光電測距高程導線測量規(guī)范

光電測距高程導線測量規(guī)范內容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范

本資料為：工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范圖集,內容詳實，可供參考。

城市建筑技術測量規(guī)范

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某地城市測量規(guī)范淺析

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隧道施工高程控制主控制點測量記錄

隧道施工高程控制 主控制點測量記錄，該表格主要用在隧道施工高程控制，主控制點測量的過程中，供您參考。

高程控制測量成果質量檢驗技術規(guī)程

本文檔為高程控制測量成果質量檢驗技術規(guī)程。內容有質量檢驗技術規(guī)程。內容詳盡，可供參考。

全線的平面、高程測量控制方案

在路基施工過程中，每季度（3個月）復測一次導線點水準點及 加密點。

某隧道施工工程控制測量方案

根據(jù)本隧道測量工作需要，測區(qū)內GPS控制網(wǎng)（包括加密點）利用設計院提供的GPS點數(shù)據(jù)，進行整體平差計算。

室內混響時間測量規(guī)范

本資料為：建筑規(guī)范： 室內混響時間測量規(guī)范，內容詳實，可供參考。

建筑技術工程測量規(guī)范

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規(guī)劃部門的定位坐標、高程控制摘錄

陜西省建筑工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表 工程質量控制資料表

GJJ 8- 99城市測量規(guī)范

GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

國家一、二等水準測量規(guī)范

國家一、二等水準測量規(guī)范，希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準測量規(guī)范，希望測繪朋友喜歡。

某地三四等導線測量規(guī)范淺析

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某地國家三角測量規(guī)范淺析

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隧道建筑工程控制測量方案

南部濱海大道東端橋隧建設工程隧道入口為大連濱海路森林動物園南口附近山體，出口有兩處，一處為白云隧道北口，另一處為大連話劇院西側山體。

最新國家一二等水準測量規(guī)范

一二等水準測量規(guī)范2006

全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范

全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009

水電水利工程施工測量規(guī)范

本資料為水電水利工程施工測量規(guī)范，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范

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某建立平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)

面控制網(wǎng)是建筑物定位的基本依據(jù)，要分清場區(qū)平面控制網(wǎng)還是建筑物平面控制網(wǎng)，根據(jù)整體控制局部、高精度控制低精度的原則，以場區(qū)平面控制網(wǎng)控制建筑物平面控制網(wǎng)。

水運測量規(guī)范培訓宣貫（內容豐富）

國內外水運工程測量標準化現(xiàn)狀，《水運工程測量規(guī)范》制、修訂沿革情況

成都市某商住樓工程施工平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)測量方案

建筑總面積暫定198338平方米，分辦公樓、住宅樓和裙房，地下三層作為地下車庫，結構形式為全現(xiàn)澆框架、抗震剪力墻結構，基礎為筏板基礎，均以稍密卵石層作為基礎持力層。 ±0.000相當于絕對標高499.70m。

頂進涵施工過程中德高程控制

頂進涵施工過程中糾偏“抬頭”、“扎頭”以及橋涵頂進受力結構進行分析。

高速鐵路工程測量規(guī)范-2009

本資料為高速鐵路工程測量規(guī)范-2009，內容詳實，可供參考。

公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范

本資料為公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范，內容詳盡，可供參考。

水運測量規(guī)范培訓宣貫設計施工方案

本工程測圖分幅應便于使用，并應盡量減少圖幅數(shù)量，特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設計；同一測區(qū)同時采用兩種分幅時，其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空，并應保證拼圖精度，內河航道圖宜從下游往上游排幅，并應按順序編號；規(guī)劃設計測圖宜采用圖廓西南角

建立平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng).doc

全站儀在XX特大橋高程控制上的應用

XX特大橋位于天津市區(qū)范圍內，是我國的第一條高速客運專線（京津城際鐵路），先后跨越榆關道、北環(huán)鐵路、立交橋、XX；全長5370m，平均墩高14m，最大墩高20.5m；全部采用現(xiàn)澆梁施工。本文結合全站儀三角高程測量原理，通過實際操作對全站儀代

鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋施工控制網(wǎng)測量方案（平面控制點 高程控制點）

XX特大橋為XX省XX經(jīng)XX至XX高速公路段的一座鋼管混凝土連續(xù)桁梁彎橋，分左、右兩幅設計。主橋設計采用44.5m和62.5m兩種主要跨徑，橋梁全長1811m，共計36跨，分三聯(lián)設計。其中1~11跨為第一聯(lián)，12~30跨為第二聯(lián)，30~36

中華人民共和國工程測量規(guī)范

為了統(tǒng)一工程測量的技術要求，做到技術先進，經(jīng)濟合理，使工程測量產(chǎn)品做到質量可靠，安全適用的原則，制定此規(guī)范

基礎設施工程控制樁測量(復核)記錄

本資料為基礎設施工程控制樁測量(復核)記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

全站儀在XX特大橋高程控制上的應用資料

鐵路特大橋和城市立交橋施工的工作面往往與給定的水準基點高差比較大，在工程測量過程中若采用傳統(tǒng)的水準測量方法效率將很低，而且很難實施?；诖耍岢鋈緝x的三角高程測量方法代替?zhèn)鹘y(tǒng)水準測量進行高程控制，并通過改變測量方法后探討在實際作業(yè)過程中的

現(xiàn)代大地控制測量（課件）

以此獻給曾經(jīng)奮斗在施工第一錢工長們。

隧道施工高程測量記錄

高程測量記錄，該表格主要用于記錄高程測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考。

隧道控制測量技術方案

新建鐵路滬昆客運專線貴州段CKGZTJ-5標段起訖里程為DK593+466.41～DK623+941，全長30.474km，沿線自東向西經(jīng)過貴州省麻江縣、福泉市兩個縣市。主要工程量：路基4068m，（含涵洞8座），橋梁20座，5762m，其

某控制樁測量(復核)記錄

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控制室規(guī)范HGT20508-2014

化工行業(yè)指導控制室、中心控制室、現(xiàn)場機柜室的自動控制工程設計的規(guī)范,

某工程高程測量記錄表

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監(jiān)視和測量裝置控制.doc