跨高速公路臨時(shí)鋼便橋施工方案

臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ)：主橋中墩為斜交墩，基礎(chǔ)為整體式；其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)。基礎(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×510

湖北某高速公路臨時(shí)用電施工方案

由主線4.542km、xx 互通式立交、xx 連接線（LK0～LK3+710）3.71km 三部分構(gòu)成。 主要結(jié)構(gòu)物有xxx 隧道（左幅924m、右幅980m），xxx 隧道（左幅1013m、右幅939m）， xxx 大橋（全長(zhǎng)353m），

湖南高速公路合同段施工臨時(shí)用電方案

本標(biāo)段工程起吃樁號(hào)為K76+900~K83+700 ， 路線長(zhǎng)度：6. 8公里。路線等級(jí)為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)荷載為公路一級(jí)。公路沿線主要施工用電作業(yè)面為：因管涵、蓋板涵及蓋板通道、7＇￡舞河大橋、龍洞沖隧道、獅子庵隧道、攪拌站、鋼筋加工場(chǎng)

大廣高速京衡段施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案

資料名稱：大廣高速京衡段施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案 一、工程概況 1、本工程為長(zhǎng)深線青州至臨沭（魯蘇界）高速公路工程項(xiàng)目第二十一合同段，北起臨沂市河?xùn)|區(qū)鄭旺鎮(zhèn)的劉家官莊、南至莒南縣板泉鎮(zhèn)的龍窩村，途徑 13 個(gè)自然村，起訖樁號(hào)為 K190+020

跨高速公路臨時(shí)鋼便 橋施工方案

⑴臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ)：主橋中墩為斜交墩，基礎(chǔ)為整體式；其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)?；A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×51

某高速公路工程臨時(shí)用電施工組織方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 為了在本工程臨時(shí)用電中，貫徹安全生產(chǎn)的方針，做到防護(hù)要求明確，技術(shù)合理和經(jīng)濟(jì)適用，保證施工過(guò)程中人員的安全，防止觸電事故的發(fā)生，確保本項(xiàng)目部安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，制訂本方案。

徐明高速某標(biāo)駐地、場(chǎng)站建設(shè)及臨時(shí)設(shè)施施工方案

按照招標(biāo)文件和本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部擬在15號(hào)墩至21號(hào)墩左側(cè)建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)和實(shí)驗(yàn)室，緊鄰項(xiàng)目經(jīng)理部北側(cè)建箱梁預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪拌站，總占地面積35畝。 臨時(shí)施工便道及臨時(shí)便橋擬在設(shè)計(jì)主線左側(cè)紅線內(nèi)修建，臨時(shí)

四川高速公路臨時(shí)用電安全專項(xiàng)施工方案

四川高速公路臨時(shí)用電安全專項(xiàng)施工方案，包括工程概況，臨時(shí)用電安全管理方針與目標(biāo)，臨時(shí)用電施工安全技術(shù)要點(diǎn)，配電系統(tǒng)布臵與安裝，危險(xiǎn)源識(shí)別及控制措施，應(yīng)急救援預(yù)案

云蘭高速七分部臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案

2 工程概況 大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路（云龍至蘭坪段）建設(shè)項(xiàng)目位于大理云龍縣和蘭坪縣境內(nèi)，是規(guī)劃的省高速公路的重要路段，是云南省“十三五”高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，也是杭州至瑞麗高速公路（G56）的縱向連接線。本段路線起于云龍縣長(zhǎng)新鄉(xiāng)

高速公路工程施工臨時(shí)用電安全專項(xiàng)方案

、工程概況 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段，起訖樁號(hào)為XX34+500～XX44+698.72，全長(zhǎng) 10.199 Km,合同總造價(jià) 25901 萬(wàn)元。主要工程量有挖土石方 146 萬(wàn)m3，路基填筑 120 萬(wàn)m3，涵洞及通道

高速公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)方案

中交xx局xx項(xiàng)目總部xx三分部起點(diǎn)（樁號(hào)K30+109.5、左線LK37+865）位于xxxx鎮(zhèn)三臺(tái)村3組；終點(diǎn)（樁號(hào)右線K40+817.951、左線ZK40+815.728）位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組，路線全長(zhǎng)10.7km。 本分部工程量

