工程名稱(chēng)：年產(chǎn)40萬(wàn)噸差別化纖維工程 建設(shè)單位：遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位：遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收咨詢(xún)有限公司 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 建設(shè)地點(diǎn)：遼寧龍棲灣新區(qū)

MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥（或硫鋁酸水泥、氯氧鎂水泥）、活性硅和鈣質(zhì)材料等無(wú)機(jī)膠結(jié)材料與集發(fā)泡、穩(wěn)泡、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽(yáng)離子表面活性劑（發(fā)泡劑），通過(guò)機(jī)械制出泡沫，形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。

本工程全部采用預(yù)拌混凝土，技術(shù)室以總進(jìn)度計(jì)劃為指導(dǎo)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的條件及混凝土澆筑量大的特點(diǎn)制定方案，并進(jìn)行技術(shù)方案的指導(dǎo)及技術(shù)交底并對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制。由項(xiàng)目工程室按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行總工程調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)施工管理。

由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定，高壓泵泵管種類(lèi)及管內(nèi)徑最終尺寸無(wú)法確定，本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm，實(shí)際最終管內(nèi)徑或許會(huì)有調(diào)整，但調(diào)整上下浮動(dòng)不大。

總用地面積19912.8㎡，其中鋼結(jié)構(gòu)部分有廠房及倉(cāng)庫(kù)建筑面積6434.7㎡,屋面及墻面均為雙層BHP壓型鋼板，單脊雙坡排水，自行車(chē)棚為開(kāi)敝鋼結(jié)構(gòu)，單層BHP板屋面，雨棚BHP壓型鋼板，廠房?jī)?nèi)共設(shè)置7臺(tái)吊車(chē)。

5.1.1電焊條：其型號(hào)按設(shè)計(jì)要求選用，必須有質(zhì)量證明書(shū)。按要求施焊前經(jīng)過(guò)烘焙。按說(shuō)明書(shū)的要求烘焙后，放入保溫桶內(nèi)，隨用隨取。酸性焊條與堿性焊條不準(zhǔn)混雜使用。 5.1.2引弧板：用坡口連接時(shí)需用弧板，弧板材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與焊件相同。 5.1

保證本工程混凝土的外觀質(zhì)量是本工程達(dá)要求的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因此模板的配板和設(shè)計(jì)是關(guān)系到混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，必須以模板體系的選型為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)陰陽(yáng)角、模板接縫、梁墻節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)、梁板節(jié)點(diǎn)、樓梯間模板設(shè)計(jì)、加工、拼裝。

（1）混凝土觀感質(zhì)量要內(nèi)堅(jiān)外美，達(dá)到清水效果，包括整體混凝土密實(shí)整潔，面層平整，棱角整齊平直，梁柱節(jié)點(diǎn)、墻板交角、線面順直清晰。無(wú)蜂窩、麻面、掉皮、孔洞，無(wú)漏漿、跑模、錯(cuò)臺(tái)、爛根、裂縫、結(jié)構(gòu)表面無(wú)氣泡或有輕微氣泡且不集中，門(mén)窗洞口方正，標(biāo)高

三江口站為一號(hào)線終點(diǎn)站，位于現(xiàn)狀下洋村魚(yú)塘及已拆遷房屋范圍內(nèi)，沿在建新洲路方向布設(shè)。東側(cè)明挖區(qū)間與在建南江濱東大道垂直相接。 車(chē)站長(zhǎng)181.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬42.8m。車(chē)站為地下一層側(cè)式車(chē)站，共設(shè)四個(gè)出入口兩組風(fēng)亭，采用明挖順筑法施工。

某工程位于某市，為框剪結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十七層，地下室設(shè)后澆膨脹帶，底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有：地下室內(nèi)外墻為C50P6， +16.75m以下柱、剪力墻為C50，16.75～34.75m柱、剪力墻為 C40，34.75m以上柱、剪力墻為

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

了解鋼筋的品種、表示方法與代號(hào)，熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo)，掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。

車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車(chē)線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車(chē)站主體長(zhǎng)446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)