施工技術(shù)準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范、規(guī)程、標準,縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審,確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量。充分領會設計意圖,使各專業(yè)、各工種能相互協(xié)調(diào),密切配合。同時做好技術(shù)交底,按照施工組織設計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指
公司成立工程項目領導小組,組長由公司分管生產(chǎn)的領導擔任,小組成員由 公司各職能部門負責人和項目經(jīng)理組成。工程領導小組每半月在施工現(xiàn)場召開一 次協(xié)調(diào)會,對工程進度、質(zhì)量、安全、文明施工進行檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時責令項 目改正。
四、施工技術(shù)準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范、規(guī)程、標準,縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審,確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量。充分領會設計意圖,使各專業(yè)、各工種能相互協(xié)調(diào),密切配合。同時做好技術(shù)交底,按照施工組織設計質(zhì)量策劃要求編制作
踏勘,’有利因素是: (1)招標單位對該工程給予了足夠的重視,各項協(xié)調(diào)工作已先期進行; (2)項目現(xiàn)場土質(zhì)優(yōu)良,水源充足,無障礙物; (3)施工場地充分。
本文檔為苗木養(yǎng)護工程施工組織設計方案,文檔內(nèi)容詳細,資料可供參考。
本工程的施工將嚴格按照國家、省市的相關行業(yè)標準、施工技術(shù)規(guī)范和施工圖的要求來組織施工。
施工中的有利和不利因素分析及應采取的措施: 1、根據(jù)現(xiàn)場踏勘,有利因素是: (1)招標單位對該工程給予了足夠的重視,各項協(xié)調(diào)工作已先期進行; (2)項目現(xiàn)場土質(zhì)優(yōu)良,水源充足,無障礙物; (3)施工場地充分。 (4)交通方便。
公司成立工程項目領導小組,組長由公司分管生產(chǎn)的領導擔任,小組成員由公司各職能部門負責人和項目經(jīng)理組成。工程領導小組每半月在施工現(xiàn)場召開一次協(xié)調(diào)會,對工程進度、質(zhì)量、安全、文明施工進行檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時責令項目改正。 選派優(yōu)秀項目經(jīng)理擔任本工
苗木養(yǎng)苗木養(yǎng)護工程施工組織設計方案苗木養(yǎng)護工程施工組織設計方案苗木養(yǎng)護工程施工組織設計方案工程施工組織設計方案
根據(jù)工程規(guī)模、特點、總工期安排,對本工程配置足夠的機具設備,以較高機械化程度和良好的運轉(zhuǎn)率來保證投標工期的實現(xiàn)。所有機具進場均作試運行,施工機具設備進場后需經(jīng)有關部門驗收合格后才能使用。
施工現(xiàn)場成立以監(jiān)理工程師牽頭的工作協(xié)調(diào)小組,每周召開一次協(xié)調(diào)會,對影響工程質(zhì)量、進度的因素進行辦調(diào)解決,加強成品保護工作
地下車庫基底標高-5.95m,自然地面標高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻、復合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式。
(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄:壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),用以指導路基
某基坑圍護工程施工方案,擬建場地位于*****,四面環(huán)水,屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、(含泥)中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖、中等風化
本工程綠化總面積20000m2,為提高雜草清除質(zhì)量,避免雜草對草坪的危害,在苗木栽植期的十天前用草甘磷藥物和人工相結(jié)合的方法除去自然生長的雜草;在苗木栽植期的十天前,在每平方米綠地上均勻的噴灑上50%代森銨水劑10克和3%呋喃丹顆粒劑20克
北側(cè)紅線外為**路,**路下有雨水管、有限管和燃氣管經(jīng)過,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,目前該售樓處已經(jīng)建成,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m??傮w上,本基坑環(huán)境保護要求相對較高,重點在于考慮基坑開挖對東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管
在完成刷坡工作后,根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場實際情況,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,確定其他孔位,孔位放線誤差≤±2cm。
***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,經(jīng)確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關,與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km。該項目起
1、本工程范圍及面積 (1) 范圍:良渚鎮(zhèn) (2) 面積:120372 ㎡ 2、本養(yǎng)護工程不利條件 (1) 現(xiàn)場消防設施很少,取水困難; (2) 良渚鎮(zhèn)來往車輛多,養(yǎng)護作業(yè)中交通安全隱患多; (3) 良渚鎮(zhèn)養(yǎng)護質(zhì)量要求很高,必須天天噴水保持
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程施工完成,并通過初步驗收合格后,整個綠化工程就全面進入管護階段。我們將嚴格按照國家及省市的相關行業(yè)規(guī)范,并結(jié)合廣場綠化實際情況,采取以下措施以加強綠地的管護。
河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標段:位于解放西路,上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m,自然地面標高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
深基坑支護的基本要求: 確保支護結(jié)構(gòu)能起擋土作用,基坑邊坡保持穩(wěn)定; 確保相鄰的建(構(gòu))筑物、道路、地下管線的安全,不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害;通過排水降水等措施,確?;A施工在地下水位以上進行。 在支護結(jié)構(gòu)設計中首先要考慮周邊環(huán)境
(1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,施工所測放的軸線經(jīng)復核后應妥善保護,樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,垂直度偏差不超過1.0%。 (2)引測攪拌樁的標高,并在支護范圍四周作好標志,并量準攪
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m,自然地面標高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
某住宅樓圍護工程施工方案,擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎采用復合樁基。
本工程為廈門某綠化養(yǎng)護項工程,一級養(yǎng)護面積 ㎡。養(yǎng)護內(nèi)容包括草坪、地被植物、灌木、草木本植物、喬木的養(yǎng)護管理
內(nèi)容簡介 (二)、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設計標高計算出高差,按整段長度進行放樣,根據(jù)路基中線到框格頂距離、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,放出基槽開挖寬度,按設計要求
該工程為南京市道路養(yǎng)護維修工程,位于南京市鼓樓區(qū)蘇州路,道路起點為蘇州路廣場,道路終點為寧海路,道路長度共194.4米,為了改善道路通行能力及交通環(huán)境,提高道路使用質(zhì)量和服務水平,急需對該道路進行維修。本工程兩側(cè)為住戶,且現(xiàn)有道路兩側(cè)電線桿
工程開工前,完成各項施工用料的調(diào)查落實,經(jīng)取樣試驗合格后,簽定供貨合同,按計劃分批組織進場。各項工作要根據(jù)工程施工計劃和進展情況,提前組織機械進場。
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