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隧道施工專項施工方案
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對較陡，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深，經(jīng)實地勘察并與當?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔全部施工任務(wù)，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km，鐵塔共計42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9
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隧道爆破施工專項方案
XXX隧道進洞口位于XXX縣XXX鎮(zhèn)，出洞口位于重慶市XXX縣XXX鎮(zhèn)，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753.5
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處
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山嶺隧道專項施工方案
杭州市紫之隧道（紫 金港路—之江路）工程土建第Ⅱ標段施工，主要組成分為四部分，分別為主隧道、南口匝道、匝道接線道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線K1+530～K3+550，長2020m，1#隧道東線K1+570～K3+555，長1
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某隧道爆破專項施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道，進口端與
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3-5公里隧道專項施工方案
石鼓山隧道位于南安市金淘鎮(zhèn)附近，起訖樁號左線ZK7+643～ZK13+648（長度為6005米），右線YK7+647～YK13+652（長度為6005米）。隧道與A2標在左線ZK10+480（右線YK10+500）處劃開各自施工約一半，我合
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隧道照明專項施工方案
本項目為：文成縣2017年農(nóng)村公路安全生命防護工程（一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節(jié)能改造）工程。
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隧道仰拱二襯專項施工方案
隧道的長度、形式，主要圍巖級別。車行橫洞、人行橫洞布設(shè)。 隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
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隧道暗挖施工專項方案
本工程為區(qū)間暗挖段隧道。*********************右線起訖里程為YDK36+718.500~YDK38+398.000，全長為1679.50m，其中：YDK37+117.000~YDK37+415.000段（298m）、YD
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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隧道通風專項施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461，出
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隧道巖溶專項施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
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公路隧道專項施工方案
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導(dǎo)管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
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瓦斯隧道專項施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng)，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔延安
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湘桂鐵路某隧道貫通施工專項方案
xx隧道位于xxxx市xx縣xx鄉(xiāng)，緊鄰xx高速公路。村舍稀少，山體切割較深，屬山嶺重丘地帶，交通非常不便。 進口里程為DK415+602，出口里程為DK421+889，全長6287m，全隧Ⅴ級圍巖517m，Ⅳ級圍巖1515m，Ⅲ級圍巖42
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隧道淺埋段施工專項施工方案1
巴奇隧道位于橄欖壩~曼么區(qū)間，按旅客列車最高時速160km/h標準設(shè)計，隧道進口里程DK379+035，出口里程DK381+577，全長2542m，最大埋深230m。隧道洞內(nèi)線路坡度為單面下坡，線路坡度按里程從小到大分別為-10.5‰、-3
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隧道淺埋段施工專項施工方案
**鐵路**隧道設(shè)計為客貨共線雙線隧道（開行雙層集裝箱），隧道起止里程D4K339+026～D4K352+651，全長13625m。隧道一般埋深100～400m,最大埋深455m，隧道于D4K342+620～+645及D4K343+095～
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雙線鐵路隧道冬季施工方案
xxx隧道為雙線鐵路隧道，設(shè)計行車速度200Km/h；隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門，進出口洞門均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全長349m。 xxx一號隧道施
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蘭渝鐵路某隧道爆破施工方案
紙紡隧道起訖里程DK201+817～DK206+952，全長5135米的雙線隧道，施工采用進出口兩個作業(yè)面施工，進口完成2300米，出口完成2805米。本施工段為進口的隧道設(shè)計施工工程。 1.2 地質(zhì)情況 1.2.1地層巖性 隧道洞身經(jīng)過的
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隧道洞身開挖專項施工方案
金山隧道屬于丘陵地貌，地形起伏大，進出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質(zhì)巖，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差，開挖時應(yīng)加強支護和檢測措施
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公路隧道貫通專項施工方案
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道，公路等級為二級公路，隧道里程樁號K33+725～K35+863，長2138m，位于不設(shè)超高的曲線上，圓曲線半徑分別為600m、1000.m，采用雙面坡，隧道縱面采用雙向
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鐵路隧道出洞施工方案
xx隧道起止里程為DK132+340～DK132+610，中心里程為DK132+475，全長270米，整個隧道圍巖級別Ⅴc級，本隧道施工由進口端單向掘進，隧道出口段DK132+540～DK132+577段襯砌類型為Ⅴ級c型復(fù)合式襯砌，設(shè)計采
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隧道不良地質(zhì)專項施工方案
本合同段布設(shè)有兩座隧道，分別是XX隧道（后半段）和XX隧道（前半段）。 1、XX隧道為一座左、右線分離的四車道高速公路隧道，位于XX省XX縣XX鄉(xiāng)XX村東側(cè)。隧道左線起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長595m，屬于石質(zhì)中隧道。右線
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雨季施工專項施工方案
本工程為一類高層居住建筑，耐火等級為地上一級，地下一級，場地類別二類，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標準抗震設(shè)防，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。
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夏季施工專項施工方案
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某新建鐵路冬期施工專項方案
新建北京至雄安鐵路冬期施工專項方案，內(nèi)容包括冬期施工內(nèi)容、冬期施工的準備、冬期施工總體組織及措施、拌和站冬期施工方案、冬期施工方案等
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綠色施工專項施工方案
為落實建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策，鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，通過采用先進的技術(shù)措施和管理，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響，保
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南罕隧道洞口專項施工方案
南罕隧道為分離式長隧道，左幅起點里程ZK1+810，終點里程ZK4+220，全長2410m；右幅起點里程K1+750，終點里程K4+215，全長2465m，總計4875m。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面，內(nèi)輪廓凈空寬度11.0m、凈空高度7
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隧道大變形專項施工方案
長坪隧道斜井工區(qū)屬高中山構(gòu)造剝蝕地貌，地表覆蓋坡殘積層粉質(zhì)黏土、角礫土，厚0~8米不等，局部較厚，下伏基巖為三疊系片理化玄武巖，局部夾有凝灰?guī)r，測區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，新構(gòu)造運動強烈，地表不發(fā)育，主要為坡面溝槽水，地下水較發(fā)育，主要為基巖裂隙水，
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隧道開挖專項施工方案(修改)
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣，區(qū)內(nèi)海拔800-1000m，屬于喀
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瓦斯隧道專項 施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng)，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔延安
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隧道專項安全 施工方案
我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長395m;右線K76+045～K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650，長度214m,右線K77+449～K
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小杞隧道進洞專項施工方案
本項目為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段，本合同段（A9）起點位于華安縣湖林鄉(xiāng)，起點樁號K63+246.000，起點位于分離式路基上，設(shè)置小杞隧道后到達本項目終點K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò)線龍巖段起點，合同段全
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隧道巖溶專項 施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
鐵路隧道施工專項施工方案
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