東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
4號(hào)線車(chē)站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個(gè)單洞結(jié)構(gòu),位于車(chē)陂路下,埋深25m左右,處于強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層中,屬于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖。起止里程為:YCK11+500.00~YCK11+644.00,共計(jì)144雙線米,隧道采用暗挖噴錨
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,終于樁號(hào)4+028.2,暗挖長(zhǎng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
國(guó)內(nèi)外工程技術(shù)人員都非常重視隧道洞口段的施工,許多國(guó)家的隧道設(shè)計(jì)、施工規(guī)范中,都對(duì)洞口段的設(shè)計(jì)與施工設(shè)有專門(mén)條款。近年來(lái)國(guó)外大多提倡隧道進(jìn)洞順延山坡坡度,盡量不擾動(dòng)洞口段巖體的穩(wěn)定性,采取無(wú)洞門(mén)的“趨自然狀態(tài)”形式。國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和施工時(shí)著重強(qiáng)調(diào)
本資料為淺論隧道洞口段的施工方法及注意事項(xiàng),內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本文檔為混凝土工程冬季施工方案注意事項(xiàng),包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故易出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),其質(zhì)量事故約占全年質(zhì)量事故的三分之二以上,尤以混凝土和地基基礎(chǔ)工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工
本工程占地面積約4.2萬(wàn)平米,建筑面積約32萬(wàn)平米,地下室建筑面積約11萬(wàn)平米,筏板面積3.7萬(wàn)平米,筏板混凝土方量約4.5萬(wàn)方。
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,
招標(biāo)范圍:施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,包括從施工場(chǎng)地的平整、土體開(kāi)挖、混凝土結(jié)構(gòu)、管道及設(shè)備安裝、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝、管道及設(shè)備試壓、回填土方、竣工測(cè)量、驗(yàn)收、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容。
目錄 1 施工概況 1 1.1地質(zhì)概況 1 1.2水文概況 2 2 注漿目的 2 3 注漿段落 3 4 注漿前準(zhǔn)備工作 3 5 注漿施工方案 3 5.1孔位布置 3 5.2鉆孔 4 5.3埋設(shè)孔口管 4 5.4確定注漿參數(shù) 4 6 注漿工藝
本文檔為工程冬季施工方案注意事項(xiàng)(全36頁(yè)),包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。由于低溫天氣有可能提前或者延后,項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)溫度實(shí)測(cè)
本工程占地123278.7平方米,總建筑面積為270000平方米,其中包括單體工程43棟;其中3層:1#-29#,26層:30#-33#,16層:34#-38#,27層:39#-43#;3個(gè)地下車(chē)庫(kù),一個(gè)幼兒園以及配電房、垃圾房等相關(guān)附屬設(shè)
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
本線路段,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,暗挖段長(zhǎng)度m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,結(jié)
渾南東路頂管,頂管工程采用DRCⅢ2000X2000X200A型鋼承口專用混凝土管由渾南東路南側(cè)向北側(cè)頂管穿越,其中頂管工作坑、頂管接受坑各一處,頂管長(zhǎng)度120m;因道路上有輕軌線,輕軌網(wǎng)柱點(diǎn)5米內(nèi)不允許施工,故頂管位置向西平移,平移后在作
新蓮隧道是本線最長(zhǎng)隧道,是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程和控制工期工程。該隧道位于陽(yáng)宗至昆明區(qū)間,地形起伏較大,地面高程1790~2300m,相對(duì)高差530m,自然坡度15~35°,局部陡峻,植被發(fā)育。隧道進(jìn)口里程D2K720+765,出口里程D2K73
挖坑槽前期準(zhǔn)備工作:前期準(zhǔn)備工作(①由甲方做好現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”及綠化物移植工作;②收集已有地下管網(wǎng)位置資料,避免對(duì)其產(chǎn)生破壞;③乙方工人及機(jī)具進(jìn)入工地會(huì)同甲方制訂作業(yè)區(qū)域;④定位放線,根據(jù)定位確定軸線位置用石灰劃出基坑(槽)開(kāi)挖的邊線;
實(shí)際施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電不屬于正式工程,往往不受重視,經(jīng)常不進(jìn)行理論驗(yàn)算而是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)、大概對(duì)變壓器、配電箱柜、用電管線、等相關(guān)用電項(xiàng)目進(jìn)行選擇。這樣既造成了工程成本的不合理更給用電安全帶來(lái)了巨大的隱患。本文主要介紹了臨時(shí)用電方案的編制、結(jié)合實(shí)
