-
某路橋工程施工組織設(shè)計方案
本段路線地形屬東南沿海平丘區(qū)，屬于新華夏長樂—南澳斷裂帶段，區(qū)域地層由中生代的火山巖、花崗巖和部分第四紀沉積物組成。
-
-
路橋工程施工組織設(shè)計方案樣本
本資料為：路橋工程施工組織設(shè)計方案樣本， 本標段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利用土方12328立方米，利用石方4932立方米，廢石方4128立方米；
-
某路橋大廈地下室工程施工組織方案
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側(cè)，西臨興廈仙岳小區(qū)，東臨仙岳東村統(tǒng)建房用地、北側(cè)面為永同昌住宅花園，工程占地1859.5m2 ，建筑面積 5959.4m2 ，總高度 8.2m，最大跨度8.4m，為二層框架結(jié)構(gòu)地下室。
-
某路橋建設(shè)工程施工設(shè)計方案
丹陽市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽云陽開發(fā)區(qū)XX路上，屬于丹陽市政府重點 工程；橋梁中心樁號K2+787.34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85°； 全橋平面處于直線段，縱斷面處于道路凸形豎曲線上；
-
四川某路橋工程施工組織設(shè)計方案
本項目所經(jīng)區(qū)域地勢高低較懸殊，巖溶地形復雜，路線線位海拔相對較高，地下儲水條件差，大多路段施工和生活用水源相當缺乏。而且項目所經(jīng)區(qū)域雨量分配懸殊。因此，施工用水還需利用山間溪流或進行筑壩蓄水或打井取水。
-
路橋工程施工組織設(shè)計施工方案樣本
本工程項目的施工本著便于管理、少占農(nóng)田、節(jié)約用地的原則，項目經(jīng)理部、路基隊、試驗室擬租用民房，設(shè)在K1+750左側(cè)村莊內(nèi)；路面施工隊、橋梁施工隊營地、預制場及拌和場臨時租地布置，設(shè)在K1+480右側(cè)。
-
某市路橋工程施工組織設(shè)計方案樣本
嚴格執(zhí)行處質(zhì)量體系文件和各項質(zhì)量管理制度。定期組織項目質(zhì)量檢查、評審和改進，行使質(zhì)量否決權(quán)。
-
丹陽市某路橋建設(shè)工程施工方案
丹陽市某路橋建設(shè)工程施工方案丹陽市某路橋建設(shè)工程施工方案丹陽市某路橋建設(shè)工程施工方案
-
多層路橋大廈地下室工程施工方案
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側(cè)，西臨興廈仙岳小區(qū)，東臨仙岳東村統(tǒng)建房用地、北側(cè)面為永同昌住宅花園，工程占地1859.5m2 ，建筑面積 5959.4m2 ，總高度 8.2m，最大跨度8.4m，為二層框架結(jié)構(gòu)地下室。
-
路橋大廈地下室工程施工設(shè)計方案
1、本工程施工場地較小，現(xiàn)場需精確布置、合理安排，充分利用場地南面臨街，交通便利優(yōu)勢，合理調(diào)度，做到原材料補給充足，不影響工程進度與質(zhì)量。 2、地下室工程量大（約5378m3），結(jié)構(gòu)復雜，底板承臺連梁較多，抗裂、防水要求高，施工中需針對性的
-
丹陽市某路橋建設(shè)工程施工組織方案
本工程臨建設(shè)施的布置結(jié)合工程所處地區(qū)的氣象、地形地貌特征，在平面和高程布置上以方便主體工程施工為原則，盡可能縮短場內(nèi)交通距離，同時考慮施工安全，布置力求合理、緊湊、經(jīng)濟實用、管理方便。
-
公路橋混凝土工程施工方案
懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游，橡膠壩采用斜坡壩式充水壩，底寬64m，兩岸邊坡1：3，壩高2.8m，壩頂高程51.60m，壩袋設(shè)計為兩布三膠，膠布采用J180180-2型，錦綸帆布，壩袋內(nèi)壓比為1：1.5。
-
丹陽某路橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案
丹陽市某路某橋建設(shè)工程位于丹陽云陽開發(fā)區(qū)XX路上，屬于丹陽市政府重點工程；橋梁中心樁號K2+787.34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85°；全橋平面處于直線段，縱斷面處于道路凸形豎曲線上。
-
路橋大廈地下室工程施工組織設(shè)計方案
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側(cè)，西臨興廈仙岳小區(qū)，東臨仙岳東村統(tǒng)建房用地、北側(cè)面為永同昌住宅花園，工程占地1859.5m2 ，建筑面積 5959.4m2 ，總高度 8.2m，最大跨度8.4m，為二層框架結(jié)構(gòu)地下室。
-
丹陽市某路橋建設(shè)工程施工設(shè)計方案
本工程臨建設(shè)施的布置結(jié)合工程所處地區(qū)的氣象、地形地貌特征，在平面和高程布置上以方便主體工程施工為原則，盡可能縮短場內(nèi)交通距離，同時考慮施工安全，布置力求合理、緊湊、經(jīng)濟實用、管理方便。
-
一級公路橋梁工程施工方案
該一級公路橋梁工程屬武漢市市政建設(shè)的重點工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道，是武漢科技園的進出口通道。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計院承擔設(shè)計任務(wù)，某工程局承擔其施工任務(wù)。 該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36
-
公路橋梁工程施工安全專項方案
本合同段橋梁眾多，除XX樞紐互通E匝道3號、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外，其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預制T梁，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預應(yīng)力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用
-
丹陽市路橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案
