本項目位于黃河以南的黃河沖、洪積平原,地形平坦開闊,局部略起伏,為防止本段填砂、粉煤灰等填料粘結(jié)性較差的路段,橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻拆除后可能引起墻后土體坍塌,根據(jù)業(yè)主文件注漿指示精神,編制橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻注漿拆除施工方案。
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
1、 XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸、層數(shù)、層高、總高度、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等。
本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專項施工方案,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工, 叉車運輸 安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,橋梁跨越XX河,1/300設(shè)計洪水位75.24m,規(guī)劃通航等級Ⅴ(3)級,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96,終
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個子項,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.
本工程位于甘肅省成縣境內(nèi),設(shè)計為雙向四車道高速公路,起止樁號為K5+120,終點樁號為K9+800,共長4.68km,其中橋特大橋2座,大中橋7座,小橋3座,涵洞1座,隧道4座。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長5.5425公里,起點為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點
塔吊拆除安全專項施工方案(模板)塔吊拆除安全專項施工方案(模板)塔吊拆除安全專項施工方案(模板)
越東路及南延段(杭甬高速至紹諸高速平水口)智慧快速路工程(二環(huán)南路以北至紹諸高速平水口)Ⅱ標(biāo)段位于紹興市越城區(qū),起于涂山路,終于洄涌湖公園,主要由二環(huán)東路與二環(huán)南路連接段(主線高架橋、平水東江橋復(fù)建及地面道路)與越東路南延地道兩部分組成。其
基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案,工程概況,編制依據(jù),施工計劃,施工工藝技術(shù),施工安全保證措施
一、橋梁基礎(chǔ): 1、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
本工程位于新疆阜康,主要建筑工程有宿舍及餐廳、辦公樓,鍋爐房、門衛(wèi)室、進(jìn)水池、車庫及圍墻。根據(jù)該工程的實際情況, 本項施工方案涉及的主要危險點有架體坍塌、高處墜落、物體打擊等,根據(jù)以上危險點分析,制定了腳手架搭設(shè)及拆除措施、安全技術(shù)保證措施
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處,為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設(shè),橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,為農(nóng)田。本橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20+3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁,在兩岸橋臺臺口及4號橋墩頂設(shè)置80型伸縮縫
為了保證炕底寨村房屋拆除及垃圾清運工程的順利實施,加強安全生產(chǎn)管理,強化安全意識,真正做到安全施工、萬無一失,特制定本方案。 一、例會制度 施工單位、監(jiān)理單位和拆除組每天下午8:30召開例會,總結(jié)當(dāng)天的施工情況,討論解決存在的問題,安排第二
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項施工方案,文檔包括:本項目設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)化要求、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,對本項目施工所用橋梁下部砼進(jìn)行集中攪拌、配送,保證水泥砼質(zhì)量。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
本資料為拆除工程安全專項施工方案編制要點,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
XX河大橋位于XX市璜土鎮(zhèn)境內(nèi),在新建橋址處有一座老橋,老橋修建于1954年,地方檔案館無老橋的施工設(shè)計圖;我部對老橋進(jìn)行了現(xiàn)場實地調(diào)查和測量,老橋總寬3.2米,全長27.2米,河內(nèi)橋跨與兩岸砌石橋臺進(jìn)行順接,老橋橋面系為砼橋面鋪裝,兩側(cè)欄
烏魯木齊繞城高速起點與吐烏大高速現(xiàn)有的甘泉堡互通交叉,現(xiàn)有甘泉堡互通為單喇叭A型。受吐烏大高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升的影響,現(xiàn)有互通難以利用,須拆除原互通E匝道橋。同時為降低匝道橋梁規(guī)模,對互通范圍內(nèi)的S111進(jìn)行改建(原有S111跨吐烏大高速公
施工電梯拆除安全專項施工方案(模板).doc施工電梯拆除安全專項施工方案(模板).doc
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長5.5425公里,起點為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點
施工電梯拆除安全專項施工方案(模板)施工電梯拆除安全專項施工方案(模板)施工電梯拆除安全專項施工方案(模板)
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡支T型梁每榀長度24米,每跨為雙片梁
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、工程概況 三、 施工組織機構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計劃 九、附件 (1)鋼管
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室,地上主體為六層。地下室層高2.2M,首層層高為3.6M,二層層高為3.0M,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,一二層
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實
農(nóng)村舊房拆除施工方案,( l )本工程采用手動工具進(jìn)行人工拆除建筑,施工程序應(yīng)從上至下,分層拆除,依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。 (2)屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件,先予拆除。 (3)拆除框架結(jié)構(gòu)建筑,
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達(dá)到混凝土強度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
橋梁錐坡拆除安全施工方案
橋梁錐坡拆除安全施工方案專題,為您提供橋梁錐坡拆除安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁錐坡拆除安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁錐坡拆除安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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