[湖北]高速公路工程臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案（中鐵）

本合同段主線有大橋1905.6m/5座，斜交橋梁104.16m/2座。樁基全為圓樁，分為人工挖孔樁和鉆孔樁兩種形式，包含任家溝1#大橋、任家溝2#大橋和甘河村大橋三座橋的水下樁基，任家溝1#大橋和任家溝2#大橋水下樁基礎(chǔ)為深水樁基，全線共計(jì)

[安徽]高速公路工程臨時(shí)施工便道施工方案（中鐵建）

我標(biāo)段共預(yù)計(jì)新修施工便道3條，全長(zhǎng)678米。 臨時(shí)便道直線段路寬5.5米；轉(zhuǎn)彎地段路寬6.5米，長(zhǎng)度不小于20米；土質(zhì)地段路基基層為不小于20㎝厚的片（碎）石墊層，面層為8㎝厚的泥結(jié)碎石；石質(zhì)地段路基表面用5㎝厚的泥結(jié)碎石找平；路面設(shè)置不小

[浙江]高速公路改建工程臨時(shí)用電施工方案

本項(xiàng)目起于XX縣縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+000，路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn)，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號(hào)為：K0+896.22。路線全長(zhǎng)約0.896Km。

//集團(tuán)//高速公路TJ4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)用電施工方案

編制依據(jù);（1）*****集團(tuán)***高速公路TJ4標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)； （2）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）； （3）《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》 （4）《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》

/////集團(tuán)///高速公路TJ4標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)用電施工方案

一、編制依據(jù) （1）*****集團(tuán)南玉珠高速公路TJ4標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)； （2）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）； （3）《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（廣西交通投資集團(tuán)有限公司） （4）《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化

湖北高速公路臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案，共40頁(yè) ，長(zhǎng)3870米

尚家灣隧道位于湖北省南漳縣巡檢鎮(zhèn)文家壩， j司特長(zhǎng)隧道。 隧道在線起i忽里程ZK64+292～ZK68+162，長(zhǎng)3870米； 右線起吃里和YK64+300、YK68+164，長(zhǎng)3864米； 隧道最大老I!.深的485.2米。 我音l歡把：

[浙江]高速公路改建工程臨時(shí)用電 施工方案

（1）路基工程：清理現(xiàn)場(chǎng)5880m2、挖除舊路面9895 m2、挖土石方48884m3、路基填筑29371m3、砼邊溝716m、草皮及六角空心磚276.9m2、漿砌護(hù)坡、擋土墻7432.4m3、混凝土擋土墻2970 m3、等。 （2）路面工

高速公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)方案（含配電室建造）

中交xx局xx項(xiàng)目總部xx三分部起點(diǎn)（樁號(hào)K30+109.5、左線LK37+865）位于xxxx鎮(zhèn)三臺(tái)村3組；終點(diǎn)（樁號(hào)右線K40+817.951、左線ZK40+815.728）位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組，路線全長(zhǎng)10.7km。 本分部工程量

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

【某高速路便道施工方案】

全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據(jù)2、施組計(jì)劃3、具體工藝

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2

冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

京臺(tái)高速冬季施工方案

京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。

土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號(hào)路位于K0+100位置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m，橋長(zhǎng)30米，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速40km/h。

施工臨時(shí)道路施工方案

某工程臨時(shí)用電施工方案

某工程臨時(shí)用電施工方案

818KW臨時(shí)用電施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，安裝容量818KW，計(jì)算容量493KVA。

施工臨時(shí)用電施工方案

220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝、場(chǎng)地照明、給排水、廣場(chǎng)綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2，其中綜合樓占地面積為3014 m2，總建筑面積為1011

詳細(xì)臨時(shí)用點(diǎn)施工方案

本工程按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)三只總配電箱，八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開(kāi)關(guān)箱，其中兩臺(tái)對(duì)焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出，電纜線采用埋

某建筑臨時(shí)用電施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 配電室采用開(kāi)關(guān)柜作為一級(jí)配電設(shè)備，根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要，臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。

某高速合同段冬季施工方案

本資料為：某高速合同段冬季施工方案，共16頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫(kù)及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫(kù)為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時(shí)用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡，總建筑面積為7.5萬(wàn)㎡左右。地下為2層，地上28層。

常用臨時(shí)用電施工方案

該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源，是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路，低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置。所有開(kāi)關(guān)箱由專人負(fù)責(zé)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查，以防發(fā)生觸電傷害