現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋加工和綁扎質(zhì)量控制方法

在主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中鋼筋加工、綁扎質(zhì)量預(yù)控要點(diǎn)，只提到了框架、剪力墻、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)的鋼筋加工和綁扎質(zhì)量控制要點(diǎn)。大部分做法有規(guī)范、有規(guī)程、有圖集要求，但施工中經(jīng)常被人忽視；個(gè)別做法無(wú)規(guī)范、無(wú)規(guī)程、無(wú)圖集，也無(wú)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，這是多年來(lái)在實(shí)

模板質(zhì)量控制方法和說(shuō)明

模板質(zhì)量是保證砼質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格控制。(1) 所采用的模板質(zhì)量必須符合相應(yīng)的質(zhì)量要求

論施工工序的質(zhì)量控制方法

本資料為論施工工序的質(zhì)量控制方法，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的概念二、工序質(zhì)量控制的內(nèi)容三、質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置四、工序質(zhì)量的檢驗(yàn) 五、施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

淺談施工階段質(zhì)量控制方法

介紹施工階段質(zhì)量控制的方法和措施，供現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員參考。

工程質(zhì)量控制方法及措施

使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；

運(yùn)用QC方法控制剪力墻設(shè)計(jì)質(zhì)量

但怎樣布置剪力墻才能使結(jié)構(gòu)更合理，混凝土及鋼筋的用量最少，造價(jià)最低成為值得探討的問(wèn)題，對(duì)今后的建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作有著重要的指導(dǎo)作用，可以少走彎路，積累經(jīng)驗(yàn)。

施工項(xiàng)目質(zhì)量控制方法分析

常用的施工質(zhì)量控制方法有：直方圖法排列圖法、因果分析圖法、管理圖法、相關(guān)圖法、調(diào)查分析法和分層法，在進(jìn)行施工質(zhì)量控制中具體采用何種控制方法根據(jù)實(shí)際情況確定。

CFG樁的施工方法及質(zhì)量控制

本資料為CFG樁的施工方法及質(zhì)量控制，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

監(jiān)理工作方法和質(zhì)量控制措施

質(zhì)量控制的主要內(nèi)容有：審查施工單位的質(zhì)量控制體系和措施，核實(shí)質(zhì)量文件。依據(jù)工程承建合同文件、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工前準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，對(duì)施工工序和資源投入進(jìn)行監(jiān)督，以單元工程為基礎(chǔ)，對(duì)基礎(chǔ)工程、隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量

高填公路填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制方法

文章以京福高速填石路堤為例，研究了高速公路填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)，指出了目前各種壓實(shí)質(zhì)量控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用條件，提出了填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制方法和標(biāo)準(zhǔn)。

工程項(xiàng)目施工工序質(zhì)量控制重點(diǎn)及方法

基于影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的因素，分析工序質(zhì)量在工程施工階段質(zhì)量控制中的作用，探討了工序質(zhì)量控制的重點(diǎn)和方法.

我國(guó)城市路橋施工質(zhì)量控制方法（一）

督促施工單位做好施工前的測(cè)量工作，檢查施工單位臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁的維護(hù)情況并記錄，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁進(jìn)行復(fù)核并簽證。

運(yùn)用QC方法，控制西北干燥地區(qū)抹灰質(zhì)量

本工程含4棟住宅樓，一棟辦公樓，一棟四星級(jí)酒店，商業(yè)裙房三層，二層地下車庫(kù)。填充墻采用蒸壓加氣混凝土砌塊，抹灰采用中級(jí)抹灰，總抹灰面積為：25萬(wàn)平方。

山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，共180頁(yè)。 隨著社會(huì)的發(fā)展，隧道工程技術(shù)水平不斷提高。從科技進(jìn)步角度看，隧道工程技術(shù)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步和相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān)，特別是與隧道機(jī)械設(shè)備的更新密不可分。由于施工機(jī)械的不斷革新，促

