混凝土施工技術(shù)交底書

混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土

旋噴樁施工技術(shù)交底書

交 底 內(nèi) 容 ： 一、技術(shù)要求 二、施工順序 三、安全質(zhì)量保證措施

涵洞施工技術(shù)交底(范文)

施工方法，基礎(chǔ)砼施工

冬季混凝土施工技術(shù)交底書

注意收集當(dāng)?shù)貧庀笈_（站）氣象資料，配備溫度計，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況；并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機具設(shè)備

壓漿、封錨施工技術(shù)交底書

壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

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砼灌注施工技術(shù)交底書

客運專線鐵路與我國既有鐵路相比，具有速度高、對線路平順性要求高等特點，要求其下部結(jié)構(gòu)物具有較大的抗彎和抗扭剛度，整孔簡支箱梁具有受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗彎和抗扭剛度大，建成后的橋梁養(yǎng)護(hù)工作量以及噪音小等優(yōu)點，在許多國家的高速鐵

二級安全施工技術(shù)交底書

以人為本珍視生命，保護(hù)每一個勞動者的安全和健康，體現(xiàn)施工過程的人性化，是促進(jìn)社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素，確保安全才能保證工程質(zhì)量、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會經(jīng)濟(jì)效益。

蓋板涵施工技術(shù)交底書

根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行涵洞中軸線測量放樣，定出涵洞的位置。

屋面保溫施工技術(shù)交底書

抹灰部位的主體結(jié)構(gòu)均已檢查合格，需要預(yù)埋的管道（落水管等）已安裝完畢，并經(jīng)檢查合格。

掛網(wǎng)噴錨施工技術(shù)交底書

DK223+496 1-18×11m框架橋是漢十鐵路下穿S216省道設(shè)置，屬于新建鐵路下穿既有公路，橋址臨近既有漢丹鐵路，且框架橋距S216上跨漢丹鐵路公跨鐵橋梁臺尾不足15m。框架橋順線路方向兩側(cè)為挖方段路塹。框架橋采取半幅封閉既有公路，

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

某工程砂漿錨桿施工技術(shù)交底書

鎖口圈以下部分，開挖時沿豎井井壁打設(shè)砂漿錨桿加固地層，錨桿采用φ22砂漿錨桿，長度為L=3.5m，水平傾角10°，橫向間距1m，豎向間距同格柵間距，梅花形布置。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實驗檢驗單，原材料和配合比由試驗工程師進(jìn)行審定

中橋承臺、系梁施工技術(shù)交底書

本橋承臺、系梁定于2009年7月中開工，至2009年8月上旬結(jié)束，工期為15個天。

承臺鑿除樁頭施工技術(shù)交底書

在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。 混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹

沖孔灌注樁施工技術(shù)交底書

為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，維護(hù)社會穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，更好的提高項目經(jīng)濟(jì)效益，共同至力于公司發(fā)展，為此，安全措施必須進(jìn)一步規(guī)范管理。 工程建設(shè)的關(guān)鍵：“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”，“安全第一

站線梁混凝土施工技術(shù)交底書

拌制混凝土所使用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗，未經(jīng)檢驗的原材料不得使用。 二、配制混凝土用的材料

某鐵路填料施工技術(shù)交底書

挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)高于井口護(hù)筒高度。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，圍欄須牢固，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。

某橋梁挖孔樁施工技術(shù)交底書

鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件先行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條（J506）應(yīng)有合格證，并妥善保管，防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離，不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑，焊接時施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、冰凍措

路基CFG樁施工技術(shù)交底書

水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可提高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa。

建設(shè)項目施工技術(shù)交底書

①地基與基礎(chǔ)；?②主體結(jié)構(gòu)； ③建筑裝飾裝修； ④建筑屋面；?⑤建筑給排水； ?⑥通風(fēng)與空調(diào) ⑦建筑電氣； ⑧智能化建筑； ⑨建筑節(jié)能； ⑩電梯

截水溝施工技術(shù)交底書

截水溝形狀為倒梯形，凈空尺寸為60cm（下底）×120cm（上底）×60cm（深），水溝溝身采用C20現(xiàn)澆混凝土澆筑，厚度為20cm，具體尺寸詳見附圖。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置，應(yīng)注意排水順暢，線條圓順。

砼灌注施工技術(shù)交底書.doc

壓漿、封錨施工技術(shù)交底書.doc

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書.doc

某工程側(cè)向約束樁施工技術(shù)交底書

DIK51+477～+585段，在離線路中線41～49.375米的基底左側(cè)設(shè)置19根側(cè)向約束樁，樁長均為15米，樁間距6米，1～11#樁樁截面1.5×2.0m，1～11#樁樁截面1.5×2.75m，樁位置、樁尺寸及配筋詳見《DIK51+42

建設(shè)工程施工技術(shù)交底書

地基與基礎(chǔ)； 主體結(jié)構(gòu)； 建筑裝飾裝修； 建筑屋面； 建筑給排水；通風(fēng)與空調(diào)，建筑電氣，智能化建筑；建筑節(jié)能；電梯。

鐵路鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底書

如罐車無法到達(dá)的地方灌注混凝土?xí)r需先用罐車將混凝土運至地泵，然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業(yè)平臺。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。

某鐵路承臺開挖施工技術(shù)交底書

樁頂標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標(biāo)高15cm，以保證設(shè)計要求埋置深度，然后對樁基位置進(jìn)行復(fù)測，檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進(jìn)行樁基的無破損檢測，檢測前將聲測管割至樁頂處，管口要保證無破壞，然后加注干凈的水，樁基檢測合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底書

民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮(zhèn)，起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51，全長10817.06m。該橋設(shè)計225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共計44個橋墩

隧道洞口及洞室過軌施工技術(shù)交底書

開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作，施工工藝，安全、環(huán)保、文明施工措施

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個人施工經(jīng)驗總結(jié)

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。

抗浮錨桿施工技術(shù)交底

抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

高支模施工技術(shù)交底記錄

（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設(shè)支撐體系，選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm，50×80mm方木作為背楞方木，15mm厚的木膠合板。 （2）鋼管及扣件，嚴(yán)禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管；嚴(yán)禁使用有

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

屋面保溫施工技術(shù)交底

復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈，表面干燥； 保溫層鋪設(shè) 施工時首先彈出分檔線，按分檔線排好板，干鋪板塊聚苯板。將40mm復(fù)合