本資料為控制工程造價(jià)的措施講義,word格式,共31頁(yè)。 【目錄】 第一節(jié) 工程造價(jià)控制體系 第二節(jié) 人力資源管理 第三節(jié) 材料控制把關(guān) 第四節(jié) 機(jī)械設(shè)施管理 第五節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 第六節(jié) 施工質(zhì)量管理 第七節(jié) 安全文明施工管理 第八節(jié) 合
1.1、工程名稱:xxx2015年水利工程一標(biāo)段。 1.2、建設(shè)單位:xxxxxxx有限公司。 1.3、設(shè)計(jì)單位:xxxxxxx設(shè)計(jì)院 1.4、施工單位:xxxxxxx工程有限公司 1.5、監(jiān)理單位:xxxxxxx監(jiān)理有限公司
招標(biāo)投標(biāo)是工程項(xiàng)目建設(shè)的一項(xiàng)重大改革措施,它有利于控制工程投資,打破行業(yè)、地區(qū)的分部切割和壟斷,保護(hù)競(jìng)爭(zhēng),清除惰性,搞活公路建設(shè)業(yè),從而使工程造價(jià)得到有效地控制。
由于在工程造價(jià)中存在許多可變因素,這給工程造價(jià)帶來(lái)諸多的問(wèn)題。因此,工程監(jiān)理一般從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始至實(shí)施階段結(jié)束。工程造價(jià)控制也就是對(duì)工程從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始至實(shí)施階段結(jié)束過(guò)程中各階段進(jìn)行有效控制。其中工程的承發(fā)包已主要通過(guò)招投標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)。建筑企業(yè)通過(guò)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6、樁基工程安全控制要點(diǎn): 6.1應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及采取現(xiàn)場(chǎng)安全措施,打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路。作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄,非工作人員不得進(jìn)入。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)戴好安全帽,施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。在施工全過(guò)程中,應(yīng)
本資料為淺談如何控制工程造價(jià),實(shí)行工程項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程監(jiān)理,并抓好各階段監(jiān)理工作要點(diǎn),實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效控制。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
投資控制措施 以簽訂的承包合同中的工程投資額為投資控制的基本目標(biāo),以合同為依據(jù),嚴(yán)格遵守工程技術(shù)簽證程序,嚴(yán)格控制合同外費(fèi)用的支出,以事前控制為主,減少索賠事件的發(fā)生,合理處理索賠,確保業(yè)主造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
本工程位于黃河流域大黑河土默特左旗段,工程內(nèi)容為加培堤防長(zhǎng)度 33.071km,其中左岸25.155km、右岸7.916km;堤頂路面33.071km;堤防護(hù)坡護(hù)腳長(zhǎng)度1.5km;上堤道路21 處。新建復(fù)興渠進(jìn)水閘1座,拆除重建濟(jì)通渠退水閘
工程名稱:普格縣尖尖山滑坡治理工程; 建設(shè)單位:普格縣國(guó)土資源局; 建設(shè)地點(diǎn):普基鎮(zhèn)正街村; 工程規(guī)模:1、抗滑樁 2、擋土墻 3、截水溝
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
常平汽車(chē)客運(yùn)站工程位于東莞市常平鎮(zhèn)北環(huán)路與四縱路交匯處,規(guī)劃總用地面積106666.480平方米,總建筑面積約31548.152平方米,由臺(tái)山市鴻順建筑工程有限公司承建,為框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu),地上1-9層。
本資料為蘭州某高層住宅工程防止質(zhì)量通病的具體措施,內(nèi)容包括:質(zhì)量通病防治總則 ,關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置及質(zhì)量預(yù)控 ,質(zhì)量通病的分析與預(yù)防措施等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
