車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案

混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容：梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程，建筑面積約6218m2。

地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案

車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車(chē)線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車(chē)站主體長(zhǎng)446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)

地上主體結(jié)構(gòu)施工方案

本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案

根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)要求混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度要求外，還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求，符合設(shè)計(jì)及計(jì)算的要求。

主體結(jié)構(gòu)施工方案整理

行知學(xué)院教學(xué)樓工程，由四棟教學(xué)樓分成兩個(gè)區(qū)，象北京的兩個(gè)四合院，用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起；平面形式以東西方向長(zhǎng)軸中心對(duì)稱(chēng)為主，教學(xué)樓、辦公樓均為四坡頂，連廊及其它均為平屋頂。一區(qū)地面以上4層，二區(qū)地面以上三層，建筑面積12823㎡，占地

主體混凝土結(jié)構(gòu)施工方案

工程名稱(chēng)：年產(chǎn)40萬(wàn)噸差別化纖維工程 建設(shè)單位：遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位：遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收咨詢有限公司 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 建設(shè)地點(diǎn)：遼寧龍棲灣新區(qū)

博物館結(jié)構(gòu)加固施工方案

博物館結(jié)構(gòu)加固施工方案 包含 中華人民共和國(guó)國(guó)家博物館老館改造工程建筑面積約3500m2，條形基礎(chǔ)，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，局部有一層地下室，地上三層，建筑高度約為25m；本工程業(yè)主為中國(guó)國(guó)家博物館改擴(kuò)建工程辦公室，項(xiàng)目管理公司為北京國(guó)金管理咨詢有

恒源A座結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內(nèi)，為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用，加固后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年；建筑抗震設(shè)防類(lèi)別：丙級(jí)；地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：丙級(jí)；框架抗震等級(jí)：四級(jí)；抗震設(shè)防烈度;6度

東莞某醫(yī)院結(jié)構(gòu)加固施工方案

**樓房屋為框架結(jié)構(gòu)。經(jīng)廣州建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測(cè)中心現(xiàn)場(chǎng)抽芯檢測(cè)，二層柱部分存在混凝土強(qiáng)度等級(jí)不足的情況，原設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，而檢測(cè)發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度最低的僅為21.9MPa。廣東華方工程設(shè)計(jì)有限公司對(duì)該建筑物進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核計(jì)算，復(fù)核計(jì)

主體結(jié)構(gòu)工程施工方案

主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案

地下室主體結(jié)構(gòu)施工方案

總面積：81735.92㎡ 本施工段地下室：5220㎡ 本施工段地上部分：26480㎡，地下一層，地上為十一層，管樁筏板基礎(chǔ)，墻下采用條形承臺(tái)梁

混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案集

某制藥廠保太松車(chē)間建于 1984 年，因長(zhǎng)期受腐蝕性氣體的侵蝕，三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受?chē)?yán)重腐蝕，導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開(kāi)裂、酥松、剝落，下弦鋼筋銹蝕、剝落，鋼筋受力截面削弱，危及結(jié)構(gòu) 安全，影響工人的生產(chǎn)情緒；經(jīng)與設(shè)計(jì)人員一起進(jìn)行分析

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案(北陵）

2、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司提供的《沈陽(yáng)市地鐵二號(hào)線一期工程施工設(shè)計(jì)》之第三篇（車(chē)站）第四冊(cè)（北陵公園站）第二分冊(cè)（結(jié)構(gòu)與防水）第二部分（主體結(jié)構(gòu)）；第三篇（車(chē)站）第四冊(cè)（北陵公園站）第一分冊(cè)（建筑）第二部分（主體建筑）；中鐵工程設(shè)計(jì)咨

成品電梯主體結(jié)構(gòu)施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)→原結(jié)構(gòu)墻體拆除、樓板拆除→腳手架搭設(shè)→植構(gòu)造柱筋并綁扎→植砌體拉結(jié)筋、圈梁鋼筋→砌240厚電梯井道墻體→綁扎圈梁鋼筋→澆筑圈梁鋼筋混凝土→安裝鋼槽鋼梁→抹20厚水泥砂漿

酒店及甲寫(xiě)主體結(jié)構(gòu)施工方案

現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)主體施工方案

在現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中，模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量，我公司項(xiàng)目部經(jīng)反復(fù)研究，結(jié)合本工程施工實(shí)際情況，確定采用組裝成整體的模板，利用塔吊整體吊裝的方案，并分別視結(jié)構(gòu)部位不同設(shè)計(jì)出不同類(lèi)別的模板，從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開(kāi)工作。

廠房主體結(jié)構(gòu)施工方案

本工程包括A廠房，建筑面積7400 m2；B、C廠房，建筑面積61050 m2。B、C廠房主體結(jié)構(gòu)為后張預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)梁板柱皆為C40。其中框架梁為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力，次梁為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。A廠房結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土柱，輕鋼屋面結(jié)

主體結(jié)構(gòu)模板施工方案

保證本工程混凝土的外觀質(zhì)量是本工程達(dá)要求的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因此模板的配板和設(shè)計(jì)是關(guān)系到混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，必須以模板體系的選型為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)陰陽(yáng)角、模板接縫、梁墻節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)、梁板節(jié)點(diǎn)、樓梯間模板設(shè)計(jì)、加工、拼裝。

德沁苑工程主體結(jié)構(gòu)施工方案

試談混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案

本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法，并對(duì)不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較。

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案

B區(qū)結(jié)構(gòu)加固改造施工方案

寶龍城市廣場(chǎng)B區(qū)使用功能中心區(qū)域?yàn)槌校苓厼樾∩虡I(yè)店鋪，在主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，及室內(nèi)砌筑結(jié)構(gòu)基本完成的情況下，業(yè)主要求做如下變更： 原6軸線右側(cè)J1－M1軸間自動(dòng)人行道取消，則原設(shè)計(jì)的一層頂板的扶梯底坑板進(jìn)行拆除，及原設(shè)計(jì)二層頂板扶梯預(yù)留洞

浙江某住宅工程主體結(jié)構(gòu)施工方案

按照“浙江省居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”及“夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”（JGJ134-2001）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)。外窗均采用中空玻璃，所有外窗的氣密性等級(jí)為《建筑外窗氣密性能分級(jí)及檢測(cè)方法》（GB7107）規(guī)定的4級(jí)。外墻采用聚氨

工程主體結(jié)構(gòu) 混凝土施工方案

由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定，高壓泵泵管種類(lèi)及管內(nèi)徑最終尺寸無(wú)法確定，本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm，實(shí)際最終管內(nèi)徑或許會(huì)有調(diào)整，但調(diào)整上下浮動(dòng)不大。

框架剪力墻結(jié)構(gòu)加固施工方案

框架剪力墻結(jié)構(gòu)加固施工方案 包含 工程名稱(chēng)：航天**院92#研發(fā)樓機(jī)房加固圖 建設(shè)規(guī)模：建筑加固面積約200㎡ 工程性質(zhì)：結(jié)構(gòu)七、九層加固 結(jié)構(gòu)類(lèi)型：框架剪力墻結(jié)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)條件：已具備，條件較好 承包方式：包工包料 工程監(jiān)理：/ 施工單位：/

主體結(jié)構(gòu)鋼箱梁施工方案

鋼箱梁是**路跨***河架設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)部分的主體結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是分段焊制結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積超長(zhǎng)、超寬（長(zhǎng)約**米×寬約**米×高約2米）,最大單件起重量約**噸.全橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為**米(縱向分三段為30米+50米+30米)，正寬為25米，同時(shí)必須在鋼

