本資料為:大渡口區(qū)項目安全監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
該建設項目位于重慶市大渡口區(qū),南側(cè)為建橋大道,西側(cè)緊鄰輕軌2號線建橋站,東側(cè)為金橋路,交通方便。項目用地面積5.25萬平方米,總建筑面積13.47萬平方米,其中地上建筑面積9.57萬平方米,地下建筑面積3.90萬平方米,總高度23.90m。
本資料為大渡口區(qū)某工業(yè)園道路工程監(jiān)理規(guī)劃,本資料非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:大渡口區(qū)某鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
資料為:大渡口竹園小區(qū)農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房工程節(jié)能監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
【簡介】該資料為大渡口區(qū)人民醫(yī)院布草洗滌服務采購競爭性磋,doc格式,43頁 【目錄】 第一篇? 采購邀請書 第二篇? 采購服務需求 第三篇? 采購商務需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
本工程為高層建筑物,應設沉降觀測點,精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環(huán)線差≤0.30,沉降觀測點埋設于柱上,標高為地坪向上1.0m處。
內(nèi)容簡介 工程概況 某機場高速公路總體設計中,為了能與某一級公路相接,設置了機場互通立交橋。橋梁荷載設計標準為汽車超-20級、掛車-120級,橋梁與路基同寬,其中主線為24.5m,單向雙車道為12.5m,單向單車道為8.5m,設計時速為10
內(nèi)容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路,其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預制箱涵,利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進,到達設計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車,這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
管道采用D1420x12鋼管,鋼材為Q235-A級,管道連接采用對焊接口。安裝蝶閥處采用法蘭連接。該段管線設DN150排氣閥2座,DN1400蝶閥【建筑在線】個,穿越新建鋼筋砼箱涵處設D1750鋼筋砼套管一座,DN1400x111/2°頭【
本標段為三環(huán)線南環(huán)段立交橋工程,含廟山、關(guān)山一路、關(guān)山二路三座立交橋,工程概算總投資6600萬元。技術(shù)標準為:荷載等級汽——超20,掛——120,設計車速80km/h,地震設防7度,軸載BZ—100,設計路面年限15年。該工程由武漢市市政工
本工程按IS09001標準進行質(zhì)量管理,施工時認真執(zhí)行同期編制的工程質(zhì)量計劃,以保證本工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)標準。建立工程質(zhì)量目標分解表。認真執(zhí)行工程項目監(jiān)理制度,嚴格按照監(jiān)理工作程序辦事。嚴格按照施工組織設計中的有關(guān)規(guī)定,進行各項工序自檢、互檢
內(nèi)容包含人員職責、質(zhì)量控制、造價控制、工程款支付、結(jié)算及工程索賠與預控措施等
只有了解城市橋梁的一般施工特點,方可設計出最佳的施工組織 方案。因此開工前,必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設單位的 意圖。
包含大渡口區(qū)躍新片區(qū)、躍進路片區(qū)、大堰二村片區(qū)、革馬片區(qū)、大堰-堰興片區(qū)、渝鐵片區(qū) 6個片區(qū)城市更新(老舊改)(社區(qū))方案設計
管道采用D1420x12鋼管,鋼材為Q235-A級,管道連接采用對焊接口。安裝蝶閥處采用法蘭連接。該段管線設DN150排氣閥2座,DN1400蝶閥
xx大廈工程為三星級酒店,總建筑面積19000m2,主體建筑為上二十二層,地下二層的智能型高層建筑,總高度81m。由建設部建筑設計院設計。消防工程電氣部分系指火災報警控制系統(tǒng)和廣播音響及緊急廣播系統(tǒng)。據(jù)設計施工圖,消防報警控制中心設于一層消
3.1工程名稱 XXX市中心城區(qū)快速路項目XXX道互通立交橋工程(25-2合同) 3.2工程簡介 本工程為XXX市中心城區(qū)快速路項目XXX市道互通立交橋工程,工程位于XXX市XXX區(qū)、XXX區(qū)及河北區(qū)交匯處,四條相交道路分別為京津路、天泰路
本標段為三環(huán)線南環(huán)段立交橋工程,含廟山、關(guān)山一路、關(guān)山二路三座立交橋,工程概算總投資6600萬元。技術(shù)標準為:荷載等級汽——超20,掛——120,設計車速80km/h,地震設防7度,軸載BZ—100,設計路面年限15年。該工程由武漢市市政工
沿槽將管節(jié)按施工設計擺放,便于起吊運送入溝槽。下管時采用軟帶吊裝,管道防腐層如有破損應及時修補,不得與槽壁及槽下管道互相碰撞,槽內(nèi)運管不得擾動基。
督促施工單位完善管理組織機構(gòu),檢查施工單位各項施工管理制度的健全和實施。按工程P3進度計劃控制施工單位工程進度。參加施工圖紙交底、會審。對設計變更、變更設計提出監(jiān)理意見。檢查工程施工質(zhì)量,組織或參加工程各階段驗收并核查施工質(zhì)量。 做好預控工
xx市xx路立交橋南北向跨越xx火車站場,南連桓潭路,北接古城路,是市區(qū)重要的交通干道。主橋跨越7股鐵路線,與鐵路斜交( 550)。橋長430米,橋面寬20米,橋跨設計為7×20m+(82m+88m)+6×20m=430m,主橋82m+88
本資料為:某環(huán)路某路立交方案詳細文檔,資料內(nèi)容包括:主要施工方法及技術(shù)措施等多種文檔,設計詳細,可供參考。