預(yù)應(yīng)力鋼絞線的檢驗(yàn)規(guī)程和質(zhì)量控制方法

本文檔為，包含：總則、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、分類和標(biāo)記、檢驗(yàn)規(guī)則、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求。

山區(qū)高速公路測(cè)量質(zhì)量控制實(shí)用方法

xx高速xx境格都段是一條xx重丘區(qū)高速公路。地形復(fù)雜，植被茂密，通視條件差，山高溝深，懸崖絕壁，測(cè)量條件艱險(xiǎn)。在這種條件下進(jìn)行測(cè)量工作，完全使用傳統(tǒng)的測(cè)量方法，外業(yè)工作難度很大，有的工作幾乎無(wú)法進(jìn)行。隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，高速公路的測(cè)量工作

擋土墻砌筑施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)

人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，首先用全站儀放出基坑開(kāi)挖邊線，開(kāi)挖邊線應(yīng)比擋墻設(shè)計(jì)邊線寬50～100厘米；開(kāi)挖方案視其深度及土質(zhì)、地質(zhì)情況具體制定，基本采用分層分段的方法，先用機(jī)械開(kāi)挖，余下20～30cm采用人工開(kāi)挖。

鋼筋混凝土工程質(zhì)量控制方法

鋼筋混凝土工程質(zhì)量控制方法 鋼筋綁扎七不準(zhǔn) 模板支設(shè)八不準(zhǔn) 混凝土澆筑五不準(zhǔn)

我國(guó)城市路橋施工質(zhì)量控制方法（二）

控制好沉入樁的樁位?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須根據(jù)測(cè)量復(fù)核過(guò)的控制樁來(lái)復(fù)核墩臺(tái)的小樁位，如果樁位出現(xiàn)差錯(cuò)將直接造成經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至連補(bǔ)樁的余地都沒(méi)有

CFG樁成樁常用施工方法及質(zhì)量的控制措施

本資料為CFG樁成樁常用施工方法及質(zhì)量控制措施，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

多孔磚砌筑中存在的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及控制方法

以玉樹(shù)地區(qū)災(zāi)后重建農(nóng)牧民房為例，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，介紹了多孔磚砌筑中存在的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及控制方法。

擋土墻砌筑施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)方案

本施工單位要嚴(yán)格組織、統(tǒng)籌安排。制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，健全施工管理機(jī)構(gòu)、合理安排各工序、組織協(xié)調(diào)好施工作業(yè)程序，形成流水作業(yè)。

監(jiān)理根據(jù)施工圖紙對(duì)質(zhì)量控制的方法

本文結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)就監(jiān)理工程師如何對(duì)施工圖進(jìn)行預(yù)審核，如何依據(jù)施工圖紙來(lái)進(jìn)行質(zhì)量控制。

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工質(zhì)量控制方法與措施

【摘要】在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的大環(huán)境下，“低碳環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用”的呼聲越來(lái)越成為人們的共同話題，也成為普遍的共識(shí)

隧道防水隔離層施工方法及質(zhì)量控制

本資料為隧道防水隔離層施工方法及質(zhì)量控制，共6頁(yè)。 施作防水層前，應(yīng)檢測(cè)遂道凈空斷面，嚴(yán)格控制超、欠挖、如有欠挖必須鑿除，對(duì)噴射砼表面凹凸不平不平顯著部位應(yīng)分層補(bǔ)噴或砂漿找平，做到噴表面基本圓順；所有錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支掌、小層管、大管棚等露

運(yùn)用QC方法控制大體積砼施工質(zhì)量.doc

工程質(zhì)量精細(xì)化管理思路、關(guān)鍵點(diǎn)及控制方法

1.前期介入：工程人員在定位策劃、設(shè)計(jì)階段參與提建議、圖紙的評(píng)審等。 2.工程策劃：對(duì)整個(gè)工程管理過(guò)程進(jìn)行戰(zhàn)略性的總體策劃，明確施工總平面布置、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全文明施工等工程管理內(nèi)容。 3.工程交底：設(shè)計(jì)交底、進(jìn)場(chǎng)交底應(yīng)、過(guò)程交底。

