本文檔為：高速公路石方爆破施工技術(shù)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

本標(biāo)段起訖里程為：K0+140～K24+103，標(biāo)段全長(zhǎng)23.963km。主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。標(biāo)段工程內(nèi)容主要為路基、橋涵等工程。

某高速公路路基土石方施工方案 某高速公路路基土石方施工方案 某高速公路路基土石方施工方案

本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村，路線向西，終點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，路線里程樁號(hào)為XX258+610～XX267+430,全長(zhǎng)為8.82千米。設(shè)計(jì)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,路基寬度26米。本項(xiàng)目路基土石方工

樂(lè)昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000），止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級(jí)電站附近（K142+200），路線全長(zhǎng)8.200Km；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對(duì)岸江溪村、紅峰村、平峰村，跨江溪坑，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1

本資料為:廣樂(lè)高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網(wǎng)路敷設(shè)組共2人組成，1人為組長(zhǎng)。連接敷設(shè)時(shí)，先將塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián)，再接電雷管，然后按設(shè)計(jì)由爆區(qū)開(kāi)始，依次向起爆地點(diǎn)連接，起爆點(diǎn)選擇在能通視全爆區(qū)的較高處。起爆網(wǎng)路連接完畢，應(yīng)全面

本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3；路基填筑734116m3。本段設(shè)有三個(gè)工區(qū)（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+10

本合同段地處山嶺區(qū)，山體植被稀疏，地形陡峻，起伏劇烈，山頂高程在440-1296m之間。地表土以風(fēng)化殘積土為主，巖層基本為中、細(xì)砂巖、粘土質(zhì)粉砂巖、泥巖、頁(yè)巖和粘土巖等，大部分基巖裸露地表，節(jié)理裂隙非常發(fā)育，地形陡峻。 我合同段路基土石方開(kāi)

關(guān)于高速公路路基土石方開(kāi)挖及防護(hù)施工的技術(shù)方案編制，具有較強(qiáng)的可參考性和代表性，內(nèi)容豐富全面

某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案 某高速公路路基爆破路塹石方爆破施工技術(shù)方案

（1）質(zhì)量目標(biāo) 1）各分項(xiàng)工程檢查合格標(biāo)準(zhǔn)不少于85分，關(guān)鍵項(xiàng)目單點(diǎn)檢測(cè)值不得超過(guò)極值范圍。 2）分部工程和單位工程中主要工程質(zhì)量必須確保不少于90分。 3）竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。 （2）進(jìn)度目標(biāo)：20××年8月15日～20××年11月

本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村，路線向西，終點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，路線里程樁號(hào)為XX258+610～XX267+430,全長(zhǎng)為8.82千米。設(shè)計(jì)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,路基寬度26米。本項(xiàng)目路基土石方工

本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村，路線向西，終點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，路線里程樁號(hào)為XX258+610～XX267+430,全長(zhǎng)為8.82千米。設(shè)計(jì)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,路基寬度26米。本項(xiàng)目路基土石方工