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鋼板樁圍堰施工安全專項方案
里運河-京杭運河特大橋跨京杭運河時采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系。
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鋼板樁筑島圍堰安全施工方案
本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道，兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。
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鋼板樁筑島圍堰安全施工 方案
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案，共26頁。 簡介： 根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求，初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標高按42.0m，便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰，中間預(yù)留16m的過水面。主橋墩水
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河道鋼板樁圍堰施工安全方案
本標段共建5座地面橋梁和1座箱涵，其中有軌電車部分地面橋梁新建在中分帶本標段有軌電車范圍內(nèi)共建5座地面橋梁（渚鎮(zhèn)橋、小橋浜橋、華家浜橋、莊里山橋、下許涇橋）和1座箱涵（無名小橋）。地面小橋跨徑布置以與現(xiàn)狀橋梁保持一致為原則，均為簡支結(jié)構(gòu)，上
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大橋鋼板樁圍堰設(shè)計安全施工方案
本工程采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽，1#、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩，中墩為樁接承臺接墩柱的形式，墩柱及承臺均分為左右兩幅。
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高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案
本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案，共37頁。 本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點樁號K25+979，標段全長1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工，橋梁面
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深基坑作業(yè)專項安全施工方案（鋼板樁）
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于xx市中心城區(qū)東側(cè)，于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座，預(yù)留道路框架涵1座，過水蓋板涵1
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[天津]高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項方案
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點樁號K25+979，標段全長1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工，橋梁面積68060m2。
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[廣東]龍崗河治理基坑鋼板樁支護與開挖安全施工方案
XX河干流綜合治理一期工程程施工XX標段位于XX市XX區(qū)XX、XX和XX街道境內(nèi)，工程實施起點為干流XX山河、XX河匯倆口，終點為干流南約河口，河長10.9km。 工程建設(shè)主要內(nèi)容包括：沿干流河道兩側(cè)（局部一側(cè)）埋設(shè)截污箱涵（管）（箱涵尺寸
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唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全專項方案
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000，主線長6.12km，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
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唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全專項 方案
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000，主線長6.12km，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
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[廣東]跨江特大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案83頁
[廣東]跨江特大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案83頁
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唐津高速公路擴建工程鋼板樁圍堰施工安全 專項方案
唐津高速公路擴建工程第一標段起訖樁號：K1063+159.666～K1069+278.000，主線長6.12km，見圖2-1工程所處位置圖，圖2-2海河大橋路線圖。海河特大橋分為主橋及兩側(cè)引橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用100m+160m+100m變
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天津濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路第十一合同段鋼板樁圍堰施工安全專項方案
本工程施工中發(fā)生工傷事故時，應(yīng)立即組織施救傷員并派人保護現(xiàn)場，同時上報公司安委會，協(xié)助調(diào)查事故原因，提出預(yù)防事故復(fù)發(fā)和防止事故危害擴延的初步措施，并組織落實。
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[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案82頁（附模型）_ppt
[跨河大橋水中鋼板樁圍堰施工安全技術(shù)方案82頁（附模型）_ppt
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某鋼板樁圍堰施工方案
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。
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鋼板樁支護方案施工方案
本工程位于佛山市禪城區(qū)，建筑面積64622.43m2,地下室一層，建筑面積17343.98m2；11棟31層，建筑面積15538.26 m2；12棟31層，建筑面積14917.28m2； 15棟20層，建筑面積16822.91m2；地下室平
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綜合管廊鋼板樁施工方案
淮北綜合管廊總長6公里，基坑挖深大約3m-5m，基坑圍護采用3#9m鋼板樁。 工程名稱：淮北綜合管廊（繁華路、站前路、建設(shè)路） 建設(shè)單位：中煤第三建設(shè)有限責(zé)任公司
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鋼板樁施工方案.（word格式）
丙洲大橋位于同安灣，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項工程，本次工程設(shè)計起點里程為K3+410，終點里程為K4+320，起點位于丙洲島，終點位于內(nèi)垵路西段，全長910m，其中橋梁起點里
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基坑鋼板樁圍護施工方案
本工程為XXXXXX，高度3700，頂標高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設(shè)方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開挖方式，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M。當開挖至-4.3M左
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鋼板樁圍堰專項施工方案
鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場地地貌單一,地表最
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2-7鋼板樁圍堰（岸邊）專項施工方案
路橋鋼板樁支護圍堰施工，并附驗算書，本專項施工方案的編制范圍為 XX 標段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺鋼板樁圍堰施工。
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雙排鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工方案
對于中間填土雙排鋼板樁圍堰，分再兩層拉錨的圍堰結(jié)構(gòu)如何進行強度、剛度、穩(wěn)定性復(fù)核計算進行簡介
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鋼板樁圍堰工程專項施工方案
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚、二級水上游線溝通以及一號河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工，一號河采用兩段設(shè)圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）。本標段鋼板樁
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橋梁鋼板樁圍堰專項施工方案
因工期需要，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰，現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔。原設(shè)計采用鋼套箱，其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上，并且封底較困難，而鋼板樁施工周期單個為1周左右，其
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橋墩鋼板樁圍堰專項施工方案
XX東西向路段工程位于長江南岸，沿線主要為村莊、農(nóng)田、魚塘和湖泊，本工程為XX大橋工程，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65全長1171.0米。
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大橋工程鋼板樁圍堰施工方案
東合大橋總長４７３．５ｍ，橋面寬３４ｍ，其中主橋長３６７ｍ，引橋長９９ｍ，橋臺 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 總第３７期 ２１ 長７．５ｍ，橋孔布置為：３×３３ｍ，主跨１９０ｍ。主塔 承臺 位 于 右 江 河 中
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鋼板樁基坑及支護施工方案
由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護，故不需進行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。
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承臺鋼板樁圍堰專項施工方案
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團進9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997，橋梁全長1368m，主橋長282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13
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鋼板樁圍堰深水承臺施工方案
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點樁號K25+979，標段全長1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工，橋梁面積68060m2。
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基坑鋼板樁圍護及支撐施工方案
工程名稱： 牙克石市銀糧嘉園小區(qū) 工程項目：基坑圍護 工程地點：牙克石市勝利東街以北 設(shè)計單位：內(nèi)蒙古筑業(yè)工程勘察設(shè)計有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m，基坑支護為東西長50m，南北長60m，周長為220余米，大范圍基坑邊采用
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鋼板樁支護實施施工方案
亞運源筑工程項目建設(shè)單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司；設(shè)計單位為廣州大學(xué)建設(shè)設(shè)計研究院；監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問有限公司；勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院；施工總承包單位為錦宸集團有限公司。
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鋼板樁專項實施施工方案
電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號地塊”內(nèi)規(guī)劃23號路西側(cè)起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊。具體內(nèi)容為：電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，溝壁厚度為300mm，溝頂覆土1.2米，混凝土C30（S8）；鋼筋Ⅰ、Ⅲ級；內(nèi)壁采用1: