1、武漢市軌道交通一號線二期工程區(qū)間橋梁及車站土建第六標(biāo)段,即從五環(huán)大道站至金山大道站區(qū)間高架橋(不含五環(huán)大道車站),里程范圍YK0-015~YK1+310和WK0+131.9~WK1+783.9,線路長2.977km;車站2座,分別為東吳
氣象是影響地質(zhì)災(zāi)害因素中最廣泛最突出的因素。本項目區(qū)氣候具有亞熱帶氣候特點,潮濕多雨,冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑。該區(qū)雨量充沛,暴雨強度大,據(jù)寶興氣象臺資料多年平均降雨量為1015毫米,實測最大年降雨量為1526.0毫米,實測最大日降雨量為125.
施工用水主要為營地施工人員生活用水及混凝土施工拌合及養(yǎng)護(hù)用水,采用水泵就近從XX河內(nèi)抽取,并采用PE管送至各工作面及用水點。生活用水購買桶裝水或用運水車運至施工現(xiàn)場。
XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,與濟(jì)廣高速公路相連接,終點位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長8.01公里,設(shè)置4對出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,
XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式,吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù)。其中鉆孔樁共206根,樁長9.607~20.455,鋼筋籠單個重量0.61t~2.73t,鋼筋籠采用整節(jié)吊裝。XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)
公路工程交通工程施工企業(yè)的安全整改專項治理活動方案草稿素材樣本參考學(xué)習(xí)
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
工程建筑類別屬三類,耐火等級為二級,結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設(shè)防的磚混結(jié)構(gòu),屋面防水等級為三級,建筑耐久年限為50年。 編制依據(jù) 為了確保該項目在施工過程中的安全生產(chǎn),結(jié)合本工程的建筑特點,編制本安全施工組織設(shè)計。 編制依據(jù):建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸、層數(shù)、層高、總高度、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等。
本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,酒店自結(jié)構(gòu)三層開始首次安裝卸料平臺,三層按照六個懸挑卸料平臺考慮,四層及標(biāo)準(zhǔn)層按照五個懸挑卸料平臺考慮
本路基段設(shè)計范圍為U型槽與高架段連接的路基段,設(shè)計里程為XX+875.04~XX+18.29,長143.25米。由于本段路基連接U形槽和橋梁,設(shè)計分兩段不同結(jié)構(gòu),一段為高度小于基床厚度的低路堤,一段為高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床
該工程為磚混結(jié)構(gòu),在電氣設(shè)備中有防雷接地,基礎(chǔ)處有防雷接地體,為此和該接地體及砼柱的鋼筋,分別在刪除(即總配電箱處,中間和末尾處)做重復(fù)接地,每處的重復(fù)接地處基礎(chǔ)砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,每處接地體通用接地電阻測試測量,測得的電阻值均符
腳手架工程安全專項施工方案,本工程腳手架腳手板采用中天建設(shè)集團(tuán)定型化制作的標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋網(wǎng)腳手板,鋼筋網(wǎng)腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成,鋼筋網(wǎng)片腳手板長邊平行于大橫桿方向鋪設(shè),兩塊腳手板搭接長度不小于50mm,鋼筋網(wǎng)片腳手板的四個角和中部應(yīng)用直徑為
本文檔為鋼筋工程專項安全施工方案,世紀(jì)朝陽工程位于成都市宏濟(jì)新路東北面,原四川電纜廠廠址內(nèi),建筑施工圖由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2,地下一層(設(shè)有部分夾層),±0.00相對于絕對標(biāo)高49
方的職業(yè)健康安全管理要求,有針對性地規(guī)范項目的職業(yè)健康安全狀況和人員職業(yè)健康安全行為,不斷完善項目職業(yè)健康安全管理體系,持續(xù)改進(jìn)項目職業(yè)健康安全績效。 1、職業(yè)健康安全方針 “安全第一,預(yù)防為主”,國家專門制定了《安全生產(chǎn)法》,施工安全問題
2.1主要參建單位簡介 序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 工程地點 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理單位 6 質(zhì)量監(jiān)督單位 7 施工總承包單位 2.2危險性較大分部分項工程概況 本工程為集超高層五星級酒店,5A級寫字樓、大型商業(yè)、
