廣西麥嶺(湘桂界)至賀州高速公路路基工程第五合同段起點(diǎn)樁號(hào)K56+115~K71+300,主線長(zhǎng)15.185Km,路基土方299.6萬m3,路基石方42萬m3,大中橋433.96/3座,互通式立交1座。合同段路線全長(zhǎng)15.185Km。路線主
***市***A段道路工程道路環(huán)繞***市中心區(qū),東起***大橋,沿***大道至***路、***港至國貨互通立交,沿市區(qū)東部向北經(jīng)***,在東山折向西行,過***、火車東站北側(cè)后,穿越***山,沿火車站北面過西園、穿***山,在***村與*
某道路互通立交照明工程,本標(biāo)段為化工互通、國貨互通、新電互通,包含道路照明和立交橋照明。立交橋照明采用高桿燈照明方式,主路平均照度維持30lx,均勻度0.4;匝道平均照度維持值為201x,均勻度0.4;鋪路平均照度維持值為15lx,均勻度0
金灣互通立交位于珠海市紅旗鎮(zhèn),為省道S366線及省道S272線交叉的立交,省道珠海大道起點(diǎn)九州港,終點(diǎn)位于高欄港,路線全長(zhǎng)50.4公里,是連接珠海市中心城區(qū)與西部地區(qū)的重要交通干道,被交路S272為一級(jí)公路,是目前連接機(jī)場(chǎng)的唯一道路。
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū),主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通。共設(shè)A、B、C、D、E、F、G匝道7條,總長(zhǎng)度3.6km(其中橋梁總長(zhǎng)2595.5m、路基總長(zhǎng)1004.5m)。同時(shí)施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本資料為:高速互通立交工程上跨杭甬高速架梁施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本合同段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。道路功能:城市道路;道路等級(jí):城市快速路;行車道數(shù):跨線道路雙向八車道。設(shè)計(jì)行車速度80Km/h;最大縱坡4.00%,橫坡1.5%;設(shè)計(jì)荷載等級(jí):城-A級(jí),公路Ⅰ級(jí)。 橋梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁體系。標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30米,
龍高公路立交橋工程施工方案,某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線公路建設(shè)網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線。
速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程,無論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層互通、一條主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長(zhǎng)632米,匝道長(zhǎng)約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝
本文檔為某立交工程施工組織設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程主線橋先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼板梁共計(jì)672 片(包括已施工橋梁),普通鋼筋砼板梁30 塊,數(shù)量大,加工任務(wù)繁重,故計(jì)劃委托寧波市內(nèi)具備資質(zhì)的大型加工廠預(yù)制,并報(bào)請(qǐng)業(yè)主考察、審核同意。
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū),主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通。共設(shè)A、B、C、D、E、F、G匝道7條,總長(zhǎng)度3.6km(其中橋梁總長(zhǎng)2595.5m、路基總長(zhǎng)1004.5m)。同時(shí)施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上
某高速公路連接線立交工程施工方案,該項(xiàng)目工程為互通式四層立交橋,共計(jì)匝道3330.4m,進(jìn)出城高架橋850.7m。 其中含: 路基挖方5800m3; 路基填方38500 m3;
本文檔為中環(huán)線A2.1標(biāo)翔殷路立交工程施工方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本次招標(biāo)范圍為世紀(jì)大道與南外環(huán)路立交范圍內(nèi)的跨線橋梁、匝道橋梁、給排水工程、世紀(jì)大道南段擴(kuò)建工程、匝道、輔道及地面輔道橋梁工程、交通設(shè)施工程等部分。
鋼便橋位于XX內(nèi),正常水位時(shí),水面寬約120m,設(shè)計(jì)施工期水位高程為479.4,項(xiàng)目實(shí)測(cè)水面高程480.1m,水深最大約3.1m。設(shè)計(jì)洪水位高程為483.46m。XX徑流由兩部分組成,一是從石堤堰分水樞紐經(jīng)XX閘引入的水量,二是由降雨形成的
本工程道路擋土墻為鋼筋混凝土和漿砌片擋土墻,分別布置在北環(huán)路、輔道、匝道范圍。各擋土墻分別為:1號(hào)~16號(hào)及18號(hào)、19號(hào)擋土墻為鋼筋砼懸壁式。由道路平面圖可知,1號(hào)擋墻,在A匝道右側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)A0+150,終點(diǎn)樁號(hào)A0+400,長(zhǎng)L=25
步云特大橋平湖塘段中心里程為DK78+346.375,全長(zhǎng)6558.213m,其中250#-253#墩(DK075+075.765-DK075+229.465)為跨舊07省道滬杭立交無砟軌道40m+72m+40m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單
某立交橋改造綠化工程施工方案某立交橋改造綠化工程施工方案某立交橋改造綠化工程施工方案
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案,依據(jù)業(yè)主提供招標(biāo)文件招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺書、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,結(jié)合我單位以往的
本資料為某立交工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
主線標(biāo)準(zhǔn)段上部結(jié)構(gòu)Hj28~Hj29箱梁聯(lián)采用鋼箱梁,跨越麥廟港河,上部結(jié)構(gòu)采用30+50+30m等高度連續(xù)鋼箱梁,箱梁斷面為單箱三室,梁高2.0m,頂板寬度為24.8m,底板寬度為19.3m,頂?shù)装寰氐缆分行木€設(shè)2.0%的橫坡。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長(zhǎng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
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內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程概況:將某線19號(hào)塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,并遷移到附近約7米遠(yuǎn)的新建塔基上,各支線重新拉接。
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場(chǎng)地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護(hù)管巳
新建10KV架空線路總亙長(zhǎng)3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長(zhǎng)4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
2.1 xx立交位于國家高速公路xx至xx聯(lián)絡(luò)線(G7011)xx境xx至xx(xx界)公路,屬山嶺區(qū)地形,立交區(qū)上層為2~12.6米的礫石土、卵石土等,結(jié)構(gòu)中密,局部表層有較薄層的人工填土。其下為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖,強(qiáng)分化千枚巖容許承載力120
本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾。其中,主樓與南北兩個(gè)輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻,面積約6800㎡;二區(qū)圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點(diǎn)式玻璃幕墻,面積約322㎡;玻璃幕墻中間用石材幕墻點(diǎn)綴裝飾,面積約10800㎡;外立面
本工程建筑總面積10014 m2 ,地下2 層(含夾層),地上4 層,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高5.100m,二、三、四層層高為3.450m。檐高20.550m。
水源為室外給水管網(wǎng)接出—根DN 150引入管,接人大樓地下—層。根據(jù)水壓,給水豎向分高低兩個(gè)區(qū),高區(qū)為四至十六層,由屋頂水箱供給;低區(qū)為地下二層至地上三層,該區(qū)利用場(chǎng)區(qū)給水管直接供水。
互通立交工程施工方案
互通立交工程施工方案專題,為您提供互通立交工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載互通立交工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多互通立交工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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