給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本資料為碗扣式支架施工組織方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
本橋位于承唐高速公路遵化(承唐界)至小南營段遵化東互通式立交中, 橋梁中心樁號為MK10+177,與擬建邦寬線的交叉樁號為MK10+177;橋梁起點(diǎn)樁號為MK10+114,終點(diǎn)樁號為MK+240,橋梁跨徑為35+48+35米,全長為126米
碗扣式支架施工組織方案20140905155725內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備
本橋位于承唐高速公路遵化(承唐界)至小南營段遵化東互通式立交中, 橋梁中心樁號為MK10+177,與擬建邦寬線的交叉樁號為MK10+177;橋梁起點(diǎn)樁號為MK10+114,終點(diǎn)樁號為MK+240,橋梁跨徑為35+48+35米,全長為126米
XX大橋橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,沿橋長分為三聯(lián)(中聯(lián)和兩個邊聯(lián))。全橋共四道伸縮縫,設(shè)置在每聯(lián)梁端。橋梁總長796m,兩個邊聯(lián)跨徑組合分別為28m+5×30m,中聯(lián)跨徑組合為45m+2×65m+90m+2×65m+45m。橋梁中間凸曲
現(xiàn)澆箱梁采用60系盤扣支架按《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ231-2021)計算
XX大橋是位于XXXX風(fēng)景區(qū)的一座景觀橋,為XX風(fēng)景區(qū)的標(biāo)志性建筑,是XX市新城區(qū)XX及周邊生態(tài)綜合治理開發(fā)項目中的重點(diǎn)工程。橋址位于XX市東西向主干道的東海大道上,原雙龍橋位置處,橋的東岸緊鄰大學(xué)園區(qū)和規(guī)劃中的XX高速鐵路客運(yùn)站,西岸緊鄰
2.1工程簡介 序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 *************工程 2 地理位置 北京************************ 3 建設(shè)單位 北京********有限公司 4 勘察單位 ************有限公
溫州龍港大橋改建工程起點(diǎn)位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)龍金大道溫州禮品城附近,起點(diǎn)樁號為K-1+760,主線與沿江西路(沿湖路)相交。 龍港大橋孔跨布置為(4×30m+4×30m+103.56m+2×30m+4×16m+4×16m+4×16m)跨鰲江,跨
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點(diǎn)樁號 K0+299.165,終點(diǎn)樁號K0+477.165,全長178m。橋臺1座,7號墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺設(shè)計為板式橋臺,設(shè)計樁基4根,樁徑φ120cm。雙柱橋墩,其中:1#、2#、
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點(diǎn)樁號 K0+299.165,終點(diǎn)樁號K0+477.165,全長178m。橋臺1座,7號墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺設(shè)計為板式橋臺,設(shè)計樁基4根,樁徑φ120cm。雙柱橋墩,其中:1#、2#、
碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車安全技術(shù)交底碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車安全技術(shù)交底碗扣式滿堂腳手架搭設(shè)車安全技術(shù)交底
新建鐵路xx至xx線xx至xx段西起四川省的xx市,向東經(jīng)四川省的xx縣、xx市、xx縣、xx縣,云南省的xx縣、xx縣,貴州省的xx市、xx縣、xx縣,東至xx市。xx(含)至xx東(不含),正線長515.02km,其中四川省境內(nèi)258.
