高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,包括危險(xiǎn)性較大的工程,以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起于XX縣城城頭49省道K40+597處,起點(diǎn)樁號為:K0+000,路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn),沿甌江布線,并經(jīng)樟樹灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,終點(diǎn)樁號為:K0+896.22。路線全長約0.896Km。
按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,當(dāng)室外平均氣溫連
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,填方83.71萬方。本項(xiàng)目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計(jì)承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高,造價(jià)相對較低,
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,填方83.71萬方。本項(xiàng)目高邊坡11處;大橋總共有13座,總
新增國道G220(原S216)線A段改建工程,是原S216線的一部分,是“十三五”期間的國道升級改建項(xiàng)目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi),起點(diǎn)樁號K61+200,終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線全長12.375km。
本工程為奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)酒溜村公共服務(wù)中心(安渡文化室)等三個(gè)工程,建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市奉節(jié)縣永樂鎮(zhèn)安渡村,由重慶陸洋工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),主要工程概況:廣場約1200平方米,新建鋪裝景觀道路長為2183米,公共服務(wù)中心綜合樓建筑面積為330平方
常州機(jī)場公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙;
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長度11.939Km。
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體,抗滑樁樁長30m,共3根,斷面尺寸為2000mm*1500mm,護(hù)壁及鎖口采用C20鋼筋砼,樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計(jì)劃 本工程工期暫定為30天,根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合
本項(xiàng)目為XXX工程,現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通,鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面,不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件,需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng),以
本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口(樁號00+00),穿越青灌鐵路(樁號03+34.65),某老路(樁號15+40),跨青白江(樁號44+59.1),止于青白江右岸(樁號46+25.10),本段總長度為5811.632m。 本道路征地紅線全寬7
道路工程施工技術(shù)方案,施工組織部署,普通道路施工工藝,瀝青混凝土路面施工,主要人員及機(jī)械配置,安全文明施工
施工單位應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料,進(jìn)行現(xiàn)場勘察,編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,終點(diǎn)樁號為X,主線全長5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150萬立方米,路基填方60萬立方米; 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞長1220米,右洞長1070
本文對高速公路工程隧道施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行了介紹,供參考。
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
S15公路病害點(diǎn)位于國道XX線XX水電站庫區(qū)淹沒區(qū)改建段XX+720.00~XX+750段。該改建段公路已于2008年底建成通車,由于工程所在地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育,屬公路工程建設(shè)的地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域,特別是2008年5.12汶川大地
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)(K2+140~K2+360、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),主要分項(xiàng)工程有:路基挖方,清除危巖,C20片石砼擋土墻,C30砼抗滑樁。工程量大,施工時(shí)間緊,難度大。特針對該路段制定安全方案。
公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案
公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案專題,為您提供公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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