永漳公路合同段施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

本資料為：某高速合同段冬季施工方案，共16頁，內容詳實，可供參考。

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本工程施工指定專人負責,爆破人員必須受過爆破技術訓練, 熟悉爆破器材性能與安全規(guī)定,并經(jīng)省、市公安局考試合格后,領取“四員證”方能參加爆破工程。

本資料為：北京地鐵五號線某合同段施工方案，內容詳實，可供下載參考。

線路所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶亞干旱氣候區(qū)，區(qū)內降雨稀少，氣候干燥，夏季炎熱；冬季寒冷，冬春兩季多風，蒸發(fā)量大。 隧址區(qū)出露地層由新到老為第四系中更新統(tǒng)洪積（Q2P1），粉質粘土，奧陶系中統(tǒng)峰峰組（O2F）灰?guī)r、白云質灰?guī)r、角礫狀泥灰?guī)r，隧址區(qū)構造較

樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級電站附近（K142+200），路線全長8.200Km；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對岸江溪村、紅峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口鎮(zhèn)大橋對面的主線K1

本文檔為天津地鐵3號線某合同段工程施工方案。內容詳盡，可供參考。

同三線兩汾段一合同段（K0+650～K12+380），全長11.730km，其中級配碎石墊層1.972km，厚度15cm，上、下行車道墊層寬度為13.55m，采用廠拌機鋪法施工工藝。

本工程在合同履行期間，甲方違反本合同約定要求解除合同，乙方未開始設計工作的，不退還甲方支付的定金；已開始設計工作的，甲方應根據(jù)乙方已經(jīng)進行的實際工作量，不足一半時按該階段設計費的一半支付；超過一半時按該階段設計費的全部支付。

本工程建筑物、構筑物內、外空間達到一定的環(huán)境質量要求,使用裝飾裝修材料,對建筑物、構筑物外表和內部進行修飾處理的工程，包括對舊有建筑物及其設施表面的裝飾處理。

本工程開工前天,向乙方提供經(jīng)確認的施工圖紙或作法說明份,并向乙方進行現(xiàn)場交底，全部騰空或部分騰空房屋,清除影響施工的障礙物，對只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設等采取保護措施。

本施工隊駐地在臨近高速公路處租用民房，機械設備停放于土場和路基上，以減少臨時用地、用水及用電問題，保證施工隊進場后能順利地展開施工。