本線路段,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,暗挖段長(zhǎng)度m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,結(jié)
本工程敷設(shè)方式為:暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè)。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:2mX2m,地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,臨時(shí)豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用錨噴護(hù)壁的施工方法。
隨著施工進(jìn)度要求,我標(biāo)段各隧道即將進(jìn)入仰拱部位的施工,為了保證仰拱施工連續(xù)進(jìn)行并且隧道開(kāi)挖出渣和洞內(nèi)材料運(yùn)輸不受仰拱開(kāi)挖的影響,故在仰拱開(kāi)挖槽上搭設(shè)仰拱棧橋。隔跨跳躍施工,待已澆筑的仰拱混凝土強(qiáng)度滿足通車(chē)強(qiáng)度要求后,即強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的10
1#~2#段暗挖隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄型,直邊墻、平底板。采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)型式,初期支護(hù)為300mm厚鋼筋格柵噴射混凝土結(jié)構(gòu)(鋼筋格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射早強(qiáng)C20混凝土),隧道格柵平均間距0.5m,二次襯砌為模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。小室結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌,采用
招標(biāo)范圍:施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,包括從施工場(chǎng)地的平整、土體開(kāi)挖、混凝土結(jié)構(gòu)、管道及設(shè)備安裝、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝、管道及設(shè)備試壓、回填土方、竣工測(cè)量、驗(yàn)收、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容。
確定分集水器的位置。分集水器一般放在廚房或衛(wèi)生間,每一樓層的分集水器盡量安置在同一位置,方便主管的布置和走向。 繪圖前,建議先確定地暖面積,按照每路盤(pán)管不超過(guò)120M,18-20㎡一路盤(pán)管確定分集水器的路數(shù)。 布置加熱管時(shí),應(yīng)經(jīng)可能按室劃分
灌注樁的成孔方式很多,我們這邊卵石層,采用沖擊錘,,,但有啥注意事項(xiàng)的,大家一起來(lái)說(shuō)說(shuō)看
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,臨時(shí)邊仰拱開(kāi)挖可按照1:1.5放坡,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),開(kāi)挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖,采用大管棚+錨桿支護(hù)。
后澆帶自上個(gè)世紀(jì)九十年代前后出現(xiàn),已經(jīng)有20多年了。它的應(yīng)用確實(shí)給建設(shè)工程帶來(lái)了一次重大的創(chuàng)新。但如在施工過(guò)程中有些環(huán)節(jié)注意不到,往往會(huì)使后
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。
主要針對(duì)梁、板、柱施工圖,需要注意規(guī)范規(guī)定的地方的匯總;主要方便于新手畫(huà)施工圖!
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。
珠江新城隧道施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開(kāi)式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本文檔為春季施工安全注意事項(xiàng),包括:概況: 一、預(yù)防高空墜落事故的發(fā)生 高空墜落被列為建筑施工五大傷害之首而春季又是高空墜落事故的發(fā)生期,俗話說(shuō),春困秋乏夏打盹,睡不醒的冬三月,這是人體隨季節(jié)氣候變化自然的一種反應(yīng)。春困會(huì)使工人朋友處理緊急
本文檔為冬季施工安全注意事項(xiàng),包括:內(nèi)容摘要: 冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣,施工危險(xiǎn)因素很多,不利于工程施工。針對(duì)這些實(shí)際情況,要認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防凍、防滑和防交通事故的“五防”工作,加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設(shè)施
暗挖隧道施工方案注意事項(xiàng)
暗挖隧道施工方案注意事項(xiàng)專題,為您提供暗挖隧道施工方案注意事項(xiàng)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載暗挖隧道施工方案注意事項(xiàng)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多暗挖隧道施工方案注意事項(xiàng)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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