本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長2700米。
1、施工前,做好各項準備工作,先由試驗室對各種原材料進行檢測,經(jīng)監(jiān)理認可后備料,然后進行混凝土配合比設計,經(jīng)監(jiān)理檢測認可后使用?;炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O好且運轉(zhuǎn)正常。 2、進行測量放樣工作,放出路線中樁、邊樁,復測基層高程,基層進行清
本資料為水泥砼路面施工技術要求及質(zhì)量控制,混凝土配合比設計試配彎拉強度不低于4.5Mpa.設計精準,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
近幾年來國家實施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設得到迅速發(fā)展,結合我在公路施工中的經(jīng)驗覺得,水泥混凝土路面具有強度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機具施工工藝較為簡單,便于掌握等諸多優(yōu)點,已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設的首選。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
基本要求:采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學性能應符合國家有關標準規(guī)定。
公路路面基層施工技術細則,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,需要的下載
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術標準,設計速度為40公里/小時,路基寬度8.5米,設計荷載為公路—Ⅱ級,大中橋設計洪水頻率為1/100,小橋涵及路基設計洪水頻率為1/50,路面結構全線采用26cm厚水泥混凝土的結構型式。起點樁號為K9
工程建設項目的質(zhì)量管理,主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理、全員質(zhì)量管理三個方面,綜合起來就是全方位進行工程實體的質(zhì)量管理。“嚴格把關與積極預防相結合,以預防為主”,在建設項目施工中,應及時建立質(zhì)量控制管理機構,以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
現(xiàn)有公路路面基層施工技術規(guī)范,請共享!
選擇拌和場地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測量放樣→→基層檢驗和整修→→支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
1、全長2700米,路面坡度1.5%,路肩寬為2*0.7米,路面寬度3米。150厚6%灰土路基。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側各做600寬、100厚東凌電幫碳渣并壓實。
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術規(guī)范明確的標準,根據(jù)要
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區(qū)設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本資料為:JTJ037.1T-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技術規(guī)程,內(nèi)容詳實,可供參考.
路肩施工路肩施工技術交底一、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.
本標題為城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術規(guī)程,其包含的內(nèi)容僅供參考。
鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工組織設計 鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工組織設計 鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工組織設計
本資料為:JTGTF20-2015公路路面基層施工技術細則,設計精準全面,內(nèi)容詳實,可供參考下載。
本資料為公路瀝青路面施工技術規(guī)范.,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水,高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時不脆裂、耐久性能好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種,其技術指標應符合設計要求。常溫施工式填縫料主要
渠道現(xiàn)澆襯砌以其防滲效果好、使用壽命長、施工質(zhì)量便于控制、外表美觀等特點,在渠道防滲方面深受廣大農(nóng)村青睞。
路面施工技術要點判斷題,軟化點試驗,我國目前采用的方法是用環(huán)球儀進行測定。(√) 8.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,軟化點高則表示高溫穩(wěn)定好。(√) 9.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,軟化點低則表示高溫穩(wěn)定好。(×) 10.兩種瀝青在同樣針
隨著國內(nèi)高速公路不斷的建設,高速公路工程管理的不斷完善,對于工程施工質(zhì)量的檢驗標準也不斷的提高,水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機場、高層建筑的地基處理加固工程。
本辦公樓基礎為承臺、地梁、筏板,地下層全剪結構,基礎筏板厚0.55M,其中基礎砼約750m3左右,設計強度為C35,抗?jié)B等級為S6要求一次澆筑至后澆帶,剪力墻水平施工縫留至筏板面上翻300mm(即止水鋼板一半)另外不得留任何施工縫。
為減少反射裂縫的數(shù)量,減緩反射裂縫的發(fā)展速度,廣州地區(qū)常用的措施大致有三種:改善瀝青砼罩面層性能、設置中間夾層和處治舊路面板。為了探討廣州地區(qū)舊水泥砼路面加鋪瀝青面層的效果,我們以廣州市廣園中路作為試驗段進行設計研究和工程實踐。
檢測報告應包括抗壓強度、干燥收縮值、抗凍性、導熱系數(shù)、外觀質(zhì)量、塊型尺寸等。材料的堆放應有防雨和防浸泡措施,堆放高度應不超過2米。
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
公路水泥砼路面施工技術
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