山區(qū)某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)（畢業(yè)設(shè)計(jì)）

畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，針對(duì)某山區(qū)二級(jí)公路展開。包括公路路線設(shè)計(jì)，路基路面設(shè)計(jì)，橋涵初步設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)。

二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)/

⑴ 某二級(jí)公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況。

石營某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

工程規(guī)模 本工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路線長度及寬度：設(shè)計(jì)起點(diǎn)為蔡橋村八隊(duì)（K0+000），終點(diǎn)為中衛(wèi)縣磷肥廠（K12+511.628），道路全長12.51km1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)為大城市主干道

某二級(jí)公路施工組織 設(shè)計(jì)

某二級(jí)公路工程， 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn)， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經(jīng)古賓、都川， 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為

某二級(jí)公路全套施工組織設(shè)計(jì)

某二級(jí)公路工程， 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn)， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經(jīng)古賓、都川， 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì).doc

山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)題為山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。

通村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容完整，可供參考。

上海公路施工組織設(shè)計(jì)

上海公路施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)方案，確保工程質(zhì)量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排

湖北某公路施工組織設(shè)計(jì)

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程

某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

旅游公路施工組織設(shè)計(jì)

xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北

公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí)。隧道樁號(hào)K2+355 -K

公路大修施工組織設(shè)計(jì)

公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

山區(qū)邊坡施工組織設(shè)計(jì)

1.1工程地點(diǎn)、范圍及概況 擬建場地位于xx市惠東縣稔山鎮(zhèn)亞婆角旅游區(qū)，本次建設(shè)邊坡位于合正尚灣新城東南角，傍山面海，人工切削開挖或填土形式65棟~68棟樓后側(cè)邊坡，邊坡巖層土層以強(qiáng)、中風(fēng)化巖層為主，直體部分地段已切削改造成2~3級(jí)中階，坡

鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年

通村公路-施工組織設(shè)計(jì)

本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求，提高勞動(dòng)效率。本工程一切

南華至永仁二級(jí)公路某段施工組織設(shè)計(jì)

1.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 一旦接到中標(biāo)通知，我方將利用三天時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員。首先由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)長進(jìn)行管理層施工動(dòng)員，其次由各部門及施工隊(duì)長對(duì)其管轄范圍內(nèi)管理人員，施工作業(yè)隊(duì)班組長、專業(yè)

山嶺重丘二級(jí)公路詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程第一個(gè)標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750，長0.75公里；第二個(gè)標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750，全長1.75公里。路基寬度：路基寬度30m，機(jī)動(dòng)車道2×9.0米，綠化帶3.0×2米，人行道3.0×2。

某二級(jí)公路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程起止里程為K0+000～ K56+376，全長54.06685km。全線路基寬8. 5m，兩側(cè)設(shè)漿砌片石路緣石各0.5m，路面寬7.5m 為滿鋪瀝青混合料路面。

某市某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

某二級(jí)公路工程， 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn)， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經(jīng)古賓、都川， 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為

某市二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

工程范圍：全長8.3KM，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路，路基寬5.5M，路面寬4.5M，水泥砼路面。

二級(jí)公路安全文明施工組織設(shè)計(jì)

安全、文明施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)和范圍： （一）編制依據(jù) 1、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ74-94） 2、《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015） 3、《XXX施工圖設(shè)計(jì)》； 4、《XXX（第四合

某市山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

標(biāo)段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利用土方12328立方米，利用石方4932立方米，廢石方4128立方米；厚20cm水泥混凝土碎石基層7002平方米，厚8cm水泥混凝土碎石基層4186平方米，厚15cm填隙碎石底基

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本

本資料為某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某二級(jí)高速公路詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本合同段為第8 合同段，起止樁號(hào)為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全長4.49 公里。 A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區(qū)高速公路，起點(diǎn)K0+000 至K36+820采用100 公里/小時(shí)

新疆BHGL-1標(biāo)段二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段位于阿克陶縣，與G314布倫口水庫改建段相接，起點(diǎn)樁號(hào)K1631+100，分別經(jīng)過布倫口村、蘇巴士村，在蘇巴士達(dá)坂北側(cè)到達(dá)本標(biāo)段線路終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K1674+306.073，線路全長43.212km。 本標(biāo)段主要控制點(diǎn)有：布倫口鄉(xiāng)、G

山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì).doc

二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)題為山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案，其包含的內(nèi)容僅供參考

某二級(jí)公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段公路建設(shè)工期短，質(zhì)量要求高。根據(jù)我公司的質(zhì)量方針：“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求，我們?cè)谑┕ぶ斜仨毑扇?qiáng)有力措施，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統(tǒng)一部署，確保在【建筑在線】個(gè)月內(nèi)將該工程建

山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目書

工程路線起點(diǎn)設(shè)某村附近，從原有的某公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設(shè)，于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過某村，K1+750處與某公路相交，并于K1+750接上二級(jí)公路。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750

山嶺重丘二級(jí)公路組織設(shè)計(jì)施工工程方案

本工程項(xiàng)目的施工本著便于管理、少占農(nóng)田、節(jié)約用地的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部、路基隊(duì)、試驗(yàn)室擬租用民房，設(shè)在K1+750左側(cè)村莊內(nèi)；路面施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)營地、預(yù)制場及拌和場臨時(shí)租地布置，設(shè)在K1+480右側(cè)。

二級(jí)公路工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程全長236.64405公路。主線共劃分為10個(gè)合同段。其中，第二合同段起訖樁號(hào)為k126+000～k154+131.53。路線起點(diǎn)位于寶平鄉(xiāng)上九懷村附近，路線向西經(jīng)九懷埡口，經(jīng)下橋、湯馬、拉友、大板旺、板誰、光隆、龍省洞，到李子坳后沿

二級(jí)鄉(xiāng)村公路詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點(diǎn)位于白廷線公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長8.3KM，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路，路基寬5.5M，路面寬4.5M，水泥砼路面。

環(huán)江縣某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程為舊路改造工程， 沿路線有一條地方鐵路，在K36 + 200 處緊靠都川火車站， 施工機(jī)械和材料可通過公路或鐵路直運(yùn)到工地現(xiàn)場。本工程為舊路改造， 原路平均晝夜車流量為800車次， 施工中必須確保原路交通暢通， 維持原有交通的車流量不

某二級(jí)公路建設(shè)工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程舊路路基穩(wěn)定，除路面邊緣有網(wǎng)裂外，路面基本完好。采取項(xiàng)目管理法施工，配備具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師，組織精干高效的管理班子，利用管理優(yōu)勢(shì)，取得工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速的進(jìn)展。