監(jiān)理部將以監(jiān)理規(guī)劃為指導(dǎo),針對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制的需要,使用或修訂使用公司發(fā)布的專業(yè)監(jiān)理工作或分項(xiàng)目監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則或工作規(guī)程,明確其管理點(diǎn)及其預(yù)控措施、檢驗(yàn)和試驗(yàn)要求。監(jiān)理部計(jì)劃按工程進(jìn)度的需要分次提交的主要監(jiān)理細(xì)則。
在工程施工過(guò)程中,控制的關(guān)鍵點(diǎn),以及如何實(shí)施控制
做好結(jié)構(gòu)加固施工單位選擇,嚴(yán)格審查施工單位資質(zhì)。加固施工單位必須具備相應(yīng)的施工專業(yè)資質(zhì),具有較豐富結(jié)構(gòu)加固工程經(jīng)驗(yàn)和類似工程業(yè)績(jī)。必要時(shí),監(jiān)理會(huì)同業(yè)主方考察其類似在建工程。
使用適宜材料,必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料,保證原材料合格,正確確定土的最大干密度和最佳含水量;
華能長(zhǎng)春生物質(zhì)熱電廠燃料堆場(chǎng),南邊地面約500㎡在業(yè)主投產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)該處地面沉降特別嚴(yán)重。影響燃料堆放的使用功能,在觀感上造成一定影響。業(yè)主要求進(jìn)行處理,故編制以下處理方案。
公交站臺(tái)候車(chē)廳采用砼基礎(chǔ),鋼結(jié)構(gòu)采光天棚。公交站頂玻璃屋面全部使用8+1.52+8鋼化鍍膜(藍(lán)色)夾膠玻璃。
XXXX位于XXXX北部全村地形復(fù)雜,溝壑縱橫,地勢(shì)北高南低由東北向西南傾斜,海拔高程778—910m之間,土壤類型主要為黃綿土,質(zhì)地均勻、土壤肥沃,區(qū)內(nèi)氣候溫和,土壤氣候條件適宜于各種作物生長(zhǎng)。
本資料為建設(shè)單位如何控制工程造價(jià),筆者在工程結(jié)算審核過(guò)程中,常常發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位在工程造價(jià)管理方面存在合同工程造價(jià)管理失控、設(shè)計(jì)變更多、現(xiàn)場(chǎng)簽證多、費(fèi)用增加多等問(wèn)題,導(dǎo)致工程投資中損失浪費(fèi)的現(xiàn)象比較普遍。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為控制工程造價(jià)的問(wèn)題與對(duì)策,建筑工程造價(jià)是指建設(shè)工程的預(yù)期開(kāi)支或?qū)嶋H開(kāi)支的全部投資費(fèi)用。造價(jià)控制貫穿于項(xiàng)目的全過(guò)程。工程項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、投資大、協(xié)作部門(mén)多,使其在計(jì)價(jià)方面,具有單件性、多次性(投資估算、設(shè)計(jì)概算、工程預(yù)算、竣工結(jié)算)、
對(duì)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量,在施工單位自檢、專檢的基礎(chǔ)上提出自檢報(bào)告
大廣高速公路為國(guó)家干線公路網(wǎng)規(guī)劃9條南北縱向線中的第5縱;廣東省連平(贛粵界)至從化公路項(xiàng)目是國(guó)家主干道大廣高速公路的一部分,線路經(jīng)過(guò)廣東省河源市連平縣、韶關(guān)市新豐縣、惠州市龍門(mén)縣、廣州市從化市,全長(zhǎng)約182km。
進(jìn)度控制的目標(biāo)與投資控制和質(zhì)量控制目標(biāo)是對(duì)立而統(tǒng)一的關(guān)系,在一般情況下,進(jìn)度快就要增加投資,但工程如提前使用就可能提高投資效益;進(jìn)度過(guò)快有可能影響質(zhì)量,而質(zhì)量控制很?chē)?yán)格,則有可能影響進(jìn)度;由于質(zhì)量的嚴(yán)格控制而不致返工,又會(huì)加快進(jìn)度。
在施工階段對(duì)工程造價(jià)的控制主要是在施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證的控制,它不僅關(guān)系到施工進(jìn)度和工程質(zhì)量,對(duì)項(xiàng)目工程造價(jià)的控制有著直接的關(guān)系。