擋土墻砌筑施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)組織方案

本施工單位加強(qiáng)技術(shù)管理，每道工序都進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，交底人，接收人在書(shū)面上簽字，明確責(zé)任，組織各班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，讓每參與人能熟悉質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。

淺談35m預(yù)應(yīng)力T型梁預(yù)制工藝及質(zhì)量控制方法

近年來(lái)35m預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁在公路工程建設(shè)中應(yīng)用較多。文中結(jié)合滄樂(lè)公路千童特大橋施工中的成功經(jīng)驗(yàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制工藝和質(zhì)量控制方法進(jìn)行分析。

二建考試資料第18講施工質(zhì)量控制的內(nèi)容和方法

巖溶性地區(qū)基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制方法研究

本文從目前國(guó)內(nèi)外建筑工程質(zhì)量控制和巖溶性地區(qū)基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題入手，通過(guò)對(duì)施工質(zhì)量管理和質(zhì)量控制基本理論的綜述，突出強(qiáng)調(diào)了工程施工階段基礎(chǔ)施工質(zhì)量管理與控制的重要性。

工程質(zhì)量精細(xì)化管理思路、關(guān)鍵點(diǎn)及控制方法.ppt

1.前期介入：工程人員在定位策劃、設(shè)計(jì)階段參與提建議、圖紙的評(píng)審等 2.工程策劃：對(duì)整個(gè)工程管理過(guò)程進(jìn)行戰(zhàn)略性的總體策劃，明確施工總平面布置、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全文明施工等工程管理內(nèi)容。 3.工程交底：設(shè)計(jì)交底、進(jìn)場(chǎng)交底應(yīng)、過(guò)程交底 4

靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的主要施工方法和質(zhì)量控制.

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是采用先張法預(yù)加應(yīng)力的離心成型的混凝土環(huán)形截面樁，目前，應(yīng)用最為廣泛的是預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁（代號(hào)PHC）。該樁按其混凝土有效預(yù)應(yīng)力或管樁的抗彎性能分為A型、AB型、B型、C型，其他施工方法一般采用靜壓法和錘擊法。由于靜壓法

橋梁工程中伸縮縫施工質(zhì)量控制方法

伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分，伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅對(duì)橋面的美觀度產(chǎn)生影響，而且會(huì)對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生很大的沖擊。橋梁伸縮縫一旦損壞，就會(huì)導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過(guò)程中的質(zhì)量控

隧道工程施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，共180頁(yè)。 隨著社會(huì)的發(fā)展，隧道工程技術(shù)水平不斷提高。從科技進(jìn)步角度看，隧道工程技術(shù)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步和相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān)，特別是與隧道機(jī)械設(shè)備的更新密不可分。由于施工機(jī)械的不斷革新，促

二建考試資料二建管理施工質(zhì)量控制的內(nèi)容和方法

某地區(qū)工程質(zhì)量精細(xì)化管理思路、關(guān)鍵點(diǎn)及控制方法

材料管理：加強(qiáng)材料設(shè)備的驗(yàn)收管理。明確甲供及甲指乙供材料設(shè)備驗(yàn)收參與部門和相關(guān)責(zé)任；明確材料樣板的管理要求；明確首批需參加工廠驗(yàn)收或參與定型實(shí)驗(yàn)的材料設(shè)備種類要求。

山嶺隧道工程施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，共180頁(yè)。 隨著社會(huì)的發(fā)展，隧道工程技術(shù)水平不斷提高。從科技進(jìn)步角度看，隧道工程技術(shù)發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步和相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān)，特別是與隧道機(jī)械設(shè)備的更新密不可分。由于施工機(jī)械的不斷革新，促