本高支模工程為B1、B2樓,首層層高為9.31米,二層層高為8米,面層最大的梁截面尺寸為600㎜×800㎜,最小梁截面尺寸為350㎜×600㎜,板厚度均150㎜。根據(jù)建設(shè)部2009年『87』號文-關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦
本資料為:公路高強(qiáng)度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案,共193頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
深圳市xxx路北延長段橋梁工程位于南山區(qū)北部,是特區(qū)內(nèi)一條南北向的城市主干路,南起北環(huán)大道——僑城西立交,并與現(xiàn)有南側(cè)xxx路相接,北至龍珠大道,長約1.34km。共包括主線橋、A匝道橋、B匝道橋、D匝道橋、以及東側(cè)人行天橋。橋梁分別上跨歐
建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范
支架施工是現(xiàn)澆橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了*****DK0+668.979跨線橋的支架施工中的施工方法、施工控制、施工工藝流程等控制環(huán)節(jié)。
兩跨12.6m一跨16m,13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構(gòu)連續(xù)箱梁
xx大道快速路屬于xx市“十縱十橫”干線路網(wǎng)中“南環(huán)快速路”西段,工程西起xx市西外環(huán)高速,沿xx大道-xx大道路布置,東止于xx大橋,主要與南北向西外環(huán)、xx鐵路、xx大道、工業(yè)五路、工業(yè)三路、320國道、xx高速公路、學(xué)府大道、xx路、
xx大道快速路屬于xx市“十縱十橫”干線路網(wǎng)中“南環(huán)快速路”西段,工程西起xx市西外環(huán)高速,沿xx大道-xx大道路布置,東止于xx大橋,主要與南北向西外環(huán)、xx鐵路、xx大道、工業(yè)五路、工業(yè)三路、320國道、xx高速公路、學(xué)府大道、xx路、
根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和采用新技術(shù)新工藝的要求,現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式鋼管支架,碗扣式腳手架不需做大面積的場地平整,并能做曲線布置,裝卸速度比十字扣件快五倍以上,勞動強(qiáng)度降低,接頭具有極佳的抗剪、抗彎、抗扭力學(xué)性能,比扣件式腳手架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高0.5
本資料為公路項目碗扣鋼管滿堂支架施工安全監(jiān)理技術(shù)交底表,word格式,共4頁。 目錄: 一、基礎(chǔ)處理的安全要求 二、支架搭設(shè)的安全要求 三、支架預(yù)壓的安全要求 四、支架上現(xiàn)澆箱梁 五、跨線施工安全防護(hù)
本橋采用上承式空腹式拱橋,橋梁中心樁號K0+280,橋跨結(jié)構(gòu)為1孔40m鋼筋混凝土板拱,橋梁平面位于直線上,按正交設(shè)計,縱斷面位于i=0.58%、的縱坡上;本橋因縱坡較小,按正拱正置設(shè)計。 主拱圈計算跨徑L=40m,計算矢高8m,矢跨比為1
滿堂支架現(xiàn)澆梁流程圖,根據(jù)設(shè)計及規(guī)范畫的一個流程圖,供參考。
模板支架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)。 模板支架搭設(shè)高度為4.00米, 搭設(shè)尺寸為:立桿的縱距 b=1.5米,立桿的橫距 l=1.2米,立桿的步距 h=1.20米。
碗扣式鋼管腳手架是我國參考國外經(jīng)驗(yàn)自行研制的一種多功能腳手架,其桿件節(jié)點(diǎn)處采用碗扣連接,由于碗扣是固定在鋼管上的,構(gòu)件全部軸向連接,力學(xué)性能好,其連接可靠,組成的腳手架整體性好,不存在扣件丟失問題。
合源多功能碗扣式腳手架是在吸取國外同類型腳手架的先進(jìn)接頭和配件工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國實(shí)際情況而研制的一種新型腳手架。碗扣式腳手架接頭構(gòu)造合理,制作工藝簡單,作業(yè)容易,使用范圍廣,能充分滿足房屋、橋涵、隧道、水塔等多種建筑物的施工要求。與其它
滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
模板支架高8m,立桿步距1.5m,立桿縱距1m,橫距1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長度0.1m。 面板底部方木尺寸40×90mm,間距250mm;面板材料為膠合面板,15mm厚;托梁材料為鋼管(雙鋼管) :Ф48×3;
本資料為現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案計算,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
XXX大橋位于XXX(S331)XXX縣境內(nèi),在原橋南側(cè)與原橋并行,按一級路半幅斷面標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,橋面全寬12.5米。設(shè)計荷載公路Ⅰ級,兩側(cè)引道與現(xiàn)有道路順接。橋梁中心樁號K156+180.66,橋梁全長1113.6米。 本橋上部結(jié)構(gòu)采用4*2
省道XX工程位于XX市XX區(qū),南起03省道XX線與XX國道的平面交叉處,終點(diǎn)位于XX一級公路起點(diǎn)以北250米處,路線起訖樁號K0+000-K6+866.452,全長6.866km。其中XX路以北至XX路段(K3+018.3-K6+231.4
小魏家溝中橋起止點(diǎn)樁號為K99+069~K99+163,設(shè)計為4-22m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋?qū)?m,橋長94m。計算跨度為4×22m,邊支座中心線至梁端0. 5m,0#、4#橋臺邊支座橫橋向中心距分別為4.85m、4.5m,中支座最大橫橋向中
橋11~17#墩上部結(jié)構(gòu)為50m+6×80m+50m八孔一聯(lián)三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主墩為V型墩結(jié)構(gòu),V墩與箱梁整體澆注。連續(xù)箱梁一聯(lián)長580m,分左右兩幅,梁頂位于半徑20000m豎圓曲線,縱坡為1.36%的雙向斜坡上。
碗扣式滿堂支架規(guī)范
碗扣式滿堂支架規(guī)范專題,為您提供碗扣式滿堂支架規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載碗扣式滿堂支架規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多碗扣式滿堂支架規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題