為保證工程施工質(zhì)量、確定最優(yōu)施工方案,更好的為其他同類橋面鋪裝施工提供依據(jù),項目部擬選擇程村互通立交右線K11+272.1主線橋作為我合同段橋面鋪裝施工的首件工程,我們將通過首件工程的實施,總結(jié)出適合本合同段橋面鋪裝的施工工藝,對重點、難點
路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū)。項目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū),主要是經(jīng)過河湖長期堆積而形成的平緩開闊地形。地勢平坦開闊,海拔高度20~30m不等。植被不發(fā)育,多以農(nóng)作物為主。水渠、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土(粉
本次承臺首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺,本承臺連接2根樁基,呈工字形布置,承臺寬3m、高2m、長7.648m,共用C30混凝土39.3m3,鋼筋6.0t。
本聯(lián)橋面長為124米寬度為漸變寬度25.902~29.002米,砼橋面厚度為6厘米并分三次澆筑完成。
本工程共5座橋梁,xx大橋、xx大橋為40米預(yù)應(yīng)力T梁,均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座,橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座;xx橋、xx1#橋為20米空心板,均橋臺處采用GYZF4 225*4
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
內(nèi)容簡介 此工程樁號為K11+485~K11+769,全長284m。其結(jié)構(gòu)為鋼筋砼套管和鋼管,其中套管內(nèi)徑為3400mm,鋼管為DN2820×26。 【內(nèi)容摘要】 圍堰施工: 待明渠通水以后,在明渠進水口下游側(cè)布置施工圍堰,圍堰先進行上游塊
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,全長4302.21米,為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309(藍鰲路)而設(shè)。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土連續(xù)梁跨越隴
1、技術(shù)標準:為分離式小凈距隧道,設(shè)計車速100km/h:單洞建筑界限凈寬14.75m,凈高5m;隧道路面橫坡2%(直線段),超高不大于;隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,允許最小縱坡;內(nèi)路面設(shè)計荷載采用公路-Ⅰ級。 2、地理位置及里程樁號:兩江隧道進
由中鐵大橋局股份有限公司負責施工的九江長江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230~K15+700,正線長2.47km。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋(74#墩~90#臺)、蘇家壟京九跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。線路跨越南昌至九江城
本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,那暮互通天橋1座,長度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導下順利施工,我標段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進行首件工程施工。通過橋梁立柱首件工程,探索出立柱施工的工藝、工序
本橋為我標段最長的一座橋,該橋全線采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁,橋?qū)?2米。本橋起始樁號為:K62+046.42~K62+293.58,橋長為247.16m。橋面鋪裝為8cm厚度的C40混凝土,整體化層內(nèi)的鋼筋采用D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),并與整體
⑴鋪裝面積大,若干區(qū)域同時施工,結(jié)合時易出現(xiàn)錯縫,高低差等現(xiàn)象。 ⑵因石材重量較大,人工搬運困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,鋪設(shè)時按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實度不同,易造成后沉降量不同,
園林鋪地工程主要包括廣場鋪裝和園路鋪裝兩大部分,面層有廣場磚、花崗巖、透水磚、冰裂紋碎拼、卵石等。墊層做法有砂、碎石墊層和砂漿及木地板有砼墊條上木柵墊層三類。園林鋪裝工程的好壞直接關(guān)系到整個園林工程的效果。
本資料為橋面系及附屬工程首件施工方案及質(zhì)量措施,共21頁。 路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,路基寬25.5m,設(shè)計時速80km/h,設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,總長3340.9米。天橋一座,長8
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規(guī)范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規(guī)律組織規(guī)范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風機組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,采用大風道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風機1臺。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據(jù)設(shè)計要求為C25,混凝土抗?jié)B標號為S6。
在文明、安全施工方面,我公司將嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標準和《關(guān)于進一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責任制,保證施工順利進行,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時記
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設(shè)一根,長度為564米;負280米北風機—負322米變電所敷設(shè)一根,長度為565米,重約5431公斤。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,五層底層框架結(jié)構(gòu);9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結(jié)構(gòu)住宅;11#房建筑面積為4843.1m2,五層磚混結(jié)構(gòu);12#
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,東西向順路線長度達135m,平面上呈弧形,前后緣高差達22m。
工程結(jié)構(gòu): B-03#、04#、05#:B-03為地下一層,其余均為剪力墻結(jié)構(gòu),地上17層,結(jié)構(gòu)頂標高50.9m;一層建筑面積:456.34m2,標準層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,各樓總建筑面積7827.
該工程進出交通方便,均為快速通道,建筑材料可直接快速運送至施工平整場地堆放、使用。施工用水、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng)、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場設(shè)計量表使用。
橋面鋪裝首件工程施工方案
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