一、工程概況 本工程為大同市***開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)的大同市****工程。位于九州東側(cè),南環(huán)路南側(cè)。占地面積39671.85㎡,共有10棟住宅樓,1棟幼兒園和1個地下車庫。建筑防水類別為二類,耐火等級為地上部分二級,地下部分一級,抗震設(shè)防
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
XX互通立交改擴建工程:本互通型式為混合型互通,互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處,主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7條,匝道橋1053.66m/4座,新建涵洞2
現(xiàn)場掛設(shè)安全標(biāo)志布置總平面圖,并按安全標(biāo)志布置總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層??偨ㄖ娣e23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
本工程總建筑面積:80000.00平方米;占地面積:5000平方米;建筑高度:99.00m;地上27層;地下2層;主體結(jié)構(gòu):框剪結(jié)構(gòu);QTZ63塔機臺數(shù):2臺。塔基基礎(chǔ)直接作用于擬建建筑物持力土層上,基礎(chǔ)底部標(biāo)高-12.6m,地基承載力30
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長5.5425公里,起點為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點
內(nèi)容包括工程概況及安全管理目標(biāo)、安全管理體系的建立和實施、基礎(chǔ)安全施工措施、安全用電、模板工程、外掛架施工安全措施、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護(hù)措施、塔吊安裝與拆卸、安全技術(shù)措施、中小型機具安全措施、防火安全措施等。
● 第一篇 總則 ● 第二篇 工程概況、安全管理目標(biāo) ● 第三篇 土方工程專項安全施工方案 ● 第四篇 模板工程專項安全施工方案 ● 第五篇 腳手架工程專項安全施工方案 ● 第六篇 現(xiàn)場臨時用電專項安全施工方案 ● 第七篇 垂直運輸安拆專項
主體結(jié)構(gòu)驗收→材料進(jìn)場驗收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
1、商廈項目工程由?,F(xiàn)場圍擋已施工完成,施工用水、電已接至現(xiàn)場,土方工程及基坑支護(hù)、樁基礎(chǔ)施工中,但現(xiàn)場場地狹小,周邊居民樓緊挨施工現(xiàn)場,且距離西鄉(xiāng)立交橋很近,故現(xiàn)場的安全防護(hù)、環(huán)境污染防護(hù)等工作量和工作難度都很大,且生活設(shè)施和辦公設(shè)施布置
本工程模板體擬采用木模為主的支模方式,現(xiàn)澆面采用多層膠板,支撐系統(tǒng)采用松圓木。 1、材料要求 現(xiàn)澆面木板厚度為20~30mm,梁底板厚度為50mm,方木為100×100mm,松圓木直徑大于120mm,多膠板厚度為18mm。 2、質(zhì)量要求 (
本資料為安全生產(chǎn)文明施工專項方案,共56頁。 資料概況: 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重,施工生產(chǎn)中如果沒有了安全,則施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益就無從談起,也就失去了保證?!鞍踩谝?,預(yù)防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針,我們將嚴(yán)格按照有關(guān)要求,把安全生產(chǎn)自
在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導(dǎo)下,項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組,由項目經(jīng)理任組長,常設(shè)機構(gòu)在安全生產(chǎn)小組。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員一名,各施工隊設(shè)專職安全員一名,各班組設(shè)兼職安全員一名,使整個工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。
本工程高層建筑基礎(chǔ)均采用平板式筏板基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu),多層建筑基礎(chǔ)均采用獨立基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)為框架剪力結(jié)構(gòu)。
交通工程安全專項施工方案
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