由于現(xiàn)場場地，建設(shè)單位已開挖基坑平整約至-3.5米，故現(xiàn)場基坑面以下鉆探深度范圍內(nèi)揭示的地層有第三系（E）粉砂質(zhì)泥巖、砂巖

A～N段樁板擋墻設(shè)計(jì)總長87.30m,設(shè)計(jì)高度在1.0m～9.0m范圍?；A(chǔ)人工挖孔灌注樁共23根。 V～P1段樁板擋墻，左側(cè)與J1～N1段樁板擋墻連接，右側(cè)與待建的9﹟車庫東南側(cè)相臨，其南面與大川門業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)臨近。支護(hù)樁板擋墻設(shè)計(jì)總長12

從施工方法上分為挖掘樁與灌注樁。當(dāng)土質(zhì)較好，地下水較少樁較淺時(shí)適合于人工挖掘，然后下筆澆筑。

某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案

人工挖孔灌注樁安全施工方案 人工挖孔灌注樁安全施工方案 人工挖孔灌注樁安全施工方案

挖孔灌注樁施工存在常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員（物體打擊）；孔內(nèi)操作人員被地下有毒氣體中毒昏迷甚至死亡（中毒），孔壁支護(hù)不當(dāng)坍塌砸傷甚至活埋操作工人（坍塌）；孔內(nèi)電纜線磨損受潮、未使用安全電壓導(dǎo)致工人觸電；孔內(nèi)

本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內(nèi)水庫大橋。磨內(nèi)水庫大橋橋梁中心樁號(hào)為K12+350。全橋共2聯(lián)，橋跨布置為5×30+4×30m，先簡支后連續(xù)，橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線（參數(shù)A：259.808，右偏）和圓曲線（半徑：500

本工程共進(jìn)行200根砼灌注樁（樁徑800-1000mm，樁長9000-49300mm），樁承臺(tái)、墊層及拉梁的施工。

遇溶洞樁孔施工處理措施， 施工工期計(jì)劃，施工資源配置計(jì)劃，施工質(zhì)量保證措施

本工程完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運(yùn)工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部 2007 年第 1 號(hào)令）》的要求和其它相關(guān)安全施工規(guī)定進(jìn)行。

灌注樁施工詳細(xì)施工過程，應(yīng)用于基坑支護(hù)或水利項(xiàng)目河涌改造項(xiàng)目，內(nèi)容詳細(xì)清楚，步驟清晰，具有較好的借鑒作用。

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位：呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì)，監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓，以及對應(yīng)的地下車庫。

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，