某屋面結(jié)構(gòu)加固工程施工方案

海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項(xiàng)目（第二批）抗震節(jié)能綜合整治工程，項(xiàng)目位于海淀區(qū)，改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學(xué)11#樓、甲12號(hào)樓、北洼路50號(hào)、車(chē)公莊西路16號(hào)院1號(hào)樓、北京工業(yè)

深圳某工程結(jié)構(gòu)改造加固施工方案

改造加固工程主要包括：植筋錨固、粘貼碳纖維加固、噴射混凝土、梁柱截面加大，新澆鋼筋混凝土樓梯、樓板、樓板以及剪力墻無(wú)損拆除

輔助用房主體結(jié)構(gòu)施工方案

1、模板工程 1.1模板工程施工方案 1.1.1為保證結(jié)構(gòu)的混凝土施工質(zhì)量，主體結(jié)構(gòu)梁板底模板柱的內(nèi)外模采用全新的18mm厚九夾板。 1.1.2支撐架采用扣件式鋼管架。 1.1.3根據(jù)工期安排，施工時(shí)均投入兩層模板。 1.2模板工程施工順序

磚混結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程主要是將2單元雙號(hào)房間四至六層原嚴(yán)重受損的預(yù)制板拆除，重新用C25混凝土現(xiàn)澆；部分墻體用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面加固。

某地車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水施工方案

xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，全包防水，不允許出現(xiàn)滲水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車(chē)站的風(fēng)道、風(fēng)井防水、石壁站～xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，頂部不允許滴漏

蕪湖恒源座結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內(nèi)，為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用，加固后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年；建筑抗震設(shè)防類(lèi)別：丙級(jí)；地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：丙級(jí)；框架抗震等級(jí)：四級(jí)；抗震設(shè)防烈度;6度

秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案

秦皇寺站為成都軌道交通11號(hào)線一期工程的第13個(gè)車(chē)站，與遠(yuǎn)期眉山線換乘，站位位于規(guī)劃福州路西段與規(guī)劃道路交叉口處，車(chē)站沿規(guī)劃福州路西段跨路口設(shè)置。規(guī)劃的福州路西段道路紅線寬54m，現(xiàn)狀地面為荒地，規(guī)劃道路擬與車(chē)站同步實(shí)施。

****（二期）工程主體結(jié)構(gòu)高支模施工方案

****（二期）工程是由深圳市建設(shè)控股****房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，為商鋪、住宅樓。建設(shè)地點(diǎn)位于深圳市****區(qū)中心城G01012-3地塊，****路與****一路交匯處, 由****大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，深圳市****(集團(tuán))有限公司

主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案（word格式）

在加固前，先確保所加固的范圍附近已沒(méi)有需拆除的墻體等可能發(fā)生震動(dòng)的工作，然后對(duì)梁板進(jìn)行加固。根據(jù)圖紙尺寸樓層層高為4.8米和4.95米，采用一副半活動(dòng)腳手架（3.5米左右）做為施工操作平臺(tái)，由于需加固的梁和板長(zhǎng)度較長(zhǎng)，故將若干活動(dòng)腳手架連為

主體結(jié)構(gòu)分部工程施工方案

龍門(mén)縣圖書(shū)館、文化館、博物館、檔案館新館建設(shè)工程由龍門(mén)縣城市建設(shè)投資有限公司開(kāi)發(fā)，中外建華誠(chéng)城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。本工程龍門(mén)縣龍城街道辦事處體育西路人民法院旁。

主體框架剪力墻結(jié)構(gòu)施工方案

平面形狀為鵝蛋形狀，屋蓋外輪廓平面尺寸為149x176米。從建筑布局劃分，北側(cè)為太極文化展覽、交流區(qū)域，南側(cè)8000座池座看臺(tái)為太極拳比賽、演示區(qū)域。體育館無(wú)地下室，地上主要二層，局部設(shè)置三層，層高由下至上分別為6.0米、6.0米、3.6米

車(chē)站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

1、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。 2、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo)。 3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)