關(guān)于消防車荷載的計算

型材截面設(shè)計的基本原則 型材截面的設(shè)計首先要保證有良好的使用性能，同時也要有較好的制造工藝性。根據(jù)型材截面的形狀，型材一般可分為：實心型材、半空心型材、空心型材及由一種基本形式的型材和另一種基本形式的型材組合而成的復(fù)合形式的型材。

關(guān)于消防車荷載的簡化計算

關(guān)于消防車荷載的簡化計算

塔吊、消防、安全應(yīng)急預(yù)案

為了保證施工人員的生命安全，確保工程的順利進行，堅持“預(yù)防為主”的原則，處理現(xiàn)場突發(fā)事件，保證受傷人員能得到及時有效的救助，減輕受害程度，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

消防及安全設(shè)計專篇.pdf

消防安全教育、培訓(xùn)制度

消防安全教育、培訓(xùn)制度

市政安全資料-消防方案

最新消防車荷載的簡化計算

有比較詳細的消防車荷載。

消防車等效均布荷載的計算

消防車等效均布荷載

礦井通風(fēng)與安全畢業(yè)論文

采礦工程是我國工業(yè)的基礎(chǔ)，它在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中占有極其重要的地位。煤炭是我國一次能源主體。我國煤炭生產(chǎn)以井共開采為主，其產(chǎn)量占煤炭產(chǎn)量的97%。而地下作業(yè)首先面臨的是通風(fēng)問題，在礦井生產(chǎn)過程中，必須源源不斷地將地面新鮮空氣輸送到井下各個作

消防工程安全技術(shù)交底

本文檔為消防工程安全技術(shù)交底，包括：內(nèi)容簡介： 施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)、易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區(qū)等區(qū)域；施工現(xiàn)場夜間應(yīng)有照明設(shè)備，保持消防車通道暢通無阻，并要安排力量加強值班巡邏；施工作業(yè)期間需搭設(shè)臨時性建筑物，必

高噴消防車采購招標文件

高噴消防車采購招標文件

消防安全質(zhì)量監(jiān)理報告

杭州元華家具新建廠區(qū)工程，建筑面積約3.6萬平方，框架結(jié)構(gòu)，共三幢廠房，兩幢五層，一幢一層。

某工程安全消防應(yīng)急預(yù)案

為降低或減少因火災(zāi)給人員帶來危害，或?qū)ω敭a(chǎn)造成損失，避免由于火災(zāi)突發(fā)事件造成混亂或由于職責(zé)不清造成指揮失靈、事態(tài)失控，結(jié)合項目部實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

場內(nèi)運土車輛安全技術(shù)交底

本項目的場內(nèi)運土車輛路線圖，與基坑邊的安全距離，1、與挖機等的配合要點

消防安裝施工安全技術(shù)交底

1）所用的電線必須穿管保護，任何非生產(chǎn)用電均不得從設(shè)備上引出。 2）施工設(shè)備必須采用“一級一閘一保護”，設(shè)備外殼用不小于4mm2的銅線可靠接地。 3）油漆防腐區(qū)內(nèi)嚴禁抽煙和使用明火，灌漆時保證油漆不外泄，拋灑。 4）施工物品必須分門別類堆放

005-防火消防安全制度

地鐵消防安全管理細則

成都地鐵x號線監(jiān)理x標工程包括三站及4個盾構(gòu)區(qū)間，分別是：x站、等全部土建施工監(jiān)理。采用的施工方法有全明挖法及明挖順筑法（車站）、礦山法（聯(lián)絡(luò)通道、污水泵房、）及盾構(gòu)法（x站盾構(gòu)區(qū)間）施工，其中盾構(gòu)區(qū)間全長9818.625單線延米，聯(lián)絡(luò)通道

某工程項目消防安全協(xié)議

本文為某實際工程的消防安全協(xié)議。內(nèi)容豐富完整

市場、商城消防安全制度

市場、商城消防安全制度

淺談消防車取水井設(shè)計

就建筑給排水設(shè)計中消防車取水井的設(shè)計進行探討，對不同的設(shè)計方案做出詳細的優(yōu)劣分析，其中涉及到消防用水與虹吸補水的計算。

地下室消防車等效荷載取值

規(guī)范上的消防車荷載值是沒有考慮地下室頂板覆土的擴散作用，該表格列出的數(shù)值通過擴散計算后，最經(jīng)濟的消防車荷載輸入值，供各位直接取用，不用再計算等效荷載。

消防安全自查自糾報告

4月16日上午，我項目部召開緊急會議部署消防安全自糾自查工作。項目經(jīng)理郭滿紅主持了會議，總工林富春、副經(jīng)理宋利軍、安全部部長劉貴平以及工程部、質(zhì)檢部、材機部等各部門領(lǐng)導(dǎo)和主要人員一同參加。郭經(jīng)理在安排消防安全自糾自查工作時強調(diào)，要建立消防安