在施工階段對(duì)工程造價(jià)的控制主要是在施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證的控制,它不僅關(guān)系到施工進(jìn)度和工程質(zhì)量,對(duì)項(xiàng)目工程造價(jià)的控制有著直接的關(guān)系。同時(shí),又因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證發(fā)生在施工過(guò)程,牽涉內(nèi)容廣,構(gòu)成原因復(fù)雜,難以確定造價(jià)等因素,因此重視
本資料為加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更及工程簽證管理嚴(yán)格控制工程造價(jià),對(duì)基建工程設(shè)計(jì)變更和工程簽證的含義、產(chǎn)生原因和簽發(fā)程序、注意事項(xiàng)進(jìn)行了論述,并提出如何采取措施,減少設(shè)計(jì)變更和工程簽證。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,語(yǔ)句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
建設(shè)單位工程部管理文件:進(jìn)度控制措施,建設(shè)工程進(jìn)度控制嚴(yán)格按照事前控制、事中控制、事后控制三個(gè)方面,進(jìn)行進(jìn)度目標(biāo)控制。
樁基工程造價(jià)控制的監(jiān)理措施
制定精細(xì)的施工流程: 1、抹灰施工中,每天下午3點(diǎn)后停止樓層上灰,4:30開(kāi)始班組質(zhì)量員自檢整改工作。 2、抹灰施工中,必須使用灰斗,不能將砂灰直接倒置在樓面上。
工程造價(jià)管理是隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代管理科學(xué)的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展的,是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物。
建設(shè)工程造價(jià)“三超”(決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算)和“拖欠工程款”問(wèn)題近年來(lái)已經(jīng)成為中國(guó)眾多工程項(xiàng)目的痼疾。尤其是國(guó)家公共投資項(xiàng)目問(wèn)題更 為嚴(yán)重。
近年來(lái),我國(guó)工程造價(jià)管理出現(xiàn)了一些新問(wèn)題,如何采取有效措施,使工程造價(jià)管理盡快納入規(guī)范化、系統(tǒng)化、法制化軌道,已是當(dāng)務(wù)之急。本文結(jié)合造價(jià)管理的經(jīng)驗(yàn),從投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段和項(xiàng)目實(shí)施階段到竣工結(jié)算階段闡述了如何對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有
本資料為模板工程質(zhì)量控制措施,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
陶瓷磚品質(zhì)優(yōu)良,進(jìn)場(chǎng)開(kāi)箱檢查,尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),平整度、邊直度、直角度誤差應(yīng)不大于±0.4mm,色差不明顯無(wú)夾層、裂紋、開(kāi)裂等缺陷。其物理性能:吸水率平均值為3%<E≤6%,耐深度磨損體積≤345mm3,抗凍、耐急冷急熱性能試驗(yàn)不出現(xiàn)破裂或裂紋。
河北省唐山樂(lè)亭菩提島海上風(fēng)電場(chǎng)300MW工程示范項(xiàng)目位于《河北省海上風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃》中的一號(hào)場(chǎng)址,地處唐山市京唐港與曹妃甸港之間的樂(lè)亭縣海域,東經(jīng)118°45.1′-118°51.3′,北緯38°55.2′-39°3.9′之間。風(fēng)電場(chǎng)不規(guī)則
本工程位于乾安縣地處長(zhǎng)白公路、鐵路網(wǎng)中間,距離長(zhǎng)春200公里、松原60公里,交通非常便利。風(fēng)電場(chǎng)可以通過(guò)進(jìn)場(chǎng)公路與安乾公路直接相連。 大型風(fēng)電設(shè)備可通過(guò)國(guó)道以及風(fēng)電場(chǎng)附近鄉(xiāng)村道路運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。其它建筑材料、設(shè)備均可用汽車(chē)經(jīng)公路直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。
控制工程變更的具體措施
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