本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,板厚均為220mm,空心
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
在樓板混凝土中,平行于受力鋼筋方向按圖紙設(shè)計間距放置永久埋入的芯管,芯管間的縱肋布置受力鋼筋網(wǎng)片與板面、板底鋼筋綁扎形成整體,澆注混凝土后形成不抽芯的現(xiàn)澆混凝土空心樓板。由此可見,現(xiàn)澆空心樓蓋是一種按一定規(guī)則放置內(nèi)模后經(jīng)澆筑混凝土而形成內(nèi)有
本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
×××大酒店(綜合樓)工程位于×××市柳青路與柳翁路交叉口,占地面積7614 m2??偨ㄖ娣e為48739m2,框架剪力墻結(jié)構(gòu),主樓地上二十四層,裙房地上五層,地下二層。地上建筑總高度主樓98.6米,裙房建筑高度23.50米。 地下二層1a
某工程南廣場地下汽車庫設(shè)計為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,共地下2層,地下一層層高為5.050m,二層層高為3.850m。地下室頂板厚度為250mm,板面標高為-1.60m。軸線(F3)~(F12)/(FA)~(FN)之間的地下室頂板為板厚h
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
慧遠美林谷工程,有部分樓板呈現(xiàn)可見裂縫,據(jù)初步診斷為混凝土的收縮徐變及溫度效應(yīng)的影響形成。目前該裂縫已處于穩(wěn)定狀態(tài)?,F(xiàn)依業(yè)主要求,對樓板裂縫進行化學灌漿補強處理。
2.2 設(shè)計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,各層樓板厚度不一,樓板厚度在100~150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范3.3.4條,鋼筋混
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
承臺筏板混凝土施工方案,工程概況,施工準備,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,成品保護,應(yīng)急預(yù)案
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),位于xx市xx路xx院內(nèi),工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),共18層,總建筑面積為42338.15平方米?,F(xiàn)場采用商品混凝土進行澆筑,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,質(zhì)量要求高,困難多
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
混凝土攪拌機設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦?quán)威試驗部門,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm。
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預(yù)計5天便可完工!
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,并負責提供質(zhì)量保證資料。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,除墩柱凹槽刷涂料外,其它部位不作任何裝飾。
2#、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),砼等級C30,地下砼抗?jié)B等級S8;4#轉(zhuǎn)運站、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ);其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運站地下一層,地上二層,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m;3#轉(zhuǎn)運站地下一層
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)