某隧道施工工程控制測量方案

根據(jù)本隧道測量工作需要，測區(qū)內(nèi)GPS控制網(wǎng)（包括加密點）利用設(shè)計院提供的GPS點數(shù)據(jù)，進行整體平差計算。

隧道建筑工程控制測量方案

南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程隧道入口為大連濱海路森林動物園南口附近山體，出口有兩處，一處為白云隧道北口，另一處為大連話劇院西側(cè)山體。

幕墻工程施工控制網(wǎng)測量記錄

本資料為幕墻工程施工控制網(wǎng)測量記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

主體階段工程控制要點

主要總結(jié)主體階段土建和安裝質(zhì)量控制要點

施工測量控制網(wǎng)的建立

施工測量控制網(wǎng)的建立施工測量控制網(wǎng)的建立施工測量控制網(wǎng)的建立

測量與工程測量-小地區(qū)控制測量

本資料為測量與工程測量-小地區(qū)控制測量，共47頁。 內(nèi)容簡介：由測量工作原則“從整體→局部，先控制后碎部”的原則，地形測量必須先進行控制測量。 目錄： 控制測量概述 平面控制網(wǎng)的定位和定向 導線測量和計算 求交會定點的計算 小三角測量

成都市某商住樓工程施工平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)測量方案

建筑總面積暫定198338平方米，分辦公樓、住宅樓和裙房，地下三層作為地下車庫，結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆框架、抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，均以稍密卵石層作為基礎(chǔ)持力層。 ±0.000相當于絕對標高499.70m。

基礎(chǔ)設(shè)施工程控制樁測量(復核)記錄

本資料為基礎(chǔ)設(shè)施工程控制樁測量(復核)記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程控制樁測量(復核)記錄

本資料為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程控制樁測量(復核)記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

試論建筑工程控制方法

作為建設(shè)單位希望以最少的資金，造出質(zhì)優(yōu)的工程，因此必須對項目投資實施全過程有效的成本控制，從組織、技術(shù)、合同等方面，挖掘潛力，降低成本，提高投資效益和社會效益。

某工程控制點成果表材料

此文件為工程的控制點成果表，內(nèi)容詳細，值得參考

某工程控制鋼筋冷拉記錄表

本資料為某工程控制鋼筋冷拉記錄表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

市政隧道工程控制測量方法及數(shù)據(jù)處理

隧道是線路的重要組成部分，尤其是長大隧道是整個線路建設(shè)的控制工程。 隧道施工前，要首先進行地面控制測量，提供隧道各開挖洞口控制樁的坐標、定向方向的方位角及水準點高程，以便引測進洞。

略論工程造價的全過程控制

結(jié)合我國目前建筑市場工程造價的現(xiàn)狀，在分析工程造價四個控制階段特點的基礎(chǔ)上，采用工程造價的系統(tǒng)理論對一個建設(shè)項目工程造價的全過程控制進行全面的論述

XX房產(chǎn)工程過程控制書

房產(chǎn)工程全過程控制

工程造價全過程控制研究

本資料為工程造價全過程控制研究，工程項目造價全過程控制是管理項目各階段費用在既定投資限額以內(nèi),隨時糾正實施過程中發(fā)生的偏差,以保證項目投資管理目標的實現(xiàn),使項目合理使用資源,取得最佳的投資和社會效益。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

某工程施工過程控制與目標管理

本資料為某工程施工過程控制與目標管理，內(nèi)容包括：施工部過程控制與目標管理計劃實施方案、施工部過程控制與目標管理方案概念、第一、二項目部安全員及施工部周計劃表、第一、二項目部月計劃例表等，內(nèi)容詳實，值得參考下載。

土方回填工程控制程序

室內(nèi)：不少于10%自然間，但不少于2間，每間不少于2處。干密度取樣數(shù)量：基坑每20~50m21組（每個基坑不少于1組）；基槽或管溝，每層按長度20~50m21組室外填土每層按100~500m21組；場地平整每層按400~900m21組。取樣

工程的平面形狀采取矩形網(wǎng)控制

按工程定位圖，以建筑縱橫兩個方向為座標軸，每30m測設(shè)一條控制線

客運專線測量控制網(wǎng)概述

客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言，為了保證客運專線鐵路非常高的平順性，軌道測量精度要達到毫米級。其測量方法、測量精度與傳統(tǒng)的鐵路工程測量完全不同。我們把適合于客運專線鐵路工程測量的技術(shù)體系稱為客運專線鐵路精密工程測量。

關(guān)于工程審計的有效控制

結(jié)合建設(shè)項目工程造價審計的實踐經(jīng)驗，就如何加強工程造價管理進行了探討，并就如何使建設(shè)項目得到有效 控制進行了闡述，論述了事前審計、事中控制、事后審計對工程項目造價控制的重要性。

