng)設(shè)施變位、開裂和塌陷；基坑周邊土體變形過大，鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開裂，甚至倒塌。
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某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
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某水閘交通橋施工方案
內(nèi)容簡介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu)，拱圈凈跨17m，長7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個(gè)小拱，半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層。
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某基坑邊坡支護(hù)施工方案
梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設(shè)，由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙，建設(shè)地點(diǎn)位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū)；場地東側(cè)為東方紅路（已建好），北側(cè)為東雷路（待建），南側(cè)為騎川路（待建），西側(cè)為金菊路（待建）。項(xiàng)目包括9棟高層住宅
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車庫基坑降水施工方案'
，設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現(xiàn)場地面絕對(duì)標(biāo)高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高2.44M。
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基坑排水專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。
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基坑土方開挖施工方案;
村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號(hào)房及一地下車庫組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地
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某主體砼澆灌施工方案.
主體混凝土施工時(shí)場地布置三臺(tái)塔吊，以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯栴}。
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地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車站主體長446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)
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橋梁樁基專項(xiàng)施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
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降水及基坑支護(hù)施工方案
降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。
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基坑支護(hù)降水施工方案
小區(qū)總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設(shè)兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。
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基坑管井降水施工方案
1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米，其中地下一層，地上十層，總高度為42.8米，室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資， 設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)， 有限公司監(jiān)理， 有限公司承擔(dān)施工。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝
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某工程基坑維護(hù)施工方案
基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案
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地上主體結(jié)構(gòu)施工方案
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。
交通橋梁基坑主體施工方案
交通橋梁基坑主體施工方案專題，為您提供交通橋梁基坑主體施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載交通橋梁基坑主體施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多交通橋梁基坑主體施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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