交底內(nèi)容，防護(hù)措施

施工準(zhǔn)備，操作工藝，施工中注意事項(xiàng)

通信管道工程的測(cè)量，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的管道位置和高程進(jìn)行。

砂、碎石、水泥均檢驗(yàn)合格后才能使用。

港務(wù)一路全長2624.72m。本項(xiàng)目部修建K1+360-K2+624.72段，長1264.72m。正常段紅線寬40米。

梁、板施工縫位置的留設(shè)，當(dāng)沿次梁方向澆筑樓板時(shí)，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi)，施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。

施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以上時(shí)，才允許繼續(xù)澆筑。在澆筑前應(yīng)將施工縫混凝土表面鑿毛，清除松動(dòng)石子，用水沖洗干凈，繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細(xì)振搗密實(shí),使結(jié)合良好.

管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實(shí)的地層上。當(dāng)管道在車行道下時(shí)，管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m。

下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。

詳細(xì)介紹了市政道路水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工要點(diǎn)以及質(zhì)量控制重點(diǎn)。

普通段溝槽深度3.5m以下支護(hù)采用6米長[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)，溝槽深度3.5m以上采用9m長FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。樁頂標(biāo)高為現(xiàn)狀地面標(biāo)高，樁頂標(biāo)高以下0.5m處設(shè)置一道內(nèi)支撐。內(nèi)支撐采用Φ159

本文為市政道路專項(xiàng)方案及技術(shù)交底，包括混凝土，吊裝，土方，臨時(shí)用電，鋼筋，道路等各項(xiàng)施工方案和技術(shù)交底。

管道工程往往需增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于30米為宜。

本工程位于廣州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起訖樁號(hào)為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地，原有路面為砼路面，寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。