鐵路橋梁抗震設計方面知識普及和學習心得

鐵路工程環(huán)境保護設計規(guī)范，詳細內(nèi)容，僅供設計師參考。

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本資料為某鐵路工程地質勘察規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

某鐵路工程施工組織設計， 內(nèi)容詳細，供設計師參考。

根據(jù)橋墩高度多變、截面尺寸和收坡坡率各異的特點，墩身模板采用我公司在內(nèi)昆、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗的組合鋼模板輔以木模，內(nèi)襯硬質PVC板的施工工藝。該工藝利用組合鋼模板簡單易拼，適應靈活的特點，又結合內(nèi)襯大塊PVC板，彌補了組合鋼模板

本段主要工程有30座橋梁共1956.69延米，其中大、中橋19座，1784.97延米；小橋2座，62.12延米；箱形橋9座，109.6延米；涵洞129座，2303.51延米；路基土石方277.24萬斷面方。

本工程指揮部由指揮長、副指揮長和總工程師組成領導層，設工程技術部、安全質量檢查部，物資機械部、計劃財務部、征地拆遷辦公室、中心試驗室、綜合辦公室等四部三室。

本標段點多線長、工程量大，使用大型機械施工，可以充分發(fā)揮大型機械質量好、效率高的特點，確保工程質量和工期。在既有線施工的最大特點就是要保證正常的運輸秩序，保證行車安全和人身安全，在這個大目標下，我們要合理組織施工，與鐵路局有關部門密切配合，

2.1 設計情況 2.1.1工程規(guī)模 本標段XX6位于XX市XX縣與XX市XX之間，起訖里程為DK351+500～DK402+525（土建綜合工程），正線長度51.025km。鋪架起訖里程為DK244+568～DK418+200，正線鋪軌3

2007鄉(xiāng)村道路工程設計規(guī)范，主要用于鄉(xiāng)村道路，道路等級，路面設計規(guī)范，

本資料為我國鐵路工程設計概算編制辦法的研究，我國鐵路工程設計概算編制價和竣工價兩方面入手，分析了現(xiàn)行編制辦法中的不足之 處，提出了更加科學、準確的確定鐵路工程造價的方法。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

本文為某城市鐵路工程施工組織設計，包括了編制依據(jù)、施工工藝等內(nèi)容，可供大家參考使用。