同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽川~哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。
三、吊裝作業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(hào)(吊車司機(jī)、指揮、司索、電工、焊工等)。 四、吊裝前準(zhǔn)備工作·
一、工程概況 1.吊裝工程概況,施工場(chǎng)地內(nèi)及周邊電纜、管道情況; 2.工程地質(zhì)狀況、地耐力; 3.吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度,單體重量與外形幾何尺寸; 4.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖; 5.吊裝工序流程圖。 二、吊裝工作的組織網(wǎng)絡(luò) 三、吊裝作業(yè)資
吊裝工程概況,施工場(chǎng)地內(nèi)及周邊電纜、管道情況。 (二)工程地質(zhì)狀況、地耐力。 (三)吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度,單體重量與外形幾何尺寸。 (四)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。 (五)吊裝工序流程圖。
起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項(xiàng)施工方案,加強(qiáng)施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改處理,充分發(fā)揮安全員的作用。在施工的過程中,管理人員、電工、機(jī)械工應(yīng)不斷巡查,嚴(yán)格做好安全監(jiān)護(hù)工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)有嚴(yán)重不符合安全施工情況時(shí),安全員有權(quán)制
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本工程總建筑面積31986平方米,地下二層,地上八層,檐口高度為40.870--46.500米。結(jié)構(gòu)體系:地下部分為鋼筋混凝土—型鋼混凝土結(jié)構(gòu),地上部分為鋼框架結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁式伐基。本工程選用以大型塔吊為主、中型塔吊為輔,共
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點(diǎn),選用了某型號(hào)的塔式起重機(jī),并根據(jù)主要起吊的材料,驗(yàn)算塔吊的承載能力。
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長(zhǎng)28.803km,設(shè)車站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場(chǎng)1 處。 本R3線機(jī)電安裝工程中,設(shè)備材料種類較多,在運(yùn)輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),橋位處地勢(shì)為平原地形,起伏較?。患扔械缆窞橐粭l瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
本工程共使用了五臺(tái)塔吊,其中1#、2#樓共用一臺(tái)QTZ-63 型塔吊;3#樓使用一臺(tái)QTZ-40型塔吊;4#樓使用一臺(tái)QTZ-40 型塔吊;13#樓使用一臺(tái)QTZ-63 型塔吊;14#樓使用一臺(tái)QTZ-63型塔吊。
鋼混結(jié)構(gòu)(鋼結(jié)構(gòu)屋面、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、四連跨),建筑高度:1~10軸高度為14.149米,11~22軸高度為19.518米,跨度1~10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構(gòu)造:鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁,梁與梁連接采用大六角高強(qiáng)度
敦煌國(guó)際酒店位于敦煌市主城區(qū)東北方向s314省道陽關(guān)大道路段南側(cè)。工程由6棟互相獨(dú)立的建筑組成,1#、2#、3#樓為酒店,4#樓為康體中心,5#樓為能源中心,6#樓為職工宿舍。設(shè)計(jì)使用年限50年,6棟建筑基礎(chǔ)類型全部為獨(dú)立基礎(chǔ);結(jié)構(gòu)類型除5
工程概況: XX站存車線全長(zhǎng)90m,采用明挖法進(jìn)行基坑開挖,開挖深度最深處約18.4m,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護(hù)對(duì)基坑進(jìn)行加固。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工,在鎮(zhèn)龍站存車線設(shè)電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)MHE10+10-21A3一臺(tái),龍門吊自重
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu);廠房總長(zhǎng)度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
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****鋼爐卷軋線安裝工程電機(jī)共3臺(tái),采用了先進(jìn)的交-交變頻同步電動(dòng)機(jī),該電機(jī)功率為5000、11000kw,調(diào)速范圍50~100rpm,軸瓦采用動(dòng)、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng),全機(jī)重量143.2t(最重),較過去的電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),無論在
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,以及改善吊裝過程安全問題等。
吊裝前對(duì)起吊場(chǎng)地進(jìn)行處理,原土夯實(shí),200厚碎石墊層,150厚C25混凝土面層。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場(chǎng)電子地磅秤位置;建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路位置。在吊車每個(gè)支腿下面鋪設(shè)汽車吊專用鋼道板,并在每塊鋼道板
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長(zhǎng)興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長(zhǎng)度比較大,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,但我們對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
獨(dú)山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:《模版安全專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書及專家論證資料
起重吊裝安全施工方案
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