某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

福州市軌道交通6號線工程土建施工總承包第2標(biāo)段（施工總承包）二工區(qū)位于福州長樂市，項目包括一站兩區(qū)間兩座橋，分別為鄭和站、航城站～鄭和站區(qū)間、鄭和站～十洋站區(qū)間、鄭和橋、延瑞橋。車站采用明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，橋梁均為拆復(fù)施工。

基坑SMW工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼的形式，攪拌樁型號為Φ850，樁長24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號為700×300×14×25，型鋼長度為24m，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁止水施工方案

本標(biāo)段范圍為xx站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第四標(biāo)段，總建筑面積約65395.9㎡。包括位于Z1線北側(cè)的軌道交通B2線部分地下結(jié)構(gòu)工程及部分社會車停車場工程。社會停車場基坑深16.5米左右、B2基坑部分深17米左右，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連

基坑排水專項施工方案

內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。

某土方基坑排水施工方案

土方開挖之后，分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角，在圍護(hù)樁內(nèi)距圍護(hù)樁邊600mm設(shè)置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達(dá)到使用強度。

深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁止水施工方案

本標(biāo)段范圍為xx站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第四標(biāo)段，總建筑面積約65395.9㎡。包括位于Z1線北側(cè)的軌道交通B2線部分地下結(jié)構(gòu)工程及部分社會車停車場工程。社會停車場基坑深16.5米左右、B2基坑部分深17米左右，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連

主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項施工方案

主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項施工方案

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼板樁拔除施工方案

總建筑面積約23.2萬平方米（整體地下室、11棟高層及配套），一標(biāo)段負(fù)責(zé)1、2、8、9、10、11號樓為33層，其主體、該主體范圍內(nèi)地下室及相關(guān)配套設(shè)施，共計約13.9萬平方米；建筑總高度為103.15m。

地鐵u型槽基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)旋噴樁止水帷幕施工方案

區(qū)間土建工程設(shè)計范圍包括主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)，采用明挖順做法施工，并根據(jù)周邊交通狀況、現(xiàn)場水文條件等分東區(qū)、中一區(qū)、中二區(qū)、西區(qū)四個施工區(qū)段分周期施工，基坑開挖深度最深約15.5m。 地下區(qū)間主體結(jié)構(gòu)設(shè)計為雙線矩形隧道，隧道全寬10

橋梁、管道基坑專項施工方案

橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

某基坑降水,圍護(hù),土方施工方案

(1)、做好臨時道路： 根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖的要求布局，做好路基，貫通施工現(xiàn)場臨時排水，做到施工現(xiàn)場暢通，不留水坑，并符合文明施工措施的要求。 (2)、臨時用電： 現(xiàn)場北面設(shè)有800KV總配電室，根據(jù)本工程施工特點，施工用電從總配電室內(nèi)分

基坑降水,圍護(hù),土方施工方案;

資料反映：;基礎(chǔ)以上主要由粘性土、碎石、碎磚及生活垃圾組成，下部為灰黑色粘性土，富含植物及有機(jī)質(zhì)。場地淺部土層中的地下水屬潛水類型，從工程地質(zhì)報告獲悉，地下水靜止水位埋深在0.30～1.20米之間，相應(yīng)絕對標(biāo)高為3.65

基坑降水,圍護(hù),土方施工方案

××建設(shè)發(fā)展有限公司(業(yè)主) ××建筑設(shè)計事務(wù)所 ××巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司 ××工程建設(shè)咨詢有限公司 ××建筑集團(tuán)股份有限公司 ××地基工程公司(滬)

項目基坑降排水施工方案

本資料為項目基坑降排水施工方案，內(nèi)容詳實，可供給參考學(xué)習(xí)。

過基坑排水鋼管懸吊施工方案

LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國道（廣花大道）與規(guī)劃路交界路段，布置于原車道中間，南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車站兩側(cè)房屋密集，多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及

基坑局部降排水施工方案

施工準(zhǔn)備工作，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施，確保工期的技術(shù)組織措施

基坑降水、圍護(hù)、土方施工方案

本文檔資料為基坑降水,圍護(hù),土方施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案，工程概況，施工進(jìn)度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施

橋梁管道基坑專項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

橋梁施上部結(jié)構(gòu)施工方案

石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn)，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21，全長488.36m，橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋為20m跨徑裝配

034基坑降水、排水施工方案

]基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼板樁拔除施工方案

****城市花園項目位于**市**區(qū)**岸市場東南側(cè)，總建筑面積約23.2萬平方米（整體地下室、11棟高層及配套），一標(biāo)段負(fù)責(zé)1、2、8、9、10、11號樓為33層，其主體、該主體范圍內(nèi)地下室及相關(guān)配套設(shè)施，共計約13.9萬平方米；建筑總高

圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項施工方案（南京地鐵7號線）

南京地鐵7號線（車站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁496米），鉆孔灌注樁，樁主筋32

基坑工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案

根據(jù)業(yè)主（或總包單位）提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)（控制）點，按照設(shè)計圖進(jìn)行放樣定位及工程引測工作，并做好永久點及臨時點標(biāo)志。放樣定線后作好測量技術(shù)復(fù)核單，交由總包、監(jiān)理單位復(fù)核合格后進(jìn)行下一道工序。

