[安徽]地鐵線路動(dòng)力照明專項(xiàng)施工方案

工程內(nèi)容：車站動(dòng)力、照明配電及控制、車站照明及配電設(shè)備的安裝、車站 低壓電纜、管線的敷設(shè)、接地與安全系統(tǒng)施工照明系統(tǒng)工程所有設(shè)備的采購(gòu)；設(shè)備安裝、附屬設(shè)備及材料安裝、設(shè)備基礎(chǔ)制作安裝、土建預(yù)埋配合、線纜敷設(shè)、孔洞封堵及防火封堵處理等。

路燈照明施工專項(xiàng)方案

本工程為梅力更嘎查和牧民新村道路照明亮化，該工程為牧民鄉(xiāng)間主干路，采用單側(cè)布燈的照明方式；

隧道照明專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為：文成縣2017年農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程（一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節(jié)能改造）工程。

湖北動(dòng)力照明專項(xiàng)施工方案

本資料為湖北動(dòng)力照明專項(xiàng)施工方案 一、工程概況及主要工作內(nèi)容 武漢市軌道交通三號(hào)線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設(shè)車站24座。我公司所中標(biāo)的漢市軌道交通三號(hào)線風(fēng)水電安裝（范--宏） 第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站、興業(yè)路站、后湖大

湖北動(dòng)力照明專項(xiàng)施工組織方案

本資料為湖北動(dòng)力照明專項(xiàng)施工方案 一、工程概況及主要工作內(nèi)容 武漢市軌道交通三號(hào)線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設(shè)車站24座。我公司所中標(biāo)的漢市軌道交通三號(hào)線風(fēng)水電安裝（范--宏） 第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站、興業(yè)路站、后湖大

某隧道照明工程安全施工專項(xiàng)方案

XXX屬二級(jí)公路，其中，XX-XX段內(nèi)包含三座隧道，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長(zhǎng)604m，XX巖隧道長(zhǎng)494m，XX隧道長(zhǎng)857m。隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m，兩側(cè)檢修道各0.75

夜景照明吊繩（蜘蛛人）專項(xiàng)施工方案

工程名稱:夜景燈光工程合同書(shū) 工程地點(diǎn)： 工程概況：規(guī)劃建設(shè)用地面積27816.66㎡共修建9棟樓，其中住宅部分別是1-5號(hào)樓（11+1F）、7號(hào)樓（3-18F為住宅，底層為架空層。1、2層為醫(yī)療保健中心）、8號(hào)樓1單元（3-31F為住宅，

夜景照明吊繩（蜘蛛人）專項(xiàng)施工組織方案

本工程規(guī)劃建設(shè)用地面積27816.66㎡共修建9棟樓，其中住宅部分別是1-5號(hào)樓（11+1F）、7號(hào)樓（3-18F為住宅，底層為架空層。1、2層為醫(yī)療保健中心）、8號(hào)樓1單元（3-31F為住宅，1、2層為文化活動(dòng)中心）、8號(hào)樓2單元為（2-

油竹山隧道照明工程專項(xiàng)施工方案

油竹山隧道照明工程，主要包含：各種配電箱安裝，控制箱安裝，插座安裝，低壓電纜安裝及其照明、疏散燈具安裝等。

湖北地鐵動(dòng)力照明專項(xiàng)施工方案

武漢市軌道交通三號(hào)線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設(shè)車站24座。我公司所中標(biāo)的漢市軌道交通三號(hào)線風(fēng)水電安裝（范--宏） 第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站、興業(yè)路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個(gè)區(qū)間、二七路站至興業(yè)路站

某隧道照明工程安全專項(xiàng)方案 施工組織設(shè)計(jì)

某隧道照明工程安全專項(xiàng)方案 施工組織設(shè)計(jì),共18頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

泛光照明專項(xiàng)施工組織方案內(nèi)容

根據(jù)我公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)的規(guī)定，項(xiàng)目經(jīng)理作為企業(yè)法定代表人的委托人，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全面負(fù)責(zé)，企業(yè)法人與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂工程項(xiàng)目全面承包合同，明確雙方責(zé)、權(quán)、利。超額實(shí)現(xiàn)綜合目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)，不能完成，扣除押金的 20-80%，同時(shí)我公司在制度保證方面有

