目錄 1.用途…………………………………………………………………………………3 2.腳手架類型…………………………………………………………………………3 3.腳手架的材料………………………………………………………………………3 3.1鋼管…
公路邊坡植草防護工程設(shè)計施工新技術(shù)研究與應(yīng)用,因地制宜僅供參考。
公路邊坡噴播植草施工工藝說明 包含邊坡噴播植草施工工藝,組織設(shè)計及常見問題
隨著我國高等級公路建設(shè)的飛速發(fā)展,在公路修建過程中出現(xiàn)的邊坡及其防護問題越來越重要。本文系統(tǒng)介紹了近幾年國內(nèi)外常見的支護形式及其適用條件,可供相關(guān)設(shè)計人員參考。
本資料為公路邊坡常見支護方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
目前高速公路邊坡防護的形式已由傳統(tǒng)的土工防護向生態(tài)防護發(fā)展。高速公路管理部門也在公路邊坡的治理中結(jié)合實際地質(zhì)特點,采用適合的邊坡生態(tài)治理措施,并取得一定效果。本文主要介紹活木樁固土和土工網(wǎng)植草護坡兩種防護技術(shù)的基本原理、施工工藝及應(yīng)用效果,
國道XX線XX至XX公路改建工程XX段位于XX省XX地區(qū)XX境內(nèi),起訖里程K103+100~K119+900,全長16.796km,起于XX橋,止于XX村,路線基本沿國道GXX線布設(shè),XX河、XX河布線。共設(shè)1座隧道805m/1座、638.
公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護的同時,能夠注意保護環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當?shù)木G化防護方法來進行,則會使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點,也將會產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。 邊坡設(shè)計應(yīng)遵
由于工作之便,找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本技術(shù)交底的主要任務(wù)是按照本交底和相關(guān)規(guī)范的要求,進行邊坡支護施工,包括開挖工作面,修整邊坡,安設(shè)土釘(包括鉆孔、插鋼筋、注漿),綁扎鋼筋網(wǎng)、加強筋,噴射第一層砼,噴射第二層砼,設(shè)置護頂,設(shè)排水設(shè)施等,在施工過程中,確保施工質(zhì)量和安全。
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本文通過對甘肅省柳忠高等級公路邊坡生物防護體系建植和養(yǎng)護過程中,草、灌灌木的選擇,建植方式及施工中采用的各種技術(shù)措施等進行研究并提出建議,旨在提高我省高速公路邊坡草地的建植與管理技術(shù)。
介紹了山區(qū)公路挖土方邊坡、填石方邊坡如何種草,防止水土流失,對山區(qū)公路邊坡水保治理提出了經(jīng)濟可行的治理辦法。
本資料為錨桿技術(shù)在昭麻公路邊坡治理中的應(yīng)用,因地制宜僅供參考。
對公路邊坡用植物的選擇進行探討是必要的,它必將促進中國公路邊坡生態(tài)防護事業(yè)進一步的發(fā)展,具有重要的現(xiàn)實意義。
該論文結(jié)合相關(guān)設(shè)計規(guī)范及工程實際,對某邊坡治理工程進行初步設(shè)計。在設(shè)計中采用計算邊坡推力的方法進行邊坡穩(wěn)定性分析,并以滑坡推力的計算結(jié)果和地質(zhì)勘測資料作為肋梁錨桿支護計算、設(shè)計的依據(jù)。除了理論上的計算之外,本文還論述了邊坡治理的一些基本原則
本文檔資料為注漿加固邊坡的設(shè)計與施工技術(shù),內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚子準地臺、六盤水斷陷之普安旋扭構(gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,向北傾斜。場區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
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本文結(jié)合工程實踐論述了生物防護較工程防護能更有效的改善水土流失問題。同時指出生物防護措施應(yīng)因地制宜、結(jié)合當?shù)貧夂?、土壤條件優(yōu)選出固土護坡效果好的物種,才能達到事半功倍的效果。
目前,我國山區(qū)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展。在高等級公路的修建中,出現(xiàn)大量的深挖路塹與高填路堤邊坡,其防護問題非常突出。為了滿足安全可靠和經(jīng)濟合理雙重目標,對高邊坡病害特征的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。
混凝土預(yù)制塊需與漿砌片石同時施工,并保證其栽砌牢固,埋入土中深度10cm,漿砌片石施工,開挖后的基槽應(yīng)做好排水處理。砌筑時先在基槽底部鋪一層砂漿再擺放片石,片石要擺放緊密,空隙處用小石屑及砂漿填滿,砂漿應(yīng)飽滿、密實。
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通過對所管轄的公路養(yǎng)護路基邊坡中“馬鞭草”常年觀,發(fā)現(xiàn)了馬鞭草具有耐澇、耐旱、耐瘠、生長快的生理學(xué)特性,同時馬鞭草又具有寵大深扎的根系,能有效地防止雨水對公路邊坡的侵蝕沖刷,固定邊坡土壤,并且馬鞭草植物籬又能對公路邊坡起到很好的綠化效果。
本資料為炭質(zhì)頁巖地基公路邊坡坍塌整治措施的探討,因地制宜僅供參考。
本資料為某水庫左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工組織,文件的內(nèi)容詳細,可供參考。
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價;提高質(zhì)量,提高工效。
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水準點的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。
公路邊坡施工技術(shù)
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