本工程為廈門杏林大橋入口段綠化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)工程,一級養(yǎng)護(hù)面積 ㎡。養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括草坪、地被植物、灌木、草木本植物、喬木的養(yǎng)護(hù)管理。
xx(中心里程ID1K822+373)位于xxxx境內(nèi),全長170.32米,位于R=3500曲線上,全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁(曲)。 簡支梁橋墩采用圓端形實(shí)心墩,橋臺(tái)采用T型實(shí)心臺(tái),墩臺(tái)基礎(chǔ)0#~4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)
全橋設(shè)蓋梁24道,其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土,最小蓋梁方量91m3,最大蓋梁方量155 m3,所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線,采用兩端對稱張拉。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
福鼎市某大橋工程施工方案,福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段,大橋全長187 米,寬17.5 米,連接104 國道和福鼎市區(qū)。主橋采用(4×30 米)準(zhǔn)連續(xù)T 梁預(yù)應(yīng)力砼,兩岸引橋分別采用(2×16 米)砼簡支空心板,空心板橋面連續(xù),橋梁總長
本工程地址位于廈門***道與****路交叉口??偨ㄖ娣e241210m2,其中地下建筑面積為60383m2,本工程地下一、二層為車庫、設(shè)備用房及庫房,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻,層高為3.9米;地上部分1#、2#、3#樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,一層為架
主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋,矢高68米,矢跨比為1/4.94,拱軸系數(shù)為1.55,拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米,拱頂截面高度為7.28米,拱腳截面高度為11.28米,單根拱肋采用4根φ1280
本工程為廈門某綠化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)工程,一級養(yǎng)護(hù)面積 ㎡。養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括草坪、地被植物、灌木、草木本植物、喬木的養(yǎng)護(hù)管理
國道xx線祥云至臨滄公路xx至臨滄段,起于xx以北巖子腳K118+400處,順公郎河南岸降坡,于K122+616處設(shè)主跨為380m的鋼筋混凝土疊合梁懸索橋跨越xx,之后展線升坡,止于K264+900與老xx國道K2706+160相接,路線全
該次安裝主要是完善爬架的下吊架,該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺(tái),墩身混凝土表面修補(bǔ)及設(shè)置電梯入口的工作平臺(tái)。整個(gè)下吊架均為拼裝構(gòu)件,采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設(shè)的支架進(jìn)行拼裝。
本工程位于廈門市,****國際機(jī)場內(nèi),該工程屋蓋結(jié)構(gòu)為曲面球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架,網(wǎng)架支承形式為多柱網(wǎng)上弦支承,覆蓋面積約16000多m2,經(jīng)過我司計(jì)算、設(shè)計(jì),本工程屋面采用復(fù)合彩鋼板屋面。
11、滲溝、滲井施工 結(jié)合陸域回填及護(hù)岸施工,滲溝、滲井的施工在兩施工面間穿插進(jìn)行,擋墻背后排水采用滲溝,滲溝的構(gòu)造形式為無紡纖土工布內(nèi)包礫石,構(gòu)成排水通道,滲溝每隔15 同設(shè)置滲井一個(gè),橫向滲井通過埋置PVC管連接,地下匯水通過PVC管排
廈門市某大廈工程施工方案,本工程為一類高層建筑,地下一至二層為車庫及設(shè)備用房,地下二層設(shè)平戰(zhàn)結(jié)合六級民防,其中地下二層層高為4.5m,地下一層層高3.5m;地上一至三層為裙樓,層高為4.5m
本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,施工條件較好, 施工前期工作已基本就緒。
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
本資料為:學(xué)院景觀工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
鄭州市第五人民醫(yī)院8號住宅樓位于鄭州市第五人民醫(yī)院院內(nèi)。本工程地下一層、地上十二層,屋面有電梯機(jī)房
灌漿時(shí),操作泵的人員應(yīng)時(shí)刻注意漿液的進(jìn)漿量,同時(shí)觀察壓力變化情況。一般壓力突然升高可能由于漿液凝固、管路堵塞或由于漿液逐漸充填裂縫,此時(shí)立即停止灌漿。壓力穩(wěn)定上升,但仍在一定壓力之內(nèi),此時(shí)是正常的。
施工準(zhǔn)備開始起即成立測量作業(yè)小組,由測量工程師專人負(fù)責(zé)測量放樣工作。校對儀器測量,熟悉圖紙資料,踏勘地形與了解標(biāo)點(diǎn)的位置等,做好一切測量放樣的準(zhǔn)備工作。復(fù)核測量:在施工前,依據(jù)承包標(biāo)段起始點(diǎn)和終止點(diǎn)之間的設(shè)計(jì)縱坡,復(fù)測實(shí)際長度、高差,并和相
XXX屬二級公路,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m,XX巖隧道長494m,XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
本工程位于溫州市XXXXX號地塊,北靠**河,南邊為二期建筑用地,西邊靠**路,東邊為相鄰21#樓,為現(xiàn)澆框架一剪刀墻結(jié)構(gòu),按六度抗震設(shè)防。本工程為高層住宅樓,主樓分A、B兩型,23層躍24層,地下室一層。 總高度78.25m,地下室層高4
砌體 是把塊體(包括粘土磚、空心磚、砌塊、石材等)和砂漿通過砌筑而成的結(jié)構(gòu)材料。 砌體結(jié)構(gòu)系指將由塊體和砂漿砌筑而成的墻、柱作為建筑物主要受力構(gòu)件的結(jié)構(gòu)體系。
工程范圍:本標(biāo)段護(hù)岸加固工程(合同編號:CJYB/AHZY2001/C—2)護(hù)岸長度約5348m,由水上混凝土預(yù)制塊護(hù)坡和水下拋石護(hù)腳兩部分組成。其中15+070~18+650 為混凝土預(yù)制塊護(hù)坡及接坡石接坡,18+650~20+400 為
廈門大橋工程施工方案
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