丹陽市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽云陽開發(fā)區(qū)XX路上，屬于丹陽市政府重點工程；橋梁中心樁號K2+787.34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85°；全橋平面處于直線段，縱斷面處于道路凸形豎曲線上
-
丹陽市某路橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案
本資料為：丹陽市某路橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，很實用，歡迎下載參考。
-
洪文路橋大廈地下室工程施工組織設(shè)計方案
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側(cè)，西臨興廈仙岳小區(qū)，東臨仙岳東村統(tǒng)建房用地、北側(cè)面為永同昌住宅花園，工程占地1859.5m2 ，建筑面積 5959.4m2 ，總高度 8.2m，最大跨度8.4m，為二層框架結(jié)構(gòu)地下室。
-
某道路橋梁工程施工方案
** 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標段， 本標段里程為K9+400～K13+800，道路路幅寬42 米（遠期60 米），為城市主干道，路段長4400m。 在主線里程k10+260 處（九涌半）有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該
-
公路橋梁墩柱首件工程施工方案
本工程選擇K98+741雙洞子大橋左6-2墩柱作為首件工程先行施工；墩柱截面為：直徑120cm，柱高為599.8cm，C30現(xiàn)澆混凝土。各項條件均滿足首件施工要求。施工用電直接從變壓器引線架設(shè)到施工現(xiàn)場。另自備120KW發(fā)電機一臺作備用電源
-
某市一級公路橋梁工程施工組織方案
根據(jù)本工程承臺特點擬定承臺橫板采用七夾板，由于承臺截面尺寸規(guī)格較一致，故擬定采用定型木模板組合而成，每個承臺模板體系，通過四周土體進行加固支撐，支撐前，應(yīng)首先進行鑿樁頭和基坑清理。
-
一級公路橋梁工程施工設(shè)計方案
該路段地貌單元屬長江III級階地，地形為小丘壟崗，現(xiàn)多人工改造。整個場地呈馬鞍形，中間低洼，有一水塘，向北漸高，南端為一小山包，現(xiàn)已削平。 沿線地表層為雜填土或耕土，其下履蓋層為中更新統(tǒng)殘積老粘土，基巖為志留紀頁巖和泥盆紀泥巖，履蓋層厚11
-
路橋大廈地下室工程施工組織設(shè)計方案書
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側(cè)，西臨興廈仙岳小區(qū)，東臨仙岳東村統(tǒng)建房用地、北側(cè)面為永同昌住宅花園，工程占地1859.5m2 ，建筑面積 5959.4m2 ，總高度 8.2m，最大跨度8.4m，為二層框架結(jié)構(gòu)地下室。本工程按抗震烈度七
-
一級公路橋梁工程施工組織方案范本
本文為一級公路橋梁工程施工組織方案范本，該工程屬XX市市政建設(shè)的重點工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技園的進出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計院承擔設(shè)計任務(wù)，某工程局承擔其施工任務(wù)。
-
高速公路橋面鋪裝首件工程施工方案
為保證工程施工質(zhì)量、確定最優(yōu)施工方案，更好的為其他同類橋面鋪裝施工提供依據(jù)，項目部擬選擇程村互通立交右線K11+272.1主線橋作為我合同段橋面鋪裝施工的首件工程，我們將通過首件工程的實施，總結(jié)出適合本合同段橋面鋪裝的施工工藝，對重點、難點
-
某一級公路橋梁工程施工組織方案
本工程路基起止樁號為K0+000～K1+422.36即北接關(guān)山一路，南接江夏大道，全長1.422km，K0+403.5～K0+801.78為高架橋，長399.37m，其中引道長88.08mm，橋跨長300.4m。
-
公路橋梁30m高墩專項工程施工方案
本項目大橋總共有13座，總長3340.9米?；ネㄌ鞓蛞蛔?，長87米。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、D匝道1號橋均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均為圓柱墩，均有2道中系梁。
-
高速公路橋梁跨線工程施工安全專項方案
本工程路線全長8.45207km，采用雙向四車道高速公路標準，路基寬25.5m，設(shè)計時速80km/h，設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、B匝道1號橋上跨縣道。
-
一級公路橋梁工程施工組織方案范本..
該工程屬XX市市政建設(shè)的重點工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技園的進出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計院承擔設(shè)計任務(wù)，某工程局承擔其施工任務(wù)。
-
跨高速公路橋梁工程施工方案
XX鐵路XX站通站道路工程是XX鐵路的配套工程，位于XX鄉(xiāng)XX官，路線起于XX火車站出站口，終點與規(guī)劃路口對接。本項目設(shè)有二座大橋，四座涵洞。其中跨XX高速公路橋梁XX大橋1#橋起終點樁號為K0+066.46-K0+363.54，橋長297
-
某地某一級公路橋梁工程施工方案
某地某一級公路橋梁工程施工方案，該工程屬XX市市政建設(shè)的重點工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技園的進出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計院承擔設(shè)計任務(wù)，某工程局承擔其施工任務(wù)
-
一級公路橋梁工程施工設(shè)計方案范本
該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋。
-
北京昌平區(qū)某路橋大廈地下室工程施工組織設(shè)計方案
在地下室施工中，只允許留設(shè)水平縫，嚴禁留設(shè)垂直縫。外墻水平施工縫留在外墻高出板面30cm處，并預埋了鋼板止水帶，鋼板止水帶為2mm厚鋼板，高度為50cm
-