本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,以滿足管道增容后的載荷要求
工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,采用框剪結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強(qiáng)度未滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)要求,并由海鹽縣恒立建設(shè)工程檢測(cè)中心對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了檢測(cè)。
1、新校區(qū)教學(xué)主樓工程建筑面積43742.00 ㎡;地上十二層。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×
某制藥廠保太松車(chē)間建于 1984 年,因長(zhǎng)期受腐蝕性氣體的侵蝕,三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受?chē)?yán)重腐蝕,導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開(kāi)裂、酥松、剝落,下弦鋼筋銹蝕、剝落,鋼筋受力截面削弱,危及結(jié)構(gòu) 安全,影響工人的生產(chǎn)情緒;經(jīng)與設(shè)計(jì)人員一起進(jìn)行分析
本工程為***加固工程,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,無(wú)地下室,現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射、腳手架
蓬安賽克斯首府8#樓,位于蓬安縣絲綢街8號(hào)。建筑分類(lèi):高層居住建筑。使用功能及組成:由住宅,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組成。建筑規(guī)模:建筑面積,9759㎡,地上24層(一層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),23層住宅)設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為一級(jí)防火分類(lèi),一類(lèi)高層居住建筑??拐鹪O(shè)防烈度為非抗
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案
。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×16×16的H型柱,每層36根;三層至四層砼柱內(nèi)為550×25
本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并對(duì)不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較。
碳纖維加固框架柱+扁鋼注膠加固框架柱法。 碳纖維加固即將碳纖維布采用高性能的環(huán)氧類(lèi)粘結(jié)劑粘接于混凝土構(gòu)件的表面,利用纖維材料良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度。將扁鋼按圖包在被加固的框架柱外側(cè),通過(guò)焊接和灌環(huán)氧樹(shù)脂膠的方法將型鋼和原有
本工程屋蓋以下鋼結(jié)構(gòu)總重約1600t,其中C區(qū)φ1200×26雙鋼管柱10根,柱呈弧形分布,鋼管為焊接直縫管,總重約500t; C區(qū)柱間X形斜撐重約900t,截面為600×600×25焊接方管;A區(qū)字型鋼柱8根,其他型鋼柱8根,總計(jì)約20
。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×16×16的H型柱,每層36根;三層至四層砼柱內(nèi)為550×25
工程由XXXX公司投資建設(shè),XXXX設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),XXXX公司進(jìn)行監(jiān)理,XXXX公司承建。 XXXX工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個(gè)幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,采用框剪結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)工程已完成主體結(jié)構(gòu)施工。在施工中發(fā)現(xiàn)
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設(shè)單位:*** 2.1.3設(shè)計(jì)單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,無(wú)地下室,現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,完成效果很好。 適用于大型廠房,超市,停車(chē)場(chǎng).
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部,由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下。
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項(xiàng)目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會(huì)辦公區(qū):地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標(biāo)高墻體外表面。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000,標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,軸線
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,斜井2個(gè),總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
本資料為夏季混凝土專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
2#、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),砼等級(jí)C30,地下砼抗?jié)B等級(jí)S8;4#轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室基礎(chǔ)為承臺(tái)基礎(chǔ);其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層,地上二層,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m;3#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層
加固混凝土柱施工方案
加固混凝土柱施工方案專題,為您提供加固混凝土柱施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載加固混凝土柱施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多加固混凝土柱施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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