本工程擬采用直徑19mm和22mm的圓柱頭抗剪栓釘。 栓釘力學(xué)性能可由兩種方法確定:試驗冷加工后的鋼材或試驗成品栓釘,只要符合上表規(guī)定即為合格產(chǎn)品。 栓釘出廠前必須按照冶金部行業(yè)標準(YB 9283-92)進行焊接端的質(zhì)量鑒定試驗。 按規(guī)范
本工程為勁性砼結(jié)構(gòu),有相當數(shù)量的進口ASTM A913-97,Gr50,Gr60的H型鋼,其他鋼結(jié)構(gòu)件用國產(chǎn)Q345C板材組焊。
本項目為改造項目,需鋪設(shè)一條長900米的管道,其中跨河長度320米,管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6。
某工程現(xiàn)場用電施工方案,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時施工電源,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,電壓10KV/380/220V。我項目部將采用三級配電兩級保護的供電方式對現(xiàn)場送電。
工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項目施工圖紙、現(xiàn)場實際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準等編制而成,具體參考文獻資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
1、PE管熱熔全自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書2、PE管熱熔半自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書3、PE管電熔全自動焊接作業(yè)指導(dǎo)書
綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟政策,因地制宜的原則,實施工,運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學(xué)管理和技術(shù)進步,最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負面影響的施工,實現(xiàn)經(jīng)濟效益,社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
現(xiàn)場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標 2 第四章 確定責任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
本標題為:現(xiàn)場文明施工方案組織設(shè)計。內(nèi)容詳實全面,可供參考。
本稿件是某工程現(xiàn)場安全用電施工方案,包含用電管理、安全距離與外電防護、供電路線、電纜線路、照明、防雷接地施工中的安全用電。
1、項目名稱:******2期DB(脫瓶頸)項目 2、建設(shè)單位:中國******建設(shè)有限公司 3、設(shè)計單位:中國****有限公司 4、監(jiān)理單位:中國******監(jiān)理中心 5、工程地點:珠海*****工業(yè)區(qū) 裝置名稱: ******2期DB(
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)及施工現(xiàn)場情況,預(yù)計本工程消防、保衛(wèi)重點部有如下幾處,為使工地達到“市文明安全工地”的目標,確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,特將這幾處重點危險區(qū)提名到案,加強在施工中的管理
一、給水管道施工工藝流程 1、機械開挖至基底20cm 2、人工開挖至基底 3、基槽驗收合格 4、基礎(chǔ)施工 5、下管安裝 6、接口 7、安裝閥門,消防栓 8、砌筑檢查井 9、管線試壓 10、沖洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及
內(nèi)容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工、環(huán)保保護、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案
工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案
焊接工藝規(guī)程(WPS)或焊接過程卡中的重點和難點,焊工真正掌握了技術(shù)要求才可以進行焊接
本工程主結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的焊接工作量大部分在工廠內(nèi)完成,現(xiàn)場主結(jié)構(gòu)的焊接主要指鋼柱的對接焊接,梁柱、梁與梁鋼性連接以及聯(lián)系桁架與組合截面鋼梁的焊接連接。 所有構(gòu)件的拼接節(jié)點均為等強連接,采用坡口全熔透焊,焊縫質(zhì)量等級為一級。 支座連接節(jié)點處,桿件
本分項包括梯形桁架式鋼架的柱、橫梁水平支撐等,是本工程的主要承重結(jié)構(gòu),屬施工中重點控制的分項。安裝前,對預(yù)埋件的全部標高、軸線、錨栓位置、伸出長度、混凝土強度等進行復(fù)測復(fù)檢,驗收合格后才能進行安裝。
本項目為改造項目,需鋪設(shè)一條長900米的管道,其中跨河長度320米,管道規(guī)格為Ф159Ⅹ6。項目施工難度大,特別是固定口需在高空組對,給施工造成很大困難。
本工程坐落于XX市于洪區(qū),屬溫帶半濕潤大陸性氣候,全年氣溫在-35℃~36℃之間。平均氣溫8.3℃,全年降水量500毫米,全年無霜期183天。受季風影響、降水集中、溫差較大、四季分明。
為保障冬季各施工項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運行,保障施工機械、設(shè)備不受意外損壞,保障人身健康與財產(chǎn)安全,做到防患于未然,并結(jié)合項目部實際情況和冬季氣溫特點,特制定本措施。
土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預(yù)留土層。機械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3。
材料進場后,必須運到指定地點,架空堆放并掛牌標識,注明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、試驗狀態(tài)等。材料堆放場地地坪作硬化處理,2%坡向排水明溝。直條鋼筋支架采用3米長10號工字鋼,鋼翼緣上500mm間距焊接鋼管作隔斷,鋼筋存放區(qū)搭防雨棚,避免雨
砂輪機除銹及防腐原理是通過砂輪機先將鋼構(gòu)件金屬表面的污物、焊渣、鐵銹、氧化皮徹底清除干凈,使基層表面露出明顯的金屬光澤,達到除銹標準,然后再將防腐油漆涂刷在金屬表面使整個金屬表面結(jié)成一層漆膜,從而阻止水和空氣的侵蝕以達到防腐的效果。
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總建筑面積62151.47㎡計劃總施工工期380天。 由于本工程分兩塊施工區(qū)域而且之間相距500米因此民工生活區(qū)分兩處搭設(shè)現(xiàn)場用水用電也分兩處接入具體布置見現(xiàn)場臨設(shè)布置圖。
“光明工程”現(xiàn)場施工方案(2015年版)“光明工程”現(xiàn)場施工方案(2015年版)“光明工程”現(xiàn)場施工方案(2015年版)“光明工程”現(xiàn)場施工方案(2015年版)
該建筑工程的保溫工作,由江蘇盛禾建設(shè)有限公司來承接施工,我公司根據(jù)該工程的設(shè)計要求和該工程的施工現(xiàn)場情況、以及該工程目前所具備的施工條件,為確保工程質(zhì)量和工程進度,決定采用MLC輕質(zhì)泡沫混凝土現(xiàn)場澆注施工的辦法來確保工程的順利完工。
本工程是30萬噸級原油碼頭的后方配套罐區(qū),包括4臺5萬m3原油儲罐,6臺10萬m3原油儲罐,儲罐加熱盤管,儲罐基礎(chǔ),罐區(qū)圍墻(含圍墻)以內(nèi)的場坪、道路,單體建筑,地下管網(wǎng),鋼結(jié)構(gòu)管架及管架基礎(chǔ),工藝設(shè)備系統(tǒng),鋼結(jié)構(gòu)梯子平臺,涉及以上工藝的防
1 工程名稱 楊春湖畔二期三標段 2 工程地址 武漢市洪山區(qū),楊春湖公園以北,友誼大道以南,楊春湖路以東、高鐵線以西 3 建設(shè)單位 武漢鐵科高創(chuàng)置業(yè)有限公司 4 設(shè)計單位 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 5 監(jiān)理單位 鐵四院(湖北)工程監(jiān)理
本文檔為施工現(xiàn)場防雷專項施工方案,包括:工程概況 本工程防雷按二類防雷建筑設(shè)計,基礎(chǔ)接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通,形成接地裝置;引下線下端與承臺鋼筋網(wǎng)焊接連通,在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目
現(xiàn)場焊接施工方案
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