XX毛竹圩XX漁港綜合功能區(qū)岸段保灘工程位于上海市崇明縣XX橫沙漁港綜合功能區(qū)，地處XX東端，橫沙通道西岸，東與橫沙島隔江相望，北接三島漁業(yè)碼頭，南近規(guī)劃的潘園公路（長橫通道）。橫沙漁港綜合功能區(qū)岸段總長度約為1.8km，其中漁港核心功能區(qū)

路線全長1.988km。其中跨越XX江的XX全長764m，主橋?yàn)?5+3×138+85＝584m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，引橋?yàn)?×30＝180m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。

本標(biāo)段華東路立交主線和A、B匝道跨越xx運(yùn)河，跨度20.84m。xx運(yùn)河為七級(jí)航道，是通向xx北部高橋鎮(zhèn)和高東鎮(zhèn)的重要水路，為確保水上施工及航道安全，特單獨(dú)編制本施組以指導(dǎo)施工，本施組包括水上圍堰和鉆孔灌注樁施工兩部分，承臺(tái)、立柱和蓋梁施工

保灘工程新建保灘順壩1944.70m，新建保灘側(cè)壩49.30m。總吹沙量42.6萬m3；設(shè)置防浪墻開缺8處，并設(shè)置臨時(shí)排水涵閘2座；濱江前沿臺(tái)地景觀建設(shè)16200㎡。其中XX段范圍為S0+756.60～S1+947.60，岸線長度為1191

本工程水中作業(yè)施工主要是下部結(jié)構(gòu)施工，包括水中樁、承臺(tái)和墩身，由設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場實(shí)測，大橋跨江段的目前水位為95.5m，1#墩實(shí)測水深為3.5m，流速較急，屬于淺水及較深水作業(yè)，目前正處于枯水期。

擬建場地位于人民四路北側(cè)，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級(jí)階地，現(xiàn)場地地面標(biāo)高12.00~14.00m。 擬建場地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長約1101m，室內(nèi)

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護(hù)，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)而只對(duì)其做外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。

壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì)。

牡丹江萬達(dá)項(xiàng)目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè)、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長為6m，其余長均為15m。

某電廠樁基礎(chǔ)施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn)，東瀕樂清灣，與玉環(huán)縣隔海相望。本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴(kuò)建余地。

鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。

根據(jù)基坑平面和對(duì)應(yīng)的不利地質(zhì)資料以及設(shè)計(jì)圖紙，基坑西側(cè)北部采用鋼板樁支護(hù)。對(duì)鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。

由于我標(biāo)段承臺(tái)基坑深度較大，且部分基坑位于原河道位置，特編制本方案?；又ёo(hù)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況主要采用4種方式支護(hù)，具體形式如下：

立車基礎(chǔ)為特重型車間配套設(shè)施工程，位于特重型車間③軸~⑥軸和○A軸~○B(yǎng)軸之間，其中基礎(chǔ)東側(cè)邊距特重型車間B3、B4、B5立柱承臺(tái)中心5.55米。立車基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面尺寸為27.24m×25.34m，基礎(chǔ)頂標(biāo)高5.35m(±0.00),基礎(chǔ)開挖