路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

路基橋梁施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項(xiàng)目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)，止于XX鎮(zhèn)X

路基工程安全施工專項(xiàng)方案.

山東省濟(jì)南至樂陵高速公路LQ2標(biāo)段位于山東省北部，樂陵市西側(cè)，本標(biāo)段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原，總的地勢北低南高，地面較為平坦，高程一般在海拔10～20m。 本標(biāo)段北起樂陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂黃公路，與汪家西南，跨躍馬河（人工河），向

路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案

本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線起點(diǎn)位于青龍村三組，接第 合同段終點(diǎn)，起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ，向西跨元堡河，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通，繼

路基土石方專項(xiàng)安全施工方案

本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬m3，填方166.5萬m3，多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場。

路基高邊坡安全專項(xiàng)施工方案.doc

公路工程路基安全專項(xiàng)施工方案

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

路基土石方專項(xiàng)安全 施工方案

路基土石方施工總體方案為：土方用推土機(jī)堆料、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸車施工為主，分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進(jìn)行開挖施工。當(dāng)石方開挖靠近邊坡坡面時(shí)，采用光面

104國道某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案

104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×

高速公路路基高邊坡工程安全施工方案

1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料，編制實(shí)施性施工方案。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口

104國道 某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案

本資料為:104國道某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案， 為了加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技術(shù)管理，防止施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《臺(tái)州市危險(xiǎn)性較大公路工程安全專項(xiàng)施工方案及專家論證審查辦法》

高速公路路基高邊坡工程安全施工 方案

本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案，按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.20~0.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計(jì)師

某高速公路路基高邊坡專項(xiàng)安全施工方案

高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,長4.75Km。路基工程主要內(nèi)容有：路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基處理、坡面排水、護(hù)坡、擋土墻、邊坡加固等。其中：路基挖土石方430萬m3；路基填方98萬m3

公路基坑支護(hù)與降水工程安全專項(xiàng)施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣，經(jīng)昭通至云南省省會(huì)昆明，云南境內(nèi)里程長550公里，是云南省的北大門，也是云南出省通往四川及

路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案

路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

高速公路路基高邊坡施工專項(xiàng)安全方案

2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大，切方一般深度較深，且切方集中。工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖。

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

橫八路東延伸段路基高填方安全專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目位于重慶高等職業(yè)技術(shù)教育城范圍東北部，位于渝南大道與燕尾山路之間。橫八路東延伸段為東西向的次干路，起點(diǎn)接現(xiàn)狀渝南大道與橫八路一期交叉口，終點(diǎn)止于燕尾山路。本次設(shè)計(jì)路段全長478.453m，為城市次干路，設(shè)計(jì)車速為40km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅

【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案，因地制宜僅供參考。

徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項(xiàng)施工方案修改

徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本

公路路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案

徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。

某長江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全施工方案

長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月，起止里程為k23+990-k36+189，標(biāo)段全長12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護(hù)、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方，

谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案

湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境，起點(diǎn)位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號(hào)K128+984.979，路線向西前行經(jīng)XX至XX村，設(shè)xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達(dá)本合同段終點(diǎn)，樁號(hào)K140+620，合

某長江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工組織方案

本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū)，路線走向由西向東，地勢東北高西南低，長江北岸屬于長江沖積平原，地勢平坦，地形開闊，多為農(nóng)田；長江南岸以東為xxx丘陵區(qū)，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w。

某長江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工方案

工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護(hù)、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方，路基填筑175.8萬方，棄方24.7萬方；另有清淤換填、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有：大橋1座；分離

【某長江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工方案】

xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月，起止里程為k23+990-k36+189，標(biāo)段全長12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁、涵洞、交叉線路改道、排水及防護(hù)、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5

xx公路改擴(kuò)建（xx段）路基工程 第三合同段 專項(xiàng)安全施工方案

合同段為沈陽（王家溝）至xx（杏山）公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號(hào)為K736+000-K746+000,路線全長10.0公里。采用雙側(cè)加寬。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基處理31561m3；排水防護(hù)砌石工程16573m

某長江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工方案.doc

[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項(xiàng)施工方案105頁（光面爆破松動(dòng)爆破）

本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點(diǎn)于***8，里程為K217+950，終點(diǎn)止于下段村，里程為K223+130，長度5.18Km。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段，長度約415m、K219+710～K220+020區(qū)段，長度約31

內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路路基土石方開挖安全施工方案

A16工區(qū)所施工路段是內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路第AZ-1合同段所轄的A16標(biāo)段，全長9.13056公里。起點(diǎn)在舊堂K126+000，終點(diǎn)在雌老忽洞K135+000處。本工區(qū)所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古高原南部、涼城縣城郊，地貌以平原耕地為主。全

XX至XX高速公路XX段 （K42+160～K45+700） 路基高邊坡施工 專項(xiàng)安全方案

本資料為：XX至XX高速公路XX段 （K42+160～K45+700） 路基高邊坡施工 專項(xiàng)安全方案，共20頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

臺(tái)州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段路基高邊坡安全專項(xiàng)施工方案

離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚，路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田，右側(cè)山體是長田村村莊，最近的三層民房離爆區(qū)約40米。

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按

西寧某住宅安全施工方案

總建筑面積為48000平方米，統(tǒng)一地下室二層。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標(biāo)：做到施工安全達(dá)標(biāo)，確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，力創(chuàng)文明工地，杜絕死亡，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故；杜絕重大設(shè)備，火災(zāi)事故。

鄞州某工程安全施工方案

一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度六度，火災(zāi)危險(xiǎn)性等級為丁類廠房，室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”

丹東某住宅安全施工方案

本工程總建筑面積25345.44m2，其中地下建筑面積770.52 m2，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)