鉆孔咬合灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案

本標(biāo)段均采用套管咬合灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),圍護(hù)結(jié)構(gòu)直徑為φ1000mm，采用C20超緩凝素混凝土樁（一序樁，簡稱A型樁），和C30鋼筋混凝土樁（二序樁，簡稱B樁），A樁B樁相間布置切割咬合（咬合寬度每側(cè)20cm）成排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，具體見[鉆孔咬

深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁鋼筋籠吊裝專項施工方案

本工程灌注樁直徑東側(cè)設(shè)計為Φ1200mm，西側(cè)為Φ1500mm，鋼筋籠最長約38m，需分段加工制作，計算按工程樁中單根長度38m，理論重量15t的整根鋼筋籠為準(zhǔn)。

地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁施工方案

站是XX與六號線的“T”形換乘站，XX為地下兩層島式車站，基坑長度230.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.7m，車站底板埋深16.66～18.12m，有效站臺中心處的頂板覆土厚度月3.40m?！癟”形換乘節(jié)點區(qū)是地下三層結(jié)構(gòu)，基坑寬31.45m，基坑深

上海某開發(fā)區(qū)配套設(shè)施基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)與立柱樁施工方案

擬建工程包括2幢15層高層建筑地下室及地下車庫，本工程基坑開挖面積約7553平方米，圍護(hù)周長約346延長米。本工程采用相對標(biāo)高，±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高+4.80，場地地坪平均相對標(biāo)高為-0.50米。

某大廈深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及大口徑降水施工方案

總部大廈建設(shè)工程位于xx市xx區(qū)xx示范工業(yè)區(qū)，該工程為地下一層，地上22層的辦公樓及3層群房等，辦公樓采用框剪結(jié)構(gòu)+樁基礎(chǔ)，裙樓采用框架結(jié)構(gòu)+樁基礎(chǔ)，基坑建筑面積約為15432㎡，總建筑面積：70785.55㎡.±0.000點相當(dāng)于大沽標(biāo)

某地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案

基坑采用φ800mm鉆孔灌注樁支護(hù)，根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，設(shè)計A類(13.5m)，根數(shù)116根；B類(15.5m)，根數(shù)138根；C類(13.5～5m)，根數(shù)32根；D類（12～5m），根數(shù)426根；E類(16m), 根數(shù)302根；F

鋼結(jié)構(gòu)屋面施工方案(虹吸排水)

管道在施工前，必須熟悉設(shè)計施工圖、有關(guān)技術(shù)資料與施工驗收規(guī)范的技術(shù)要求。編制施工預(yù)算、工程進(jìn)度計劃與施工方案，制定材料供應(yīng)、機(jī)具配備與勞動力需求計劃，確保工程順利開工。 1.2.2 按設(shè)計施工圖進(jìn)行管道預(yù)制工作，必須按照設(shè)計坐標(biāo)、標(biāo)高位置進(jìn)

某樓圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案

（1）三軸水泥土攪拌樁 工程圍護(hù)采用外側(cè)雙排φ650@450三軸水泥土攪拌樁止水，水泥摻量20%，樁長21m，采用套接一孔法施工，共580根。其中南側(cè)部分圍護(hù)內(nèi)插500×300×13×26型鋼，共28根H型鋼。樁頂做2400×600鋼筋混凝

某市基坑降水,圍護(hù),土方施工方案

本工程屬濱海平原地貌類型，地形經(jīng)平整基本平坦開闊，三面環(huán)河,施工外部通道為砼便道，場內(nèi)道路施工前做3.5m寬，20㎝厚砼路。

某基坑圍護(hù)工程施工方案

某基坑圍護(hù)工程施工方案，擬建場地位于*****，四面環(huán)水，屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料，地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、（含泥）中砂、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化

基坑鋼板樁圍護(hù)施工方案

本工程為XXXXXX，高度3700，頂標(biāo)高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設(shè)方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開挖方式，基坑面標(biāo)高約-1.82M，基坑底標(biāo)高約-6.92M。當(dāng)開挖至-4.3M左

建設(shè)基坑降水圍護(hù)土方施工方案

本工程場地特點，現(xiàn)場外設(shè)置生活區(qū)。生產(chǎn)區(qū)布置生產(chǎn)加工機(jī)修車間，辦公室、會議室，值班室，倉庫，養(yǎng)護(hù)室及制作、加工棚，辦公室采用雙層彩鋼板結(jié)構(gòu)、宿舍采用雙層活動房結(jié)構(gòu)搭設(shè)。

某基坑降排水組織設(shè)計施工方案

本工程GB50218-2014并依據(jù)原位測試及室內(nèi)試驗結(jié)果，按GB50007-2011第5.2.6條的公式考慮節(jié)理發(fā)育程度，按最不利組合考慮，并結(jié)合本區(qū)工程實踐經(jīng)驗，巖石地基承載力特征值fa按10000kPa使用，可視為不可壓縮層，φe=5

廣州過基坑排水鋼管懸吊施工方案

本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及農(nóng)貿(mào)市場的日常排水，常年均有生活廢水，流量約30立方米/分鐘。

[江蘇]土方開挖及基坑圍護(hù)施工方案

根據(jù)本工程的周邊環(huán)境要求、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及基坑挖深綜合確定本工程側(cè)壁安全等級為“二級”。根據(jù)江蘇華東建設(shè)基礎(chǔ)工程總公司2008年5月提供的《蘇州太湖度假區(qū)會議中心基坑支護(hù)設(shè)計文件》，基坑支護(hù)設(shè)計方案采用土釘墻、自然放坡噴面、管井降水