杭州***工程是杭州市重要的標志型建筑之一,也是浙江省重點工程，工程位于春慶路北側，與江干區(qū)政府相望，項目由杭州***有限公司投資建設, 杭州浙華建筑設計事務所設計，浙江省工程咨詢有限公司監(jiān)理，中天建設集團有限公司總承包。并成立中天建設杭州

本工程建筑占地面積為9895M2，主樓36層，高149.9m，裙房四層，有整體地下室二層，結構形式采用鋼框架-核心筒結構，基礎采用樁----筏基礎，樁基為大孔徑鉆孔灌注樁。 字數約15萬字 編制于2008年

工程名稱：XXX商業(yè)、酒店、辦公樓和文化中心工程 建設單位：XXX（XX）發(fā)展有限公司 設計單位：XX市設計院 監(jiān)理單位：XX重工建設監(jiān)理有限公司 施工單位：XX市第一建筑工程有限公司

xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎

本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2，其中地下室建筑面積71,629.00m2，地面以下4層，地上8層裙房，建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓，底層層高5.5m，二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓

某段鐵路總體施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

本資料為高層混凝土澆筑施工方案，結構：全現澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結構，鋼筋混凝土現澆梁、板結構，梁板式筏形基礎。

汕湛高速第9標段起于紫金縣敬梓鎮(zhèn)洋高村，起點樁號K151+000，至紫城鎮(zhèn)鷓鴣村接第十標段，終點樁號為K165+122.669，路線長14.123km。水墩隧道進口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)群豐村西南，附近有X170縣道，離隧道進口約350m；隧道出

4號線車站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個單洞結構，位于車陂路下，埋深25m左右，處于強風化、中風化、微風化巖層中，屬于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00，共計144雙線米，隧道采用暗挖噴錨

帶地下室的高層施工方案、章節(jié)分開、自由組合、可按招標文件選擇重組、多重施工工序方法、圖文明確。

本工程為高層建筑，分別由****三棟塔樓組成。其中，****由A、B棟塔樓組成，共32層，包括屋面女兒墻總高度為96.5m，其中地下室為1層，塔樓為31層。****由A、B、C三棟塔樓組成，地下室都為1層，塔樓層數分別為30、28、27層。

高層懸挑腳手架施工方案 型鋼懸挑腳手架架體形象圖（尺寸以方案為準） 2、七層以上標準層外腳手架采用附著式升降腳手架；

本工程地下一層，上部11層躍12層，框架結構，檐口高度41.2米~42.6米。地下室高3.6米，底層層高5.8米，其余均為3米。 模板：采用1830×915×18膠合板，松木散板25厚。

某地某高層住宅施工方案某地某高層住宅施工方案某地某高層住宅施工方案

某高層塔樓應急施工方案某高層塔樓應急施工方案某高層塔樓應急施工方案