消防安全自動報警系統(tǒng)

火災(zāi)報警系統(tǒng)，一般由火災(zāi)探測器、區(qū)域報警器和集中報警器組成；也可以根據(jù)工程的要求同各種滅火設(shè)施和通訊裝置聯(lián)動，以形成中心控制系統(tǒng)。即由自動報警、自動滅火、安全疏散誘導(dǎo)、系統(tǒng)過程顯示、消防檔案管理等組成一個完整的消防控制系統(tǒng)。

消防安全標志設(shè)置要求

國標

淺析液化天然氣的消防安全

結(jié)合液化天然氣的理化特性和世界主要國家及地區(qū)液化天然氣安全規(guī)范,分析了液化天然氣較高的火災(zāi)危險性 和火災(zāi)危害性,重點探討了我國液化天然氣消防安全方面存在的問題,并提出了相應(yīng)建議。

建筑工地消防安全問題

一、當(dāng)前建筑工地存在的消防安全問題 1、消防安全責(zé)任不落實，意識淡薄。許多施工單位重視施工進度、施工質(zhì)量，就是不重視消防安全，未落實消防安全責(zé)任制，未制訂各項消防安全管理制度，有的施工單位多層轉(zhuǎn)包或轉(zhuǎn)包給多個施工隊伍，造成工地消防安全管理脫

消防安全標志設(shè)置規(guī)定

參考使用

消防設(shè)施安全操作規(guī)程

《礦井通風(fēng)與安全畢業(yè)論文》

礦井通風(fēng)指借助于機械或自然風(fēng)壓，向井下各用風(fēng)點連續(xù)輸送適量的新鮮空氣，供給人員呼吸，降低井下工作面的溫度，稀釋并排出各種粉塵及有毒有害氣體，創(chuàng)造良好的氣候條件，為井下作業(yè)人員提供安全舒適的工作環(huán)境。

消防安全公司施工組織設(shè)計

室內(nèi)消火栓給水管道系統(tǒng)的管網(wǎng)包括進戶管、主干管、豎管、支管以及系統(tǒng)與設(shè)備、設(shè)施的連接管道。消防管道應(yīng)用鍍鋅鋼管；且鋼管管徑小于100mm時；應(yīng)采用螺紋連接；大于等于10Omm時采用管卡或法蘭（鍍鋅）連接。配管順序一般從進戶管裝起由主管到支管

消防車折減系數(shù)取值計算書

覆土為0.6米，1米，1.5米的消防車。按60T消防車,QI折減系數(shù)取值計算書

消防車荷載計算，覆土厚度、跨度

消防車荷載計算。根據(jù)覆土厚度、板跨度等計算消防車折減后的荷載

消防安全監(jiān)理實施細則

該建筑電氣工程包括：電力配電系統(tǒng)、照明電氣系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、防雷及接地系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。

安全、消防保衛(wèi)管理組織設(shè)計

本文檔資料為安全、消防保衛(wèi)管理組織設(shè)計，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。 除了要建立健全現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)責(zé)任制和廣泛進行安全意識及紀律的教育外，要針對建筑施工的特點，加強安全技術(shù)管理工作。

寧波某工程消防安全專項方案

本文檔資料為寧波某工程消防安全專項方案 ，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

消防安全疏散標志設(shè)置標準

本資料為：消防安全疏散標志設(shè)置標準,內(nèi)容詳實，可供參考。

某消防安全公司施工組織設(shè)計

室內(nèi)消火栓給水管道系統(tǒng)的管網(wǎng)包括進戶管、主干管、豎管、支管以及系統(tǒng)與設(shè)備、設(shè)施的連接管道。消防管道應(yīng)用鍍鋅鋼管；且鋼管管徑小于100mm時；應(yīng)采用螺紋連接；大于等于10Omm時采用管卡或法蘭（鍍鋅）連接。配管順序一般從進戶管裝起由主管到支管

淺析關(guān)于工程消防安全專項方案

本工程位于奉化市西塢工業(yè)區(qū)。由寧波尚野服飾有限公司投資，寧波寧大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波寧大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波建工集團五分公司承建?？偣て冢?00日歷天。開工日期：2005年09月06日，計劃竣工日期：2006年07月06

安全生產(chǎn)與消防保衛(wèi)協(xié)議.doc

某工程消防保衛(wèi)安全資料

1．質(zhì)量方針 科學(xué)管理、持續(xù)改進、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意。 2、質(zhì)量目標 (1) 確保質(zhì)量體系按GB/T19001-2000idt ISO9001:2000標準有效運行； (2) 竣工工程合格率為100％，經(jīng)評定的竣工工程優(yōu)良品率達到85％以上