某鐵路電氣化改造工程ZH-1標(biāo)段的通信工程包括局界至K936+700(含株洲樞紐)所包含的中間站通信及長(zhǎng)途光、電纜工程。
一、 工程概述 二、 主要編制依據(jù) 三、 施工部署 四、 施工進(jìn)度計(jì)劃 五、 工期保證措施 六、 主要項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施 七、 工程質(zhì)量管理 八、 工程質(zhì)量保證計(jì)劃 九、 安全生產(chǎn)保證措施 十、 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 十一、 施工材料準(zhǔn)備 十二
本文檔為鐵路通信信號(hào)施工方案。 內(nèi)容詳盡 ,可供參考。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本示范卡片總結(jié)了當(dāng)前鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn),體現(xiàn)了深入推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體要求,對(duì)進(jìn)一步規(guī)范和指導(dǎo)鐵路工程施工工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化具有重要意義
資料目錄 某過(guò)鐵路頂管工程施工方案 內(nèi)容簡(jiǎn)介 頂管采用頂進(jìn)φ1800mm混凝土管,在其內(nèi)安裝φ900mm壓力管,內(nèi)容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進(jìn)設(shè)備安裝、頂進(jìn)施工、減阻泥漿的運(yùn)用、井下測(cè)量及沉降點(diǎn)觀測(cè)、頂管施工的質(zhì)量檢驗(yàn),并附圖
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計(jì)行車(chē)速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。XX至X
溫州火車(chē)站站房屋面長(zhǎng)228.4m,寬60.4m。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
某鐵路工程施工方案;峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長(zhǎng)250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km;
本資料為:通信工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡。
500kV縱江(東縱)變電站主控樓位于進(jìn)站大門(mén)左側(cè),是本站的核心工程。 1.1.1本主控通信樓為二層結(jié)構(gòu),一層結(jié)構(gòu)板面標(biāo)高3.87m,二層(屋面板)板面有兩個(gè)標(biāo)高7.22m及7.8m。室內(nèi)地坪高±0.00m,絕對(duì)標(biāo)高為69.3m。主控樓首層
2.空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝 2.1通風(fēng)空調(diào)管道的測(cè)繪 2.1.1工藝流程:檢查預(yù)留孔洞和埋件→測(cè)量步驟(加實(shí)測(cè))→加工草圖繪制 2.1.2先按設(shè)計(jì)圖紙繪制一張簡(jiǎn)單的草圖,將設(shè)計(jì)給定的尺寸先注在圖中,以便測(cè)繪時(shí)使用。 2.1.3加工草圖的繪制:根據(jù)草
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本設(shè)計(jì)為某鐵路站房暖通空調(diào)施工方案,詳細(xì)介紹了空調(diào)風(fēng)管,水管的施工方案,共16頁(yè)
XXX屬二級(jí)公路,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長(zhǎng)604m,XX巖隧道長(zhǎng)494m,XX隧道長(zhǎng)857m。 隧道均為雙向兩車(chē)道,行車(chē)速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
本工程位于聯(lián)盛教育園區(qū)中部東側(cè)。建筑面積6814.44平方米/樓,總建筑面積40886.64平方米,建筑層數(shù),地上部分11層,高度為33.86米(建筑主體檐口)。 現(xiàn)已進(jìn)入冬季施工,為了保證工程質(zhì)量,編制內(nèi)墻砌體冬季施工控制措施。
工程名稱:廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),平場(chǎng)面積22800.0平方米,最小水深-0.910米,最大水深7.4
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場(chǎng)地沒(méi)被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護(hù)管巳
本工程是由廣東移動(dòng)**公司興建的通信機(jī)樓,主要為各種通信設(shè)備機(jī) 房,位于**市龍崗新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),西側(cè)靠近長(zhǎng)興南路,南側(cè)與公安 消防隊(duì)相鄰,東側(cè)靠著一條小路,北面為小區(qū)的商業(yè)中心,周?chē)?guī)劃是居 民住宅區(qū)。用地面積3726.7 ㎡,地上六
本工程為一燈光藝術(shù)走廊,鋼柱-鋼屋架受力體系,圓拱形屋面 為 6+0.76+6mm 厚鍍膜夾膠玻璃,跨度為 15000mm,長(zhǎng)度為 52000mm。 本施工方案是根據(jù)合同文件、國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工及驗(yàn)收規(guī) 范,工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程等
新建10KV架空線路總亙長(zhǎng)3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長(zhǎng)4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程包括1-6、8號(hào)樓,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面。 1-6、8號(hào)樓躍一層頂為上人屋面;1-6、8號(hào)樓躍二層頂及電梯機(jī)房頂屋面為不上人屋面。
1、辦完地基驗(yàn)槽及隱檢手續(xù)。 2、辦完基槽驗(yàn)線驗(yàn)收手續(xù)。 3、有混凝土配合比通知單、準(zhǔn)備好試驗(yàn)用工具。
高線主廠房位于原舊制氧廠房以西,舊高線廠房以東。寬27米,長(zhǎng)384米,大跨度鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)。新建廠房柱利用舊廠房柱加固做為新建廠房邊柱,施工難度較大?;炷翗?biāo)號(hào)為C30,軋鋼基礎(chǔ)埋件數(shù)量多(3000余條),螺栓安裝精度要求高,施工難度較大。
本工程某水處理系統(tǒng)水塔工程,本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高的78.5m,水塔有效容積為200m3,有效高度為35m(內(nèi)存最低水位)。水箱水平傾角為45o的鋼筋砼倒錐殼水塔:該工程設(shè)計(jì)±0.000以上高度為42.30m,以下至基礎(chǔ)墊層為3.
本次工程是在原有數(shù)調(diào)系統(tǒng)中擴(kuò)容出2個(gè)站,數(shù)調(diào)系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、各種調(diào)度終端、維護(hù)管理系統(tǒng)、集中錄音系統(tǒng)等部分組成
東莞市 XXXX 位于東莞市**區(qū)**東路,結(jié)構(gòu)類型為 RC;建筑幕墻 工程包括玻璃幕墻、干掛石幕墻、頂部鋁板造型等。
本資料為某商廈屋面工程施工方案文檔,文檔包括:商業(yè)回遷樓 A 座屋面工程面積約 3000m2,全部為上人屋面,防水層材料為改性瀝青防水卷材。
xx工程呈長(zhǎng)方形平面,建筑總面積10947.46平方米,共地上四層,建筑高度為23.5m。一、二層職工食堂,三、四層為康體用房。三層C-G軸為圓弧形鋼結(jié)構(gòu),A-C軸為混凝土屋面。
工程范圍:本標(biāo)段護(hù)岸加固工程(合同編號(hào):CJYB/AHZY2001/C—2)護(hù)岸長(zhǎng)度約5348m,由水上混凝土預(yù)制塊護(hù)坡和水下拋石護(hù)腳兩部分組成。其中15+070~18+650 為混凝土預(yù)制塊護(hù)坡及接坡石接坡,18+650~20+400 為
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號(hào)閘、2號(hào)閘、※※泵站,五號(hào)閘、4號(hào)閘、6號(hào)閘,對(duì)通順河51+000-52+000河道疏挖及護(hù)砌硬化。 主要工程量為:土方挖填8.13萬(wàn)m3,砼1.148萬(wàn)m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過(guò)類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對(duì)比優(yōu)化、博采眾長(zhǎng)”的編制思路,力求本方案重點(diǎn)突出,針對(duì)性、可操作性強(qiáng)。
鐵路通信工程施工方案
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