水泥砼路面施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
本項目起點紫桐線k15+900處,沿線經(jīng)劉家、老屋基、篁村、垅坑,終點位于紫桐線k25+900處,總長度10.00km。 1、設(shè)計情況 公路等級:四級公路; 計算行車速度:20km/h; 路基寬度5.0m; 路面寬度:4.0m; 設(shè)計荷載:
本資料為:水泥砼路面施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000~K1+307.927,左線起訖里程為K0+000~K0+412.136,順接現(xiàn)高低橋低側(cè)路段;右線起訖里程為K0+000~K0+404.2,順接高低橋高側(cè)路段。起點順接處位于賽河村側(cè)面陳家老沙閻
為減少反射裂縫的數(shù)量,減緩反射裂縫的發(fā)展速度,廣州地區(qū)常用的措施大致有三種:改善瀝青砼罩面層性能、設(shè)置中間夾層和處治舊路面板。為了探討廣州地區(qū)舊水泥砼路面加鋪瀝青面層的效果,我們以廣州市廣園中路作為試驗段進行設(shè)計研究和工程實踐。
本資料為某熱拌瀝青砼路面攤鋪施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗收指導。
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,包括瀝青混合料礦料級配及配合比設(shè)計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標準等。
水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案水泥砼路面機械攤鋪施工方案
近幾年,浙江省諸暨市城市道路重載和超載車輛較多,造成路面損壞非常迅速。對于嚴重破碎板塊用換板方法進行處治,是解決水泥砼路面破損的主要手段
本資料為100KN軸載瀝青砼路面施工組織設(shè)計,因地制宜僅供參考。
1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。
1特點 l.1施工速度快、社會效益好 機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。 1.2材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。
5、建立企業(yè)和項目部各級、各部門和各類人員安全生產(chǎn)責任考核制度,考核有書面記錄。企業(yè)一級部門、人員和項目經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制由企業(yè)安全管理部門每半年考核一次,項目部其他管理人員和各班組長安全生產(chǎn)責任制由項目部每季度考核一次。
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。
根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件,決定放樣工具和放樣基準線,注意城市道路的鋸齒型街溝。
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。 1.2攤鋪施工過程
根據(jù)對底、基層的驗收情況和瀝青面層的設(shè)計要求計算各控制點的放樣數(shù)據(jù),選定合適的拋高系數(shù)(拋高系數(shù)的確定必須綜合考慮攤鋪厚度、材料級配、攤鋪機振搗行程、攤鋪速度)。
本文檔為某地水泥砼路面施工組織設(shè)計。內(nèi)容包括路面施工建設(shè)進度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實用
本規(guī)范適用于陜西興紀龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
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1.1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水 泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高 等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。 1.2 攤
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求
砼路面施工規(guī)范
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