武漢市軌道交通動(dòng)力照明專項(xiàng)施工方案

武漢市軌道交通三號(hào)線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設(shè)車站24座。我公司所中標(biāo)的漢市軌道交通三號(hào)線風(fēng)水電安裝（范--宏） 第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站、興業(yè)路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個(gè)區(qū)間、二七路站至興業(yè)路站

山東某體育中心照明安裝施工專項(xiàng)方案

***體育中心是中華人民共和國(guó)第11屆運(yùn)動(dòng)會(huì)重要的承辦場(chǎng)館之一，是***至今為止建設(shè)規(guī)模最大、功能最全、檔次最高的體育設(shè)施建筑群。

福州某道路互通立交照明工程施工專項(xiàng)方案

***市***A段道路工程道路環(huán)繞***市中心區(qū)，東起***大橋，沿***大道至***路、***港至國(guó)貨互通立交，沿市區(qū)東部向北經(jīng)***,在東山折向西行，過(guò)***、火車東站北側(cè)后，穿越***山，沿火車站北面過(guò)西園、穿***山，在***村與*

XX照明工程頂管穿越道路及中心花壇專項(xiàng)施工方案

本工程位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)核心區(qū)，工程地質(zhì)，根據(jù)臨近地質(zhì)報(bào)告，本區(qū)處于黃河沖積平原，勘察資料表明：為第四系全新沖擊層，具有上為粉土和粉質(zhì)粘土，其粘性土大部軟塑、硬塑狀態(tài)。施工前必須做詳細(xì)地址勘察，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行必要調(diào)整后方可施工。

水療度假酒店項(xiàng)目電氣照明燈具安裝專項(xiàng)施工方案

本方案為某五星級(jí)水療度假酒店項(xiàng)目電氣照明燈具安裝專項(xiàng)施工方案，本工程建筑包括總服務(wù)區(qū)一個(gè)，建筑面積 3150m2；海灘燒烤活動(dòng)區(qū)一處，房屋面積 136 m2；水療中心一處，房屋面積 720 m2；海灘別墅 33 座，房屋面積2084 m2；

[廣東]市政工程專項(xiàng)施工方案（電力照明通信管道）

XXXX地面市政道路電力、照明、通信管道工程，施工范圍：樁號(hào)市政XX～K3+711.04，施工內(nèi)容：新建、改遷、加固、保護(hù)等。

[廣東]市政工程專項(xiàng)施工方案 （電力照明通信管道）

XXXX地面市政道路電力、照明、通信管道工程，施工范圍：樁號(hào)市政XX～K3+711.04，施工內(nèi)容：新建、改遷、加固、保護(hù)等。

鞍山市自由東街道路、隧道、排水、照明工程冬季專項(xiàng)施工方案（23P）

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

關(guān)于路燈照明施工方案

本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上

二次結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫(kù)工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m

某鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程，上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積5476m2，

防雷、接地專項(xiàng)施工方案

本資料為： 防雷、接地專項(xiàng)施工方案，共7頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

電氣專項(xiàng)施工方案(廠房)

本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)（船）關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 （大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設(shè)計(jì)

機(jī)電安裝專項(xiàng)施工方案

第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料

詳細(xì)鋼筋專項(xiàng)施工方案

3.2.1 筏板、梁和地下車庫(kù)頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī)，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。

住宅模板專項(xiàng)施工方案2

本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅，總建筑面積28632.56平方米。

詳細(xì)模板專項(xiàng)施工方案

本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時(shí)，充分考慮以下幾點(diǎn)： 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí)，力求做到

常用塔吊專項(xiàng)施工方案

1.安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開(kāi)口銷?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序：校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。 

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段），建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司，勘察設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。

人貨電梯專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫(kù)（車庫(kù)面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外，均為剪力墻結(jié)構(gòu)，其中3#、5#樓