建筑工程測量、沉降施工記錄-測量控制網(wǎng)移交與復核簽證

高層框剪住宅工程測量控制方案

高層框剪住宅工程測量控制方案提要：外部測量控制網(wǎng)：根據(jù)業(yè)主移交的測量控制依據(jù)點與測量軸線的相互幾何關(guān)系計算出測量數(shù)據(jù)，然后在實地上測設(shè)出測量軸線上的點位。

建筑工程施工控制網(wǎng)的精度

第 二 節(jié)  建筑工程施工控制網(wǎng)的精度及其布設(shè)形式    由于各種工程對于放樣精度的要求不同，施工現(xiàn)場的地形條件以及建筑物的分布和施工布置情況也不一樣，所以各種施工控制網(wǎng)的形式、精

安徽創(chuàng)精品工程的策劃與過程控制

“精品工程”就可以解釋為：是經(jīng)過擇優(yōu)挑選出來的、質(zhì)量最好的、做工細致的，可謂精良的、上乘作品的工程。 —是以現(xiàn)行有效的規(guī)范、標準和工藝設(shè)計為依據(jù)，通過全員參與的管理方式，對工序全過程進行精心操作、嚴格控制和周密組織，進而最終達到優(yōu)良的內(nèi)在品

測量工程質(zhì)量控制程序

本資料為；測量工程質(zhì)量控制程序2018，可供下載參考。

浙江某商住樓工程測量方案（二級控制網(wǎng) 三等水準測量）

“**商住樓”位于**鎮(zhèn)，東面是戴家路，南面到規(guī)劃道路，西至河流，北至豐寧村經(jīng)濟合作社，用地基本呈矩形，地勢平坦?！?*商住樓”項目以人為本，注意規(guī)劃結(jié)構(gòu)的合理性，提高住宅功能質(zhì)量，融合商業(yè)，使之具備有序，親和，繁華的商業(yè)住宅樓。建筑總高2

建筑工程策劃與過程控制（101頁）

建筑工程策劃與過程控制，內(nèi)容包括： 一、施工過程策劃 二、過程策劃原則 三、創(chuàng)建精品工程質(zhì)量控制要點 四、精品工程項目后評價管理 ...... PPT格式，共101頁。

某工程控制室受送電施工方案

內(nèi)容簡介 某工程控制室（390）的受送電范圍為630/6 630KVA干式電力變壓器（390-TME01、390-TME02）、380V低壓開關(guān)柜。廠區(qū)循環(huán)水場35KV變電所（035）的兩路35/6KV電源分別為本變電所電力變壓器（TME0

某建立平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)

面控制網(wǎng)是建筑物定位的基本依據(jù)，要分清場區(qū)平面控制網(wǎng)還是建筑物平面控制網(wǎng)，根據(jù)整體控制局部、高精度控制低精度的原則，以場區(qū)平面控制網(wǎng)控制建筑物平面控制網(wǎng)。

某工程的定位測量記錄

本資料為某工程的定位測量記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某測量控制網(wǎng)移交與復核簽證

本資料為某測量控制網(wǎng)移交與復核簽證，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

建筑工程施工測量監(jiān)理控制要點

監(jiān)理機構(gòu)收到施工單位報審的建筑施工測量專項方案后，應(yīng)對其所使用的儀器、施測方法、測量精度等進行審核，如有不妥之處應(yīng)退回施工單位修改或補充，及時批準實施。

工程管理部GPS控制測量作業(yè)指導書

GPS控制測量，按其工作性質(zhì)可分為外業(yè)和內(nèi)業(yè)兩大部分，外業(yè)工作主要包括：選點、建立測站標志、埋石、野外觀測作業(yè)以及成果質(zhì)量檢核等；內(nèi)業(yè)工作主要包括：技術(shù)設(shè)計、測后數(shù)據(jù)處理以及技術(shù)總結(jié)等。按照GPS測量實施的工作程序，大體分為幾個階段：GPS

市政工程測量中的質(zhì)量控制

工程測量廣泛應(yīng)用于工程施工的各個階段，它為工程施工提供可靠的測量數(shù)據(jù)，降低了工程施工的失誤率，對工程施工質(zhì)量的提高具有重要的作用。因此，工程施工人員必須提高對工程測量的重視，充分認識工程測量對施工質(zhì)量控制管理的重要性，進而提出有效的管理策略

山東風電工程升壓站 定位，線路復測，控制測量報審表.doc

客運專線測量控制網(wǎng)專項概述

客運專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言，為了保證客運專線鐵路非常高的平順性，軌道測量精度要達到毫米級。其測量方法、測量精度與傳統(tǒng)的鐵路工程測量完全不同。我們把適合于客運專線鐵路工程測量的技術(shù)體系稱為客運專線鐵路精密工程測量。

工程測量控制點交樁記錄表1

施工手冊 4-2 施工測量控制網(wǎng)的建立

4-2 施工測量控制網(wǎng)的建立