鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
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本工程測圖分幅應(yīng)便于使用,并應(yīng)盡量減少圖幅數(shù)量,特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設(shè)計(jì);同一測區(qū)同時(shí)采用兩種分幅時(shí),其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,并應(yīng)保證拼圖精度,內(nèi)河航道圖宜從下游往上游排幅,并應(yīng)按順序編號;規(guī)劃設(shè)計(jì)測圖宜采用圖廓西南角
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本資料為某地城市測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為:工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
新建敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)位于川滇黔三省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū),線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳(敘永北)站,經(jīng)金桂、金鵝池鎮(zhèn)、高峰寺鎮(zhèn),進(jìn)入云南省昭通市境內(nèi),經(jīng)馬家壩、成貴線威信站、阿羅尼,果珠鎮(zhèn)、以勒鎮(zhèn)、魚洞鄉(xiāng),終于滇黔段省界,與敘畢線貴州段
高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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為了使每個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,更好的提升企業(yè)知名度,特訂立該規(guī)范條例;該規(guī)范條例分為10個(gè)大項(xiàng)、154個(gè)小項(xiàng),其主要內(nèi)容
施工方法:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸灌法施工。主橋水中墩施工:根據(jù)水浮不同分別采用鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁鋼圍堰、鋼吊箱圍堰等。主墩采用翻模法施工,橋臺采用支架法施工。樁基礎(chǔ)采用鉆孔施工。
光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:建筑規(guī)范: 室內(nèi)混響時(shí)間測量規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿,本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設(shè)計(jì)行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行。
本資料為某地三四等導(dǎo)線測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為某地國家三角測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,希望測繪朋友喜歡。
宣杭鐵路增建二線工程第XX標(biāo)段全長為5.176公里,設(shè)計(jì)為雙線,位于浙江省杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi),經(jīng)J64、J64-1(改)、J65曲線到京杭大運(yùn)河西岸止,沿線地勢平坦,溝渠縱橫,基本處于農(nóng)田區(qū)內(nèi)。主要工程有:特大橋(XX特大橋)1座,中橋
一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范2006
全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,會導(dǎo) 致測量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
為統(tǒng)一GPS鐵路測量的技術(shù)要求,為不同勘測階段和不同用途的測繪工作提供準(zhǔn)確的測量成果,制訂本規(guī)程
本文檔為:DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
成昆鐵路廣通至昆明段位于云南省中部地區(qū),西起成昆鐵路廣通北站,向東經(jīng)一平浪、祿豐、雙湄村、溫泉及讀書鋪、終至昆明西站。 (1)成昆鐵路廣通北站(含)至讀書鋪站(含)(DK945+650~K1078+870),線路長93.518km;其中廣通
國內(nèi)外水運(yùn)工程測量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀,《水運(yùn)工程測量規(guī)范》制、修訂沿革情況
本項(xiàng)目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道工程MHTJ-28標(biāo),標(biāo)段位于岳陽市平江縣、長沙瀏境內(nèi)。區(qū)間路基及站場47.646km;橋梁共65座,總長度17145延長米;隧道共23座,總長度7623延長米;無砟軌道1.2單線公里;車站6座(為余坪
鐵路工程一般由橋梁工程、路基工程、溝涵排水工程、隧道工程等附屬工程組成,構(gòu)造繁雜,線路線型多變,施工里程一般較長,施工測量任務(wù)繁瑣,特別控制導(dǎo)線一般為線性要素點(diǎn),位于線路左線,施工時(shí)全部破壞,需要重新布設(shè)控制導(dǎo)線。
本資料為公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
成昆鐵路廣通北站(含)至讀書鋪站(含)(DK945+650~K1078+870),線路長93.518km;其中廣通北站(含)~溫泉站(不含)(DK945+650~DK1067+600),新建雙線長82.259 km;溫泉站(含)~讀書鋪站(
中鐵十局集團(tuán)有限公司承建濟(jì)南特大橋,此橋全長27532.19m,起止里程DK1+908.95~DK29+441.14,中心里程為:DK15+675.1。全橋墩臺身共846個(gè),橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩,墩身高度3.5~17.5m;頂帽托盤采用C
xx鐵路增建二線工程第十二標(biāo)段全長為7.285公里,設(shè)計(jì)為雙線,位于浙江省××市××鎮(zhèn)境內(nèi),經(jīng)J23、J24-1(改)、J25、J26曲線到××河西岸止,沿線地勢平坦,溝渠縱橫,基本處于農(nóng)田區(qū)內(nèi)。主要工程有:特大橋(×××特大橋)1座,大橋
為了統(tǒng)一工程測量的技術(shù)要求,做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,使工程測量產(chǎn)品做到質(zhì)量可靠,安全適用的原則,制定此規(guī)范
開工前,監(jiān)理工程師應(yīng)參加由建設(shè)單位主持的勘察設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行的現(xiàn)場交樁工作,并與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位一起簽署交接樁文件記錄。 勘察設(shè)計(jì)單位向施工單位交樁的范圍應(yīng)包括: 1 平面控制導(dǎo)線網(wǎng)、點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、副交點(diǎn)樁、直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁
GB50094-98 球形儲罐施工及驗(yàn)收規(guī)范
該規(guī)范是國家標(biāo)準(zhǔn),是施工過程中對裝飾裝修工程進(jìn)行檢查和驗(yàn)收的重要依據(jù)。 如有需要,請下載。 本人找了很長時(shí)間才找到。
鐵路